| Клапанные зазоры |
| metallizer | Дата: Пятница, 12.03.2010, 08:21 | Сообщение # 31 |
часто заходит
Ездит на Transalp XL400V, Djebel 250XC
Город: Ижевск
Сообщений: 145
Статус: Offline
| Quote (parmenoff) С тёплыми чувствами вспоминаю инженеров Дюбеля.
аналогичные ощущения. и не только с клапанами. 
http://moto.kamrades.com
|
| |
| |
|
| Димыч | Дата: Пятница, 12.03.2010, 09:37 | Сообщение # 32 |
Простой И Злобный ДимЕЦ
Ездит на XL-600VX
Город: ближнее заМКАДье
Сообщений: 2334
Статус: Offline
| Quote (parmenoff) Почитал соседнюю тему, а там вообще мрак - снятию клапанной крышки заднего цилиндра мешает рама.
на 600-м 97-го модельного я снимал заднюю крышку. ты на Хонду ругаешься... ты с сузами дело не имел и с Кавами - на редкость бесчеловечно скомпонованные моцы. Джебел - единичный пример, да и то, заведомом разработанный так, чтобы его можно было развалить в куски используя 3 гаечных ключа, ибо таки эндуро.
Спортбайк, это мотоцикл, который разобьётся на скорости, до которой другой не разгонится.
|
| |
| |
|
| parmenoff | Дата: Понедельник, 15.03.2010, 00:30 | Сообщение # 33 |
живет здесь
Ездит на "шестисотый"
Город: Мск
Сообщений: 322
Статус: Offline
| ДимЕЦ, "соседней темой" я обозвал 700-й Трансляп. Понятно, что 600-й мотор разрабатывался ещё до Перестройки(хрен с ним с этими лючками под клапана), но не пристало в 21-м веке концерну №1 опускаться до уровня бюджетных производителей и забывать, при проектировании мопеда, про обеспечение грамотных технологических подходов для сервисных операций.
|
| |
| |
|
| metallizer | Дата: Понедельник, 15.03.2010, 10:01 | Сообщение # 34 |
|
часто заходит
Ездит на Transalp XL400V, Djebel 250XC
Город: Ижевск
Сообщений: 145
Статус: Offline
| грамотный подход - это снятие двигателя! тогда все клапана будут легко доступны.
блин, вчера добрался таки до переднего цилиндра, играя в человека-ужа.
слава богу ничего регулировать не пришлось, зазоры в норме оказались.
http://moto.kamrades.com
|
| |
| |
|
| korkin25 | Дата: Четверг, 18.03.2010, 08:05 | Сообщение # 35 |
Ездит на TA650,Djebel250GPS
Город: Долгопрудный
Сообщений: 1683
Статус: Offline
| Вчера купил/обновил ТА.
При осмотре прокатиться не было возможности.
Ночером его привезли из Владимира(брал в jpmoto)...
прокатился по гаражу... Когда руль поворачиваешь, после какого-то небольшого угла поворота появляется усилие, и руль сам хочет довернуться больше...
На моём "старом" ТА такого не было...
В расстроенных чувствах нервно пишу это письмо....
Чего посмотреть и т.д.?
Искренне ваш.
|
| |
| |
|
| Nak | Дата: Четверг, 18.03.2010, 08:22 | Сообщение # 36 |
живет здесь
Ездит на VN 900 LT, XL 650 V
Город: Москва, Митино
Сообщений: 350
Статус: Online
| Quote (korkin25) ...Когда руль поворачиваешь, после какого-то небольшого угла поворота появляется усилие, и руль сам хочет довернуться больше...
На моём "старом" ТА такого не было...
В расстроенных чувствах нервно пишу это письмо....
Чего посмотреть и т.д.? Смотри состояние рулевых подшипников, наличие смазки, ну и затяжка. Туда так или иначе не лишне глянуть для профилактики
Все не настолько плохо, чтобы не могло стать еще хуже.
|
| |
| |
|
| Димыч | Дата: Четверг, 18.03.2010, 09:15 | Сообщение # 37 |
|
Простой И Злобный ДимЕЦ
Ездит на XL-600VX
Город: ближнее заМКАДье
Сообщений: 2334
Статус: Offline
| 90% это рулевые подши убитые
5% - низкое, давление в резине
5% - сочетание факторов
Спортбайк, это мотоцикл, который разобьётся на скорости, до которой другой не разгонится.
|
| |
| |
|
| korkin25 | Дата: Четверг, 18.03.2010, 09:21 | Сообщение # 38 |
Ездит на TA650,Djebel250GPS
Город: Долгопрудный
Сообщений: 1683
Статус: Offline
| Quote (Димыч) 5% - низкое, давление в резине
а колесо-то там и вправду нужно подкачать! при покупке я вилку крутил, свободно ходила.
может и вправду колёса накачать надо?:) Просто помню, что они явно были недокаченные. Quote (Димыч) 90% это рулевые подши убитые
а каков бюджет их замены (подшипники+работа) грубо?
Искренне ваш.
|
| |
| |
|
| Димыч | Дата: Четверг, 18.03.2010, 09:29 | Сообщение # 39 |
|
Простой И Злобный ДимЕЦ
Ездит на XL-600VX
Город: ближнее заМКАДье
Сообщений: 2334
Статус: Offline
| если подшщи по оригиналу брать, думаю под 2000р за железо и моя работа около 2000. кста, себе планирую менять - угандошенные вусмерть. 
Спортбайк, это мотоцикл, который разобьётся на скорости, до которой другой не разгонится.
|
| |
| |
|
| VIK3103 | Дата: Среда, 07.04.2010, 10:52 | Сообщение # 40 |
бывает тут
Ездит на HONDA TRANSALP 400V
Город: Томская область п.Каргасок
Сообщений: 28
Статус: Offline
| У меня 400ка, модельный год 87-88! Какие мне зазоры выставлять?
|
| |
| |
|
| balaka | Дата: Среда, 07.04.2010, 11:30 | Сообщение # 41 |
живет здесь
Ездит на honda transalp 400
Город: Донецк
Сообщений: 462
Статус: Offline
| Цитата сообщения 24-
у меня модель 88 года,как оказалось зазоры 0.15 и 0.20 там не катят
у меня стучали клапана,разобрав обнаружил.что зазоры там быи меньше.чем 0.15 и 0.20 .выставил их(0.15 и 0.20) клапана сильно застучали,оказалось на модели 87 года по мануалу зазоры 0.1.а чуть выше написано .что модели 87 и 88 годов практически ничем не различаются,я выставил по 0.1 впуск и 0.12 выпуск,цокот пропал.прогрел хорошо двигатель-клапана вроде не зажимает(померил-компрессия осталась та же)
Такие вот дела похоже тебе так...
|
| |
| |
|
| lexx | Дата: Среда, 07.04.2010, 11:47 | Сообщение # 42 |
часто заходит
Ездит на XL600V-J, TTR-250 RAID
Город: москва
Сообщений: 177
Статус: Offline
| для модели 87-88 впуск - выпуск 0,1 мм - это точно,по крайней мере на 600-ку и проверено лично (15 т. км)
Там ,где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится - эндуро с лёгкостью проедет и ничего с ним не случится!!!!
|
| |
| |
|
| balaka | Дата: Среда, 07.04.2010, 12:55 | Сообщение # 43 |
|
живет здесь
Ездит на honda transalp 400
Город: Донецк
Сообщений: 462
Статус: Offline
| в ману написано для XL600V-H and V-J Transalp (и на 400 ку аналогично)
(1987 and 1988 model years) -0,1мм впуск и выпуск
|
| |
| |
|
| VIK3103 | Дата: Среда, 07.04.2010, 15:02 | Сообщение # 44 |
|
бывает тут
Ездит на HONDA TRANSALP 400V
Город: Томская область п.Каргасок
Сообщений: 28
Статус: Offline
| Ясно! Спасибо! Попробую!
|
| |
| |
