Перейти к содержимому

Последние статьи

Последние темы

Трансальп-клубы мира

Закладки

* * * * *

Моё первое мотопутешествие - "Исландия 2018"


Мотопутешествие из Минска в Исландию и обратно на HONDA TA600V 1997 г.р. :)
21.06.2018 - 16.07.2018г. Очерк о путешествии наконец-то закончен ПОЛНОСТЬЮ 25.04.2020 в 15:35 по Минску. B)
Жаль давно не писал тут, ибо совершенно не чем было поделиться с достопочтенной публикой. И страшно признаться, но за прошлый год мой железный конь так ни разу и не покидал гаража. Жизнь вносила свои коррективы как могла. Однако идея поездки в Исландию, да ещё на мотоцикле в голове роилась давно. Вероятно ещё с февраля 2016, когда я купил себе первый мотоцикл и выбор заслуженно пал на TA600V 1997 года рождения, место рождения - Италия.
Изображение

Сейчас сижу на пароме и встречая рассвет наконец-то собрался с мыслями для начала написания отчёта. Он будет дополняться по ходу следования, доступности интернета и возможности выкроить время для написания оного. Прошу строго не судить, ибо отчёты не мой конёк.

Зачастую все самые интересные приключения в жизни начинаются спонтанно. Так произошло и в этом случае. О поездке в Исландию решил за день до отъезда. Сборы в поездку были сумбурными, не системными и скорее носили спонтанный характер, что добавляло интриги и подпитывало запал. За день до выезда была исправлена восьмёрка на переднем колесе, что давала неприятную вибрацию, и поменяны обе покрышки на Heidenau K60 Scout M+S, дабы постараться хоть немного раскрыть потенциал мотоцикла на пересечённой местности. Остальные расходники были заменены за неделю до этого (масло, фильтр, цепь + звёзды, тормозные диски + колодки).

Изображение

Понимая что погода в Исландии крайне переменчива в Минске были куплены мотодождевик (верх и низ) и защита рук от дождя в виде рукавиц. Ну и наконец-то приобретён подшлемник, которым до этого времени служил старый велосипедный бафф. Теперь это позволило моей шее не так бояться быстрых и долгих поездок.


21.06.2018 - Четверг

Сборы вещей в дорогу заняли пару часов. Нужно было найти в доме много всяких разностей и разной всякости необходимых для мотопохода. Палатку, коврик и спальник было решено купить в одном из супермаркетов для активного отдыха Decathlon, по дороге, где-нибудь в Германии например.

После обеда, когда все вещи были уже собраны, выезд всё таки состоялся. Хорошо не забыл заехать в гараж за канистрой с остатками масла. Прохождение таможни на погранпереходе в Бобровниках заняло часа 3 с половиной. Дабы соблюсти все формальности и беспрепятственно ввезти квадрокоптер DJI Mavic Air на территория Республики Беларусь пришлось идти в красный коридор и задекларировать его вывоз. Но душевное спокойствие стоит для меня дороже чем лишний час на таможне. Спасибо белорусским таможенникам, мотоциклиста они пропустили в числе первых и даже попросили водителя фуры, стоявшего в узком месте, немного сдать назад чтобы пропустить меня.

Изображение

Вечерело, а я так ничего и не позавтракал. Так что в Белостоке было найдено первое же заведение где можно было поесть и попить не отрывая глаз от мотоцикла. Не буду нарушать традицию и всё таки вставлю картинку с едой/питьём. :) Но всего одну, а то по отчетам складывается впечатление что мотоциклисты только и делают что "заправляются" во всех хороших смыслах конечно же. :rolleyes:

Изображение

Первые глотки холодного пива сразу же прогнали усталость и лёгкую нервозность накопившуюся в очереди на таможне. Но допить его мне было уже не суждено - налетел шквальный ветер с проливным дождём. Я в спешке успел убрать шлем в кофр и отцепить сумку с бака мотоцикла пока не начался ливень под улом в 45 градусов. Тем временем бокал с пивом и его остатки в бутылке ветер бесцеремонно скинул со стола и разбил.... оставшиеся 0.25 литра..... вдребезги!!! :o

Изображение

Так как время было позднее, я даже не стал искать местных ребят у кого бы остановиться по https://couchsurfing.com и снял номер через https://booking.com в вилле-мини-отеле за 18 евро в сутки, со своим паркингом, для большего душевного спокойствия за сохранность мотоцикла и вещей. Душ, попытка заснуть, но не тут-то было. В путешествиях у меня часто так - долго не могу уснуть в первый день. А тут ещё и на мотоцикле, да к чёрту на кулички. Буря эмоций, хоровод мыслей, но пришлось заставить себя и заснуть. Завтра, а точнее уже сегодня, подъём в 5 утра и в путь. А до Эрлангена (Германия) из Белостока не близко.

Изображение

Итог дня: 380 км и одна граница РБ-Польша.
========================================

22.06.2018 - Пятница
5 утра, подъём, серость туч вынуждает одеть защиту от дождя сразу же, что оказалось очень правильным решением. В силу отсутствия опыта дальняков на мотоцикле, это был тест в боевых условиях, к слову сказать вполне удачный. Разве что отсутствие дождезащитных бахил на обувь позволило моим ногам вымокнуть до нитки. Но одет я был очень тепло и в итоге ехал с комфортом. Уверен, будете ржать читая это, но одевалось всё именно так: трусы + термобельё верх/низ + теплые мото носки-гольфы + спортивные штаны + толстовка лыжная с высоким воротником + джинсы + мотокуртка + защитные наколенники + дождезащита низ + подшлемник + дождезащита верх + перчатки + шлем + #$%@& (не могу застегнуть шлем) - перчатки + застегнуть шлем + перчатки + дождезащита рук в виде рукавиц. Самое плохое, нет, даже самое ужасное это то, что когда ты только полностью оделся сразу же начинаешь хотеть в туалет. А это, ну вы сами понимаете... ещё много драгоценных минут на "государя раздеть, государя одеть..."

Второй день провёл в пути c остановками на дозаправку и один польский "журек" на АЗС где-то недалеко от границы Польши и Германии между Вроцлавом и Дрезденом, что по автомагистрали А4.

Изображение

Единственная фото с этого дня. Погода не способствовала, пол дня ехал под дождём, да и путь был не близкий - 1200 км. А в Эрлангене меня ждало местное немецкое пиво с сосисками на гриле и товарищ из Донецка, который перебрался туда год назад. В своё время с ним мы наездили не одну тысячу километров на велосипедах по разной сложности велопоходам и велопокатушкам. Ну а потом всё как порой бывало, 2 гитары, да песни в 4 глотки. Жаль я приехал около 21:00, плюс пока снял с себя все эти наслоения одежд, так что пошуметь нам оставалось недолго. Следующий день, хоть и без пробега на мотоцикле, оказался очень насыщенным и интересным.

Изображение


Кстати, где-то год назад я уже проезжал этот самый маршрут (1500 км), только за один раз и на машине. С уверенностью могу сказать что на мотоцикле мне понравилось гораздо больше, даже с учётом дождей, частых заправок и прочих неудобств.

Итог дня: 1200 км и одна "прозрачная" граница Польша-Германия.
========================================

23.06.2018 - Суббота
Вчерашние посиделки, до глубокой ночи под местное крафтовое пиво, оставили свой след на лице в виде отчётливо различимого отпечатка подушки. Сегодня суббота и мы мужской компанией поехали в Зальцбург погулять по парку.

Изображение

Но постояв на автобане в "тянучке" пол часа рассмотрели пробку в гугле (следует отметить что Яндекс Навигатор там пробок не видел, так что используйте https://maps.google.com для адекватной оценки маршрутов по Европе). Далее по пути следования в Зальцбург по прогнозам навигатора ещё плюс полтора-два часа стояния в пробках. Поэтому решили изменить маршрут и уйти на ЮЮЗ от Мюнхена. Чтобы посетить самую высокую точку Германии - пик Zugspitze, высотой 2962 метра над уровнем моря. Куда ведёт канатная дорога, которая набирает 2 км высоты за несколько минут. Цена билета туда-обратно не малая - 56 евро за взрослого, но раз уж мы здесь, да и живём один раз, то обязательно стоит съездить.

Изображение

Перед подъёмом решили пройтись вокруг озера и нагулять аппетит перед подъёмом наверх. Места конечно там красоты неописуемой.

Изображение

Купание в озере большинством голосов решили осуществить после спуска с горы, дабы не тащиться наверх с мокрыми волосами после купания. А там по прогнозу было 7 градусов (как оказалось местами даже около нуля) и достаточно сильный ветер. Вид с кабинки при подъёме был потрясающий. Вокруг горы, внизу укрытое зеленью озеро и тросы, резко уходящие вверх после единственной опорной конструкции на пути.

Изображение

Изображение

А вот и вид на озеро, которое уже обошли пешком в среднем темпе, отдохнули на пол пути, покидав в воду камни "лягушечкой".

Изображение

Еда на верху была по качеству так себе и достаточно дорогая. Около 24 евро за пол литра пива, суп, судя по вкусу из Ролтона/Доширака/Мивины с котлетой из покупного фарша не лучшего качества, более менее сносную сосиску, толчёную картошку которую сложно испортить, но они умудрились и жареную квашеную капусту, которую, впрочем непонятно за что, так любят немцы.

Изображение

Наверху туман и ничего не видно. Поиграли в снежки малость, побродили по зданию на горе, "позагорали" немного )))

Изображение

На этой фото я стою ещё в Германии, но за мной уже горы Австрии. И туда ведёт такой же спуск по канатной дороге, только с обратной стороны горы. А ещё там ходит в Германию какой-то старый узкоколейный состав с дополнительными шестернями между рельс, что-то сродни фуникулёру вероятно, но я не спец в этой теме. К сожалению, как им воспользоваться мы сразу не нашли, а когда собрались вниз, то уезжали уже последней кабинкой и времени на поиски не оставалось.

Изображение

Спустились вниз, скупались и довольные отправились в обратный путь. Хорошо пробок уже не было и около 23:00 мы были у товарища дома в Эрлангене.

Изображение
Ещё пару фото на стене Алексея - https://www.facebook...703146786420298

Итог дня: 0 км на мото и ~650 км на заднем сидении Мишиного праворульного авто SKODA, что он привёз из Англии. Забавно видеть как поворотник включается справа, а дворники слева, не говоря уже про ручку КПП с другой стороны. Однако по моему опыту вождения на Кипре праворульных машин, повороты дворниками показываешь только первые пол дня, потом привыкаешь. Да и кулиса КПП слева на следующий день уже не вызывает разрыва мозга, как например то же движение на кольце в обратном направлении)))
========================================

24.06.2018 - Воскресенье
Проснувшись утром, и осознав что не надо выезжать в 5 утра, неспешно позавтракали. Даже нашли время попускать немного дрон. Оно малоинтересно, но 30-секундное видео в 4K можно посмотреть по ссылке ниже:


Воскресенье в Германии выходной день, да настолько выходной, что не работает ничего кроме некоторых кафе-пекарен и заправочных станций. По информации от знакомых следует благодарить за это церковь и некоторых политиков-лоббистов. Так же следует помнить, что в субботу трафика на автобанах гораздо больше чем в воскресенье. Ещё один интересный факт - топливо в выходные дороже чем в будние дни и, как правило, на заправках автобанов дороже чем в городах.
По началу была идея сделать прострел сразу поближе к месту посадки на севере Дании, в порт Hirtshals, чтобы иметь запас по времени. Это говорил внутренний "риск-менеджер", читай перестраховщик. Но всё же здравый смысл восторжествовал и внутренний лентяй, который иногда выдвигает таки хорошие идеи, посеял мысль, что провести ещё один целый день в дороге и покрыть 1100 км за 13-14 часов будет глупо и грустно. А отпуск должен приносить удовольствие. Здравый смысл уцепился за эту идею напомнив что "ты ж без палатки, друг, и надо бы заехать в Decathlon, который так удачно находится почти посреди пути, в Гамбурге". Отправив 3 запроса по CS (здесь и далее соцсеть гостеприимства и путешественников https://couchsurfing.org) ребятам в Гамбург и не получив в течении часа ответов решил не спешить и посмотреть место для жилья по приезду. Точку прибытия выбрал подсознательно, в самом центре города, на берегу Эльбы, какая-то филармония.
На фото ниже на обычной АЗС электро-заправка автомобилей Tesla. Позже подъехало на подзарядку ещё 2 электромобиля.

Изображение

Но у меня было ещё одно важное дело на сегодня. Где-то год назад я был в этих местах машиной и заезжал проведать замечательного Человечка и по совместительству маму моего хорошего Друга из Донецка, с которым мы познакомились так же по велосипедной теме. Кстати, до прошлого года с его мамой был знаком только заочно и по скайпу. А тут выдалась такая возможность проведать её ещё раз и я не раздумывая подкорректировал свой маршрут чтобы заехать в гости. К сожалению любимой белорусской "Рогачёвской" сгущёнки у меня с собой не было в этот раз, зато были качественные белорусские носочки "с котиками", надеюсь размер стал в пору. Да в общем-то главное и не подарки, а внимание. Которым меня Г.В. не обделила и первоначальный план заехать "на пол часика" превратился с лёгкой руки хозяйки в часа полтора-два, с полноценным обедом, вкусными пельменями, чаем с бутербродами, а главное душевными беседами обо всём на свете. Человек отдал балету и обучению детей всю жизнь. Было захватывающе читать письма с сердечными пожеланиями учеников и смотреть ещё чёрно-белые фото на коллаже, которые они сделали после её ухода на пенсию. Но время неумолимо продолжает свой бег и мне пора ехать, ведь так не хочется искать жильё и безопасную парковку для мотоцикла в 12 ночи. Ещё пару фото со встречи - https://www.facebook...032401373676531

Изображение

620 км, 3 заправки и Гамбург уже виднелся на горизонте. Филармония представляла собой очень интересное архитектурно-техническое решение. Вид снаружи.

Изображение

И в разрезе:

Изображение

Припарковался возле флагштока на тротуаре возле других мото и скутеров, но несколько с опаской. Не прошло и минуты как подошёл охранник здания, сказал что парковаться можно и указал с улыбкой на свой спортбайк рядом с моим. Завязалась беседа, он поинтересовался откуда я, куда держу путь и рассказал что я опоздал буквально на несколько часов не застав мотофестиваль который проходил в городе сегодня днём. Поболтав ещё минут 10 с ним и узнав всё что меня интересовало о местных мотомагазинах взял бесплатный билет на вход в филармонию и пошёл на разведку.

Изображение

Изображение

Изображение

Заказав кофе и пироженку подключился к инету. По CS 2 отказа, 3-й ещё не ответил - да, как-то не очень. Ну, не беда! - подумал я и через букинг за 30 евро был найден отель с отдельной комнатой и подземной охраняемой парковкой. Сначала пытались зачем-то поселить меня в комнату для курящих, где до сих пор стояло облако сизого дыма, не говоря уже про запах. Пришлось обратить внимание персонала на сей факт и что заказан был на номер для некурящих. Комната был заменена с их извинениями на более комфортную этажом ниже. Подземный паркинг был в 300 метрах от отеля в другом здании и залог за беспроводной ключ попросили 100 евро или документ. Так как свои документы оставлять где-либо без присмотра плохая идея пришлось сходить в номер и заглянуть в сейф за деньгой. Фото номера сделано уже утром.

Изображение
Что хочется сказать о Гамбурге? Смешанные чувства, виден стиль, дух старой и современной Германии, но повальное засилье "понаехваших" и беженцев, а как следствие шаурмячных, халяльных и закусочных китайского общепита не оставляет никакого шанса ощутить настоящую атмосферу северной части Deutschland. Хотя, может теперь это и есть такая мультикультурная атмосфера, время покажет. Ради прикола пошёл по одной улице, которая идёт от главного вокзала Гамбурга на восток, и только через 2 км нашёл место где можно поесть хоть что-то национальное, кроме пахлавы, шаурмы и прочего. Опять же, по словам местных, сейчас власти активно депортируют всех нелегалов, но, судя по всему, прибывает их гораздо больше чем успевают высылать. Уже давно стемнело и всё чаще одиночные прохожие не внушают доверия. По пути в отель 2 местные жрицы любви, которые стояли возле салона с фильмами "для взрослых", предложили мне "продажной любви". Не знаю кто по своей воле пользуется такими услугами, но это явно не моё. Видимо стар я стал, или наоборот ещё молод. :) Всё указывало что с точки зрения безопасности и здравого смысла пора идти спать. Приняв душ и отправив 3 запроса в CS на завтра в северную часть Дании, откуда во вторник в 11:30 у меня отходит паром, позволил царству Морфея завладеть моим уставшим мозгом и телом.

Изображение


Итог дня: 620 км по автобанам Германии.
========================================

25.06.2018 - Понедельник

Забрав депозит и выехав из отеля сразу отправился в рекомендованные ранее местным мотобратом магазины. Богатство выбора ошеломляло, жаль забыл сделать пару снимков дабы поделиться с вами этим многообразием и широтой ассортимента. Докупил ещё по списку: жёлтую жилетку с отражайками, тёплый подшлемник, тёплое термобельё, мотобахилы от дождя (ну наконец-то), трёхпалые рукавицы для защиты от дождя (ибо старые порвались немного на левом пальце, видно из-за частой работы переключателем поворотов), литр масла на всякий случай, насос, набор для быстрой починки проколов с 5 баллончиками высокого давления, баллон-герметик для предотвращения проколов и аэрозольный баллончик чтобы убирать запах в мото обувке.
Потом быстренько в Decathlon за палаткой, спальником и надувным ковриком. Вот он, кстати, на заднем дворе Моники, которая этим вечером пригласила меня на ночёвку и показала городок Ольборг (Aalborg).

Изображение

Пробок не было, да и ремонтов дороги была всего парочка, так что в 18:30 по местному времени был уже у дома Моники. Она в письме извинилась что ей придётся поработать до 8 или 9 вечера и если я приеду раньше ключи меня ждут в условленном месте, а чистое полотенце в душе. Хорошо что она оставила ключи и написала свой адрес заранее. "Странный" (назовём это так) мобильный оператор Life-Беларусь не предоставил услуги роуминга в Дании, хотя у них на сайте явно указано что он есть. С этим вопросом я буду ещё разбираться отдельно по возвращении в РБ.
Но не будем забегать вперёд и вернёмся к дороге. По сути ничего не изменилось, тот же хороший асфальт, та же достаточная информативность по знакам, только вот сначала заправить полный бак, как я это делал в Польше и Германии, а потом оплатить картой уже не получалось. Зато на заправочных колонках имеются терминалы для карт, с той лишь разницей что они блокируют на карте около 650 DKK (датских крон, что составляло на момент заправки около 86 евро), а потом делают возврат полной суммы и списывают по факту только то что было залито. Может кому пригодится - сравнительные цены на бензин по странам мира - https://ru.globalpet...asoline_prices/

Хохмы ради стоит сказать что в полном экипе и в полной защите от дождя я больше походил на астронавта в скафандре чем на мотоциклиста. Рассмотрим детально дождевик. Высокие штаны почти до подмышек и длинную куртку я в расчёт не беру. Представьте бахилы, которые были вроде бы и 42 размера, но почему-то казались гораздо больше, плюс немного слезли и шаркали при ходьбе по полу. Трёхпалые перчатки поверх мотоперчаток. Картину дополнял шлем и вся остальная сбруя, которая сковывала мои движения и делала сходство с человеком в скафандре не таким уж и далёким, учитывая наличие шлема. По крайней мере судя по удивлённым взглядам других автомобилистов на АЗС к такому зрелищу они готовы явно не были))) :D

Где-то в 100 км не доезжая до точки назначения останавливаюсь на заправку, заливаю бензин, оплачиваю картой, пью водичку, сливаю иные органические жидкости, начинаю ехать и понимаю - беда не обошла меня стороной. А ударила в больное место трансальпа - поломка шестерни привода спидометра. Прошла она у меня около 9 тысяч после замены. Много это или мало хотелось бы услышать мнения знатоков в комментариях, но факт остаётся фактом - я остался без спидометра. В целом это не критично и я даже не останавливаясь продолжил путь. Уже зная скорость по тахометру можно ехать без нарушений.

Приехав в город немного раньше обещанного времени решил покататься и найти заправку чтобы не делать этого утром. Бензин в Дании дорогой (около 1.63 евро за литр), но в Исландии ещё дороже (около 1.84 евро за литр) и внутренняя жаба шепчет что было бы не лишним залиться тут. Так же по старой схеме "утром деньги - вечером стулья", а в данном случае бензин, залил полный бак и поехал устраиваться на ночлег. Моники дома не оказалось, как и было оговорено нашёл ключ в условленном месте, открыл дверь, но тут "нежданчик" - с прихожей на меня неслись 2 кролика. Вероятно подумав что пришла хозяйка и принесла вкусненького они тупо неслись на меня. Немного опешив при виде "космонавта" ушастые рванули к выходу, но благо реакция ещё есть и мне удалось оперативно закрыть дверь не прищемив им уши. Прочитав стикеры о том что кролики живут только в прихожей и в жилую комнату их лучше не пускать, а то они поточат всё до чего доберутся, начиная с обуви, я занёс вещи в комнату и закрыл дверь. Приняв душ, постиравшись и переодевшись в чистое разложил вещи сушиться на заднем дворе.

Изображение

Пришла Моника, мы решили пойти погулять в город пока светло и там же где нибудь пожевать. Нашли кафешку, подкрепились и продолжили нашу прогулку. Матч уже давно закончился, но болельщики, судя по всему, не спешили расходиться обсуждая прошлые и будущие футбольные баталии.

Изображение

Дания велосипедная страна, но без фастфуда никуда...

Изображение

Прогулялись по набережной, сделали пару фото.

Изображение

Всё это время мы болтали без умолку, Моника немножко знает русский, так что мы перескакивали с одного языка на другой, а иногда несли смешанную тарабарщину. Рассказала что обучение в Дании бесплатное, даже платят неплохую стипендию в 600 евро и дают жильё. Она родом из небольшого городка в Словакии, так что через 2 месяца у неё уже не будет оснований оставаться в стране и нужно будет либо найти работу тут чтобы остаться, либо ехать на родину или ещё куда. Гостеприимная хозяйка ещё не определилась со своими планами, но я уверен, у неё всё будет хорошо. Кстати, вот ссылка на её профиль - https://www.couchsur...ika-michelsen-1 может кто будет проезжать мимо, заскочит в гости или просто передаст привет.

Изображение

Вернулись домой уже поздно и оба уставшие решили что пора бы потихоньку ложиться спать, к тому же Монике нужно было рано вставать. Погода была волшебной и я решил спать в палатке на заднем дворе, больно уж там было красиво. Заодно протестировал палатку, надувной матрац (что был на фото выше) и спальник. Уснул аки младенец, сладко спал и даже не ворочался ночью.

Изображение

Итог дня: 440 км и прозрачная граница Германии с Данией.
========================================

26.06.2018 - Вторник

День посадки на паром в Исландию. Проснулся рано, потихоньку собрался. А тем временем Моника сделала завтрак - чай с бутербродами и крупно резаными овощами. Нужно будет позже спросить как называется та вкусная замазка что она добавляла в бутерброды с колбасой и сыром. Похоже на вяленый томат со специями или что-то около того. Попрощавшись и поблагодарив друг друга за отличные беседы и гостеприимство двинул в сторону порта. Через 40 минут стоял уже в очереди на паром.

Изображение

Ну и мотоциклистов было тут я вам скажу, а точнее покажу.

Изображение

Кстати, у ребят передо мной так же покрышки Heidenau K60 Scout, только за счёт того что ширина обода больше центральная часть непрерывна по всему кругу, что немного снижает вибрацию на асфальте. Как известно, беда не приходит одна, вслед за спидометром в мир потерянных вещей ушел задний болт крепления щитка термозашиты возле правой ноги, что защищает ногу и обувь байкера от высокой температуры системы отведения отработанных газов. Пришлось починить на скорую руку пока не найду болт где нибудь в Исландии. Теперь это выглядит так себе, зато держится.
Изображение

Изображение

А сзади всё прибывали байкеры...

Изображение
Дождались своей очереди и погрузка началась. "Погонщики" в жёлтых жилетках правили потоком и упаковали нас достаточно плотно. Поставили рядами и дали ремни с карабинами чтобы пристегнуть мотоциклы к палубе крюками. Ибо если будет сильная болтанка не хочется потом найти свой мотоцикл лежащим на соседнем или разбитым в хлам валяющимся палубой ниже между фур.



Билеты на паром в Исландию купил за пару дней до отправления, у меня вышло 654 евро в обе стороны за кушетку в общей каюте на 6-8 человек, мотоцикл и двухразовое питание - обед и ужин. С остановкой в 2 ночёвки и 3 полных дня на Фарерских островах по возвращении назад. Детали на фото ниже. Можно ещё сэкономить на питании, при желании, отказавшись от обеда или ужина.

Изображение

Поселили меня в каюте 2301, что на самой нижней жилой 2-й палубе, в одной комнате с Денисом из Питера. С которым мы в общем-то и протусили в основном всё время на пароме вместе. Он тоже ехал со своим транспортом, причём это был уже его 3-й паром за эту поездку. Только первые два вышли что-то около 45 и 70 евро, а вот последний, из Дании в Исландию 1870 евро. Всё же с машиной сюда гораздо дороже получается. Так что мне со своим мотоциклом ещё очень дёшево обошлись билеты. Так же с нами в каюте были француз и немец c мотоциклом. В первую же ночь мы с Денисом попили пивка и я, по его словам, пол ночи мстил французу за сожжённую Москву своим раскатистым храпом)))

Изображение

Итог дня: 70 км на мотоцикле и много морских миль впереди.
========================================

27.06.2018 - Среда

Вот рассвет, во время которого я начал писать этот отчёт.

Изображение

Было ещё много чего забавного на пароме, но это мы опустим и перейдём сразу к высадке в Исландии. Ещё можно показать как Карты.Яндекс построили маршрут. К слову сказать, примерно там мы и шли - обогнув Норвегию с короткой остановкой на Фарерских островах.

Изображение

Хочу показать фото островов в легком тумане, что сделано с парома на пути в Исландию.
Изображение
Там мы стояли несколько часов. Ниже 12 секундное видео для оценки количества мотоциклов только в одном месте. Таких стоянок с мотоциклами я насчитал 4 по всему судну.



Кстати, такое количество народа на чопперах Harley-Davidson было не спроста.
Изображение
Каждые 2 года мотоклубы Дании, Норвегии, Швеции, Финляндии и Исландии устраивают Nordic Run - мотопробег по Скандинавским странам, за подробностями сюда - http://www.nordicrun.dk/ На панорамном фото можно увидеть невысокое красное строение, на первом этаже которого находится Faroe Islands Harley-Davidson Club - http://www.hdc.fo/
Изображение
Но это уже совсем другая история, с которой познакомлю вас позже...
========================================

28.06.2018 - Четверг

Проснулся рано, по будильнику. Через какое-то время из динамиков послышалась просьба освободить каюты и жизнь вокруг закипела. Неспешно собравши спальник и остальные личные вещи упаковал что влезло в рюкзак. Остальное пристегнул снаружи чтобы ничего не потерялось.
Перед высадкой разговорился с местным мотоциклистом из Рейкьявика, который возвращался домой после покатушки на Фарерских островах. Подтвердив мои мысли на счёт того, что за отведённую на Исландию неделю не стоит распыляться и ехать далеко, в Рейкьявик например. Лучше пойти грунтами и посмотреть только северную и северо-восточную часть, которая очень хороша в это время года, зато уже по полной. Он подсказал пару интересных мест и не очень туристических маршрутов что достойны внимания и проезжаемы на моём байке. Отметив точки на карте и поблагодарив парня магнтиком из Минска мы попрощались. Услышав нашу с Денисом русскую речь к нам подошёл ещё один мотоциклист - Валло из Эстонии,
кириллица ему чужда, но говорит по русски он вполне уверенно, к слову, сюда он приехал на Suzuki V-Strom 1000. Вот наши железные кони)
Изображение

Как водится за пару дней до приезда я нашёл несколько местных интересных каучсерферов, у кого можно было бы остановиться и просто интересно побеседовать о разном. В ближайшем, по местным меркам "городе" Эйильсстадир, населением аж целых 2464 человека (по данным на 2018 г.) меня ждал Джордж - https://www.couchsur.../people/olishor. Предложил ребятам поехать со мной в кафе, где работает Джордж. Денис сказал что у него запасов еды вагон и он хочет первым делом найти классное место возле водоёма, заварить чайку на горелочке и расслабиться. Мы с Валло были не столь запасливы, поэтому решили сначала съездить к старому затонувшему НАТОвскому катеру, что порекомендовал нам увидеть местный мотоциклист, а потом всё же поехать в кафе к товарищу подкрепиться. Ну а что делать потом на сытый желудок будет виднее)))

Изображение

Сойдя с парома быстро прошёл паспортный контроль, досматривать меня не стали вообще, а вот Дениса, как я узнал потом, просветили всю машину рентгеном. Валло минуты через 4 тоже показался из недр парома и узнав заранее где можно купить SIM карту мы сначала подъехали в местную почту. Но оказалось что это почтовое отделение открыто пару раз в неделю, только когда приезжает почтальон и ничего кроме почты тут нет. Тогда мы решили неспешно ехать в соседний фьорд и взглянуть на затонувший катер, а уж потом ехать к Джорджу.

Изображение

После пятой остановки возле очередного невероятно красивого водопада, речушки или просто захватывающего дух вида мы поняли что не проехали и двух километров. Резонно прикинув что такими темпами мы доедем к Джоржду хорошо если к завтра коллегиально приняли решение ехать прямо к катеру. Однако не выдержав, по пути всё же останавливались 2 или 3 раза. Уж больно виды были хороши. Возле дырявой посудины туристов было не много и я запустил дрон DJI Mavic Air сделать пару кадров с воздуха. Вот это видео:
https://photos.app.g...aFsdinnMvq3SFM8

Изображение

Налёт часов у меня был практически нулевой, так что за качество операторской и режиссёрской работы сильно не пинайте. :)  К слову сказать, по рассказам местных, катер тот бравые бойцы армии НАТО посадили на мель во время каких-то учений. Вот с тех пор он там ржавеет и догнивает, вернее то что он него осталось.

Изображение

Нагуляв аппетит поехали к Джорджу знакомиться и подкрепиться. Надо сказать что трапезничать в кафе здесь выходит по цене крайне недурственно. Ни одного блюда ниже 18-20 долларов за порцию нет. Есть только дороже. Однако невзирая на то что время бизнес-ланча уже прошло Джордж попросил ребят из кухни отсыпать нам 2 порции. И ребята "по дружбе" положили столько, что мы всё еле осилили. Несмотря на то, что ели последний раз ещё вчера. Сытный обед обошёлся около 18 евро каждому. Для Исландии это почти даром. Джордж дал пару наводок куда съездить и что стоит посмотреть. А так как погодка была хорошая, и я планировал стать на ночь в палатке, то с моим гостеприимным другом договорились что у него я буду гостить только завтра. Тем более прогноз обещал на завтра сильную грозу.

Изображение

Купив на местной заправке SIM-карту связались с Денисом. Оказалось он сидит на бережку озера попивая чаёк в 4км от нас. Ниже фото где мы все в сборе. Ну вернее не мы, а наши железные кони. Позалипав ещё с час возле водички решено было что навигатором на сегодня у нас будет Денис, т.к. он подготовился к поездке очень скрупулёзно и на его карте больше всего отмечено интересных точек. К тому же важно понимать, что по маршруту проедем все вместе, а не только мотоциклисты или лифтованный Mitsubishi Pajero Sport.

Изображение

Много интересных мест проезжали, но взяв 50см брод остановились в шикарном месте с природными горячими источниками, впадающими в небольшой природный бассейн. Поставили палатки и пошли тестировать геотермальные дары Исландии. Отдельная благодарность Денису и Валло, которые запаслись пивком и поделились им со мной. Было просто волшебно сидеть в горячей природной ванне, попивая холодное пивко и болтая о разном. Так мы просидели часа полтора-два и после 4 баночки пива поняли - пора вылазить и двигать баиньки. Вечером и ночью шёл дождь, но усталость и пиво делали своё дело, так что я даже не просыпался. Так и закончился первый день в Исландии, стране ветров, троллей, фьордов и ледников.

Изображение

Как все помнят, спидометр у меня сломался ещё в Дании, так что теперь и далее точных расстояний не будет, т.к. маршруты часто сложные, а не просто из точки А в точку Б. Судя по геотегам фото, за день пройдено около
Итого за день: ~230км, из них ~180 по асфальту и 50 по грунтам, взят один брод.
========================================

29.06.2018 - Пятница

Изображение

Изображение

Всю ночь ветер и срывающийся временами дождь терзали палатку, к счастью она не поддалась. Просыпался всего пару раз среди ночи когда ветер был особенно порывист.

Изображение

Часам к 8 утра услышал как шуршит у себя в палатке Валло. Денис же ночевал недалеко от нас в раскладной автопалатке Maggiolina, установленной на крыше его внедорожника. Кстати, из-за общей высоты автомобиля с палаткой более 2,5 метра ему пришлось изрядно доплатить на пароме в Исландию. Так что заранее и внимательно смотрите условия перевозки. Да, забыл упомянуть. Вчера вечером на нашу стоянку стали ещё люди на пикапе с демонтируемым мини-автодомом. Фото будет ниже. Но познакомиться с ними толком нам как-то и не выпало случая.

Изображение

Изображение

Маленький подарок будущим путешественникам - точная GPS локация нашего места ночёвки - 65.0057359, -15.7633035
Место это называется Laugarvellir. Там небольшой дерновый домик, с 3 деревянными двухъярусными одноместными кроватями, в которых вполне комфортно можно спать при наличии корвика/матраса и спальника. Но в палатке, как ни крути, дышится лучше. Хотя при очень плохой погоде поспать внутри будет неплохой идеей.

Изображение

Утро дождило. Хмурые тучи нависали серой периной над живописным горизонтом. Яркое солнце, местами пробивая лучами неокрепшие складки облаков, робко выглядывало, согревая нас на пару минут, и тут же скрывалось за толщей небесного покрывала. Позавтракали эстонской тушенкой, русской заваренной на кипятке кашей, съели баночку белорусской сгущёнки под чаёк. Там же была гостевая книга, в которой посетители сего места оставляли отзывы. Мы тоже решили отметиться, фотка с отзывом прилагается.

Изображение

В домике у нас были соседи - гнездо местных птиц, похожих на воробьёв, которые практически не боятся людей. Им с барского стола тоже перепало - немного свежих крошек стали наградой за смелость.

Изображение

Изображение

Пока мы трапезничали погодка наладилась. Засняв пару видео с дрона и собрав пожитки поехали смотреть на дамбу, ту что вчера проезжали по дороге к месту ночёвки. Там вообще распогодилось, стало жарко. Отличные кадры с коптера вышли.
Вид на дамбу, водохранилище и ущелье.


Заклеил чёрным тканевым скотчем большую трещину на обшивке седла моего мотоцикла. А то она уже начала расползаться. Спасибо Валло за материалы для починки.

Изображение

Заехали по пути на каскад небольших водопадов.

Изображение

А тут 2-х минутное видео - https://photos.app.g...ERKpmuFwJGdype6

Но как бы нам ни было весело и интересно вместе у каждого был свой план на Исландию. Доехав до развилки у водохранилища, неподалёку от Эйильсстадира, мы обменялись дополнительными контактами и попрощались с Денисом. С Валло я попрощался уже на заправке в городе.

Добравшись до населённого пункта Эйильсстадир, всё же городом его язык не поворачивается назвать, заскочил в алкомаркет и супермаркет. Стоимость алкоголя здесь в несколько раз выше чем в РБ, России, Украине или даже в странах центральной Европы. Да и продукты весьма недёшевы. В любом случае с пустыми руками в гости я не поеду. Закупившись вином, пивком и продуктами поехал к моему гостеприимному каучсерферу.
Джордж один из самых интересных и открытых личностей что я встречал на CS. Благодарный слушатель, отличный рассказчик и очень гостеприимный человек. Сам он родом из Румынии, вырос в простой семье, а здесь живёт и работает сезонно. Имеет очень богатый опыт путешествий, ибо как сам признаётся, не разучился мечтать и не может сидеть долго на одном месте. Мне выделили небольшую, но отдельную комнатку где уместился я и все мои пожитки.
Изображение

Вообще в этом доме, как мне потом рассказали, проживают приезжие работники кафе, где трудится и Джордж. По сути местные в этом кафе и не работают, разве что управляющий менеджер. Кто-то тут уже 3-й год, кто-то с месяц как приехал. Я в тот вечер встретил по меньшей мере 8 человек живущих в этом большом доме-общежитии. Отдельно запомнился Славик, отдавший 15 лет румынской милиции дослужившись до капитана. Уволился, когда на работе стал ребром неприятный выбор: либо воровать как все и сесть рано или поздно, либо искать иные источники заработка. Так вот он уже почти год тут работает "пиццамейкером". Говорит что работа нелёгкая, вечно у горячей печи, руки постоянно в ожогах, но зато за сезон работы тут обеспечивает семью с 3 детьми на целый год. И в тюрьму не попадёт из-за вороватых коллег и коррумпированного начальства. Угощал меня вкуснейшим домашним красным борщём, по старому семейному рецепту его бабушки. Да и вообще оказался как человек отличный. Сидели мы большой компанией, в основном все хорошо знали английский. Проболтали о разном часов до 2 ночи. Кому завтра во вторую смену или выходные ещё остались сидеть, а я, попрощавшись, принял душ и уснул крепким сном после насыщенного эмоциями дня.
Итого за день: ~190км, из них ~140 по асфальту и 50 по грунтам
========================================

30.06.2018 - Суббота.

У Джорджа в гостях было весело и мы проболтали всё утро пока он не ушёл. Хотя меня и пытались уговорить остаться ещё на денёк, но пора было и честь знать. Заехал в кафе где работают ребята, решил себя побаловать и заказать основное блюдо с местной рыбой по их совету. Яство + чай, несмотря на небольшой кусок и маленькую сковородку, оказалось совсем не дешевым - 4390 ISK (~36 EUR). Как бы то ни было, всё равно нет ничего вкуснее по домашнему пожаренного речного карпа или карася.

Изображение

Дождь прекратился, даже минут на 5 пробились робкие лучи солнца, но сие действо меня не обмануло, так что напялив дождевик и другую защиту поехал в Акурейри. Там меня сегодня вечером ждал в гости местный житель - каучсерфер Jónas Þór Karlsson (да-да Карлсон), что дословно можно перевести как Джонас, Карлов сын. Не успел я отъехать, как противные капли дождя всё ритмичней начали отстукивать дробью ускоряющийся ритм, скатываясь на землю находя свой извилистый путь. Прячась от усиливающегося ветра, пару раз останавливался. Боковые порывы которого так и норовили скинуть меня с мокрой дороги. Ехать было, мягко говоря, не комфортно, а иногда и совсем небезопасно. Походя заезжал в деревушки, крошечные, буквально на 2-3 дома. Удивил посреди поля отдельно стоящий санузел, да ещё с солнечными батареями на боку здания. Те давали свет внутри, а теплая вода, вероятно, подогревалась геотермальными источниками. Весь промокший посетил серные гейзеры Хверир, на подъезде к озеру Миватн. Не стал долго задерживаться и двинул дальше.

Изображение

Изображение
Обогнув озеро поехал на водопад Годафосс (Goðafoss). Но при дожде нормальных фото толком не получилось, да и половина водопада была затянута туманом. Дрон под дождём не стал запускать, толку ждать погоды когда небо плотно затянуто тёмными тучами.

Изображение

Делать нечего - поехал дальше. Вскоре добрался до конечного пункта на сегодня, но Джонас ещё мотался по работе. Проезжая по городу заметил Dominos Pizza и заказал одну большую с ветчиной, сыром и томатами. По скидке за самовывоз пицца обошлась 1790 ISK (~14.6 EUR), что оказалось очень дешево по местным меркам. Пока готовили пиццу мой гостеприимный друг уже дал знать что минут через 5-7 будет дома. Пицца оказалась действительно большая, да настолько, что ни в кофр, ни ещё куда присобачить её не представлялось возможным. Ну в общем делать нечего, положил её на руль, аккуратно прижал резиновыми ремешками, чтобы ветром не сдуло и, придерживая одной рукой кое-как, доехал до места ночлега. Благо туда было не больше 500 метров и всего один "лежачий полицейский".

Изображение
Джонас оказался крайне незаурядным человеком. В свои 28 у него открыты все категории прав (кроме мотоцикла, хе-хе), начиная от обычных легковых, заканчивая автопоездами и автобусами с прицепами. Также имеются отдельные права на управление различной тяжёлой строительной техникой, даже многоосным краном с лапами, который во время сильного ветра он умудрился уложить набок и на несколько часов перекрыть тоннель и единственную магистраль на острове. В доказательство показал мне статью в местной газете. А вообще по призванию он водитель автобуса и его знают все на острове, т.к. он возродил старый обычай носить на работе особую водительскую кепку, что всегда была отличительной чертой профессиональных водителей в прошлом веке. Теперь это считается очень почётно. Кстати, помнится в СССР была такая же традиция у профессиональных шоферов - кожаная кепка. А ещё он 3-й год работает водителем на скорой помощи (EMT - Emergency Medical Transport), но не останавливается на достигнутом, а дополнительно уже 2 года учит медицину. Сказал что ещё 2 года учёбы и сможет помогать как фельдшер в особо тяжелых случаях врачам. Кстати, забегая вперёд, скажу что на его странице в facebook красуется диплом от 6 декабря 2019 года. Спросил у него и о мотивации, что им движет - ответ был прост - "Я ведь так смогу быть полезен людям ещё больше!" Плюс ко всему он программирует табло всех автобусов на острове. Нанося в специальной программе геолокацию, названия остановок и расписание. а потом это сгружается на общий сервер, с которого и попадает в информационно-логистическую систему каждого автобуса в Исландии. Редко встретишь такой уровень самоотдачи, целеустремлённости и социальной ответственности.

Тем мы обсудили много. Начиная от банальных бытовых вещей, как тут выживают в суровые зимы, когда почти все дороги закрываются и заканчивая вопросом от меня: "почему в подъезде половина дверей приоткрыты на половину?" Оказалось, что это очень хороший район, и раньше, пока в Исландию массово не ринулись работать Поляки и другие граждане ЕС, воровства и краж не было ВООБЩЕ, как класс преступлений он отсутствовал полностью. Как следствие люди не закрывали двери, вдруг соседу срочно понадобится соль или ещё там что. Двери в дома и квартиры всегда были открыты любому, даже незнакомому человеку. Автомобили тоже никогда и никто не закрывал, ну разве что просто прихлопнут дверь чтобы погода воды не налила или снега не насыпала, а ключи в зажигании или просто на сиденье сбоку лежат. Кстати, ниже фото с первого этажа, где все оставляют обувь. А поднимаются наверх в жильё либо в тапочках, либо в носках.

Изображение

Но после "понаехавших" и поднявшегося уровня преступности мало помалу эти традиции канули в Лету. Теперь, к сожалению, даже есть устоявшаяся шутка:
- Что в первую очередь надо сделать, увидев поляка на велосипеде?
- Правильно, проверить не твой ли это велосипед...
На этом день и закончился. Я принял горячий душ и пошёл спать.

Изображение

Итого за день: около 260 км.
========================================

01.07.2018 - Воскресенье.

Выспался я отменно. Даже пасмурная погода и плохой прогноз к вечеру не смогли испортить мне приподнятое настроение. Немного скинув фоток, пообщавшись с родными я расспросил Джонаса - куда бы поехать, чтобы и недалеко, но в то же время насладиться завораживающими местными видами. Он внимательно глянул погоду на местных сайтах и сказал что ехать нужно на северо-запад до Trollaskagi (полуостров Тролля). По дороге будет много красивых мест, перевалов и туннелей, попутно отметив на моей карте несколько точек. А обратно можно поехать старой дорогой, как раз выйдет солнце, чтобы не только по асфальту топить, порекомендовал он, осмотрев из окна мой тур-эндуро. Но я подумал сделать наоборот - туда пойти грунтами, а обратно асфальтом. Ехать решил налегке, с одним центральным кофром. Тем более из-за плохой погоды ночью сегодня опять заночую у Джонаса. Позавтракав наспех приготовленным омлетом и чаем с плюшками мы разбежались кто куда. Знаете, это особый кайф одевать в пасмурную погоду теплые, сушившиеся ещё пару минут назад на системе отопления мотоботы.

Изображение

Я направился на север и в первом же фьорде, недалеко от города Далвик, в сотне метров от берега увидел двух китов. Не сказать что они прям выпрыгивали из воды и радостно махали мне улыбаясь, но подставляя солнцу с завидной регулярностью массивные спины били огромными плавниками и хвостами о воду, поднимая столб брызг. Наблюдал за этой картиной минут 15 абсолютно на халяву, а с незадачливых туристов за это берут немалые деньги, что-то около 150-300 EUR за "прогулку на лодке с китами". Хотя и встретить кита не всегда получается, как я позже прочёл по отзывам в Интернет. Кстати, Далвик называлась виртуальная машина Java в Android до версии 4.4 "KitKat" включительно. Немного подробней кто в теме - https://en.wikipedia...alvik_(software)

Изображение

Изображение

Яркие лучи солнца заливали всё вокруг и насыщенность красок опять зашкаливала, напоминая солнечные мотивы Лорана Парселье. Несмотря на это, лёгкий бриз не давал перегреться и в мотоэкипе было весьма комфортно. Покатавшись без навигатора "куда глаза глядят" и проголодавшись, на газовой горелке подогрел чаю и доел последний кусок пиццы, оставшийся со вчера. Изначально на мой перекус никто не обращал внимания. Пока я не поднял дрон и не привлёк пристальное внимание, мирно сидевшей неподалёку, большой стаи чаек, которые всполошившись начали проявлять агрессию в отношении квардрокоптера. По сему быстренько, за 10 минут, осмотрел окрестности с воздуха и убрал технику подальше. Дабы не дразнить по чём зря местную фауну и не накликать на себя беду в виде "органических осадков".

Изображение

Проехал ещё немного, стал на заправке. Залил полный бак и заправился сам, взяв баночку пива THULE и местную сушеную рыбку. Кстати, сушёная рыбка, в местных реалиях, представляет собой абсолютно дегидрированную, спрессованную до пары миллиметров толщиной солёную субстанцию в форме филе рыбы на кости. Которая без особых усилий распадается по волокнам. После грунтовых дорог мотоцикл не мешало бы помыть. А тут как раз бесплатная мойка, да ещё и с видом на фьорд. Она представляла собой длинный шланг со щёткой на конце, из которой струится вода под регулируемым напором. Очень удобно и практично, а главное - абсолютно бесплатно)))

Изображение

Мойка мотоцикла в Исландии, часть 1

Мойка мотоцикла в Исландии, часть 2


Изображение

Выпил пива, привёл мотоцикл в порядок, давая ему высохнуть и любуясь красотами этого сказочного уголка нашей планеты. День близился к концу и мой путь лежал назад в Акурейри. На обратном пути уже поехал тоннелями и асфальтными дорогами. Так было быстрей, погода портилась, да и пачкать мотоцикл совершенно не хотелось. Ещё один вечер интересных бесед в приятной компании. На том день и закончился.
Вот такие пепелацы тут в почёте, особенно когда т.н. "лето" заканчивается.

Изображение

Итого за день: около 300 км грунтов и асфальта.
========================================


02.07.2018 - Понедельник. Часть 1.

Утром встал пораньше. Прогноз обещал отличный день и яркое солнце за окном было тому наглядным подтверждением. Принял душ, вынес свои пожитки на площадку, которая была укрыта тактильно приятным ковролином, стал неспешно собираться и облачаться в мотоэкип. Погода нашёптывала и душа рвалась в путь, но проснулся Джонас, сварил кофе и сделал каждому по паре бутербродов с сыром. Кстати, если кого занесёт в те края - передавайте ему привет, и может у него получится вас приютить на день-два. Вот ссылка - https://www.couchsur...sers/1002904402

Изображение

Кофе задержало меня ещё минут на 15. Поблагодарив моего крайне незаурядного и гостеприимного каучсерфера вышел на улицу, приладил кофры и.... уехал километра аж на полтора))) Тут моя носопырка "унюхала" пекарню, мимо которой даже в шлеме проехать было невозможно. И это несмотря на пол седьмого утра! Ну что ж, чай, французская булка с собой и плюшка с шоколадом перед дальней дорогой. Напиток оказался безлимитный, о чём напомнил официант, принеся бесплатно вторую кружку горячего, ароматного чая. Да, быстро выехать не удалось. Но всё что ни делается - всё к лучшему, а что делается - вообще хорошо)))

Изображение

Не успев отъехать от города как возле дороги появился небольшой музей мотоциклов. Техники было не мало, но как и полагается в понедельники музеи не работают.

Изображение

Изображение
Осталось довольствоваться железяками стоящими снаружи, да сделал пару фото через витринные стёкла того что стояло внутри.

Изображение

Едем дальше. При такой погоде не грех и на водопад Годафосс заехать поснимать дроном. Что я и сделал. Ниже пару фото и двухминутное видео полётов над водопадами.

Изображение

Водопад Годафосс, Исландия.


02.07.2018 - Понедельник. Часть 2.

Закончив с водопадами поехал в сторону озера Миватн поискать немного бездорожья, как раз в той стороне на спутниковой карте было заметно много холмов и целый комплекс небольших озёр. Вообще в Исландии вне дорог ездить запрещено, но как известно, что если очень хочется, то в разумных пределах всё можно. К тому же я поехал по следам местных джиперов, которые уже успели расчертить своими широкими колёсами несколько едва различимых треков.

Изображение

Взору предстали шикарные виды, словно художник-великан неуклюже вылил на холст ярко-зелёные и светло-голубые краски травы и неба. Не забыв заботливо налить воды, соединив холмы тонкими полосками зеленой, сочной суши.

Изображение

Поднимаясь всё выше грунтами мало-помалу под колесами стали проскакивать камни вулканического происхождения, пока пейзаж медленно, но уверенно не сменился на марсианский.

Изображение

Изображение

Чуть поодаль заметил точку на карте с большим рейтингом посетителей и направился туда. Оказались это термальные источники Myvatn Nature Bath, да ещё и за деньги. Я конечно всё понимаю, бассейн там, душевые, ступеньки и прочие блага цивилизации, но платить 5000 ISK (~40 EUR) за это считаю несколько глупо. К тому же на карте халявных природных бассейнов с горячей водой, даже в шаговой доступности, было предостаточно.

Изображение

Сегодня прогноз порадовал, сообщая что дождя ночью практически не будет, ну разве что покапает перед сном самую малость. Значит время ещё достаточно, можно не париться за жильё, а следовать принципу "где стал, там и дом". Съездил на местную геотермальную электростанцию и посмотрел на озеро Viti, что в переводе с исландского значит «ад», и относится к системе вулканов Krafia. Даже запустил коптер для пары хороших кадров.

Изображение

Изображение

Зачем-то заехал на каньон, дроны там пускать было запрещено, поэтому вид толком мне и не понравился. Ехал куда глаза глядят и наткнулся на заправке на местного трансальповода, по совместительству главу общины километрах в 80 от этого места. Коренастый бодрый старичок 72 лет от роду заехал заправить свой Honda ТА650. Так мы и разговорились. Чтобы спрятаться от ветра и спокойно поговорить зашли в магазинчик при АЗС. Сначала я угостил его чаем и горячим сандвичем, потом он меня кофе и хот-догом. Так и проболтали за перекусом минут 45-50. Он рассказал, а главное показал на карте несколько интересных мест неподалёку которые стоило посетить. Перед отъездом даже приглашал переночевать у него, но хорошая погода в Исландии редкость. Поэтому когда я сказал что хотел бы остановиться на ночь в палатке он не стал настаивать, однако порекомендовал халявный кемпинг возле деревушки Копаскёр, с облагороженной территорией, защищённой от ветра, горячим душем, туалетом и умывальником. Попрощавшись, каждый поехал своей дорогой.

Изображение

Время ещё было и я решил пройти часовой пеший маршрут дабы лицезреть водопад, стекающий в озеро с высокого тектонического разлома, как сообщали информационные щиты. Тоже самое мне сказали в местном подобии музея, расположенном в одной комнате, и точке туристической информации в другой. Даже пытались "впарить" гида, но со мной этот номер не прошёл. И правильно сделал - водопад представлял собой слабенький ручей, падающий с 30-метрового разлома и впадающий в чистейшей воды озеро. "Достопримечательность так себе", подумал уже искушённый исландскими видами я и отправился на место ночёвки в Копаскёр.

Изображение

Ещё километров 70 и я на месте. Перед кемпингом заехал в магазинчик и за 5 минут до закрытия успел прикупить пивка и рыбки, так сказать для снятия усталости и хорошего сна. Не успел я скинуть вещи в палатку как подошёл странный светловолосый персонаж и стал требовать оплату за постой, очень дёшево правда для Исландии - 1200 ISK (~10EUR). Но я-то знал что этот кемпинг поддерживается общиной и ничего никому платить не нужно, кроме как за розетку для кемперов. Этот крендель успел "обилетить", причём некоторых даже через терминал, соседних немцев на несколько ночей и ещё 2-3 палатки стоящие поодаль. В основном это были кемперы. За подключённый свет с одного кемпера он взял дополнительную плату по карте. Когда же очередь дошла до меня я безошибочно распознал в нём ушлого поляка. Сначала культурно и по английски ему объяснил что знаю о том, что этот кемпинг бесплатен, т.к. имел несколько часов назад беседу с председателем соседней деревни. На что он начал включать начальника и рассказывать мне чтобы я уезжал, пытался зачем-то пугать меня полицией. Ну что ж, сам себе злой Буратино, подумал я, и сделал несколько его фото на телефон. Он пришёл в бешенство и начал кричать на меня чтобы я немедленно удалил фото с телефона. На что был спокойно и с улыбкой послан на великом и могучем. Когда до него не дошло я резко встал из-за стола, "добро" улыбаясь и показывая своё намерение сделать ему экспресс-пластику носа, о чём и сообщил по русски. Парень был не глуп и сразу смекнул, что сейчас его будут бить, возможно даже ногами. Спешно ретировавшись к своей старенькой 626 мазде он уехал, но через минут 10 вернулся с 2 друзьями. Подойти ко мне они всё же "зассали", стоя метрах в 150 и активно жестикулируя время от времени указывали на меня. Парням было невдомёк что полицию я уже вызвал, и через 5 минут "друзья" разбегутся, а этот персонаж будет в наручниках давать показания, внимательно рассматривая свою ботинки и возвращать деньги постояльцам кемпинга. Ещё минут через 30 этой мышиной возни его так же в наручниках увезли в неизвестном направлении. Не знаю что с ним дальше стало, но на следущий день, когда принимал душ и покидал это место, его тазик так и стоял одиноко возле обочины не дождавшись своего незадачливого хозяина.

Изображение

Итог за день: пройдено около 280 км, один мошенник сдан полиции.
========================================

03.07.2018 - Вторник.
Спать в Исландии летом это ещё и прятать глаза от света, который ни в какую не хочет уступать тьме из-за близости к полярному кругу. Кстати, кому-то может показаться, что в своих очерках я несколько предвзят к отдельно взятой национальности, но уверяю вас - это не так. У меня есть знакомые, очень порядочные, с хорошими моральными качествами коренные поляки. Да и в путешествиях по Польше, в большинстве своём, на пути мне встречались отзывчивые и добрые люди. Похоже раннее вступление Польши в ЕС и обусловило приезд в Исландию определённого количества "ушлых" персонажей в поисках лёгкой добычи. Как говорил один знакомый: "Обычно уезжают лучшие и худшие."

Изображение

Изображение

Место шикарное, но сегодня по прогнозу погода до обеда будет поливать и обдувать, своеобразно выражая тем самым своё природное гостеприимство. Завтрашний день тоже не сулил ничего хорошего кроме редких просветов и монотонного дождя на весь день. Соседняя пожилая семья из Германии, в знак благодарности что уберёг их от мошенника, пригласила на вкусный завтрак с жареными сосисками и картошкой. Который с лёгкой руки хозяйки перешёл в обед моим любимым немецким гуляшным супом. После сытного обеда полагается поспать, но это в теории, а на практике надо ехать. Напялил на себя защиту от дождя и двинулся в сторону жилья Джорджа, уже ставшего моим местным вторым домом. Путь выбрал довольно сложный - грунтовыми перевалами, но и как оказалось, самый красивый.

Изображение

Изображение

На одном из подъемов догнал шведов на Suzuki Jimny 4х4. Ребята завидев меня обрадовались тут же попросив сделать со стороны пару снимков на их фотоаппарат. Меня тоже не обделили и теперь в архиве красуются пару кадров меня с грунтового перевала, снятые на мой телефон.

Изображение

Как ни крути, но фотографии не передают и десятой доли той красоты что наблюдаешь своими глазами. А по сему Исландия однозначно рекомендована мной для посещения. И желательно ОТ двух-трёх недель, на мотоцикле эндуро или лифтованом 4х4 внедорожнике на крайний случай, чтобы глубже прочувствовать её настоящий нрав, силу и красоту.

Изображение

Изображение

На перевале бело-голубыми кляксами сиротливо лежал снег. Ветер дул так, что даже все мои "луковые одёжки" не сильно-то и спасали от пробирающего до самых костей холода. Не став долго задерживаться наверху и наспех полюбовавшись видами поспешил спуститься ближе к уровню моря. Там и ветер поутих, да и температура уже была сносной для одинокого мотоциклиста. Приехал в аккурат после смены Джорджа, около часа ночи, быстро обмылся и лёг спать.
Итого за день: ~260км, местными дорогами и грунтовыми перевалами.
========================================

04.07.2018 - Среда

Среда встретила проливным дождём, который лил весь день не переставая. Мотоцикл стоял под навесом, так что я провёл быстрое ТО, проверив электронику, смазал цепь и долил последние 200 грамм масла немного выше уровня. Между каплями смотался в алкомаркет. Там затарился пивом и моим любимым винишком - чилийским шардоне Casillero del Diablo. Чек прикреплю ниже, кому интересно посчитают сколько стоили 8 банок пива и бутылка вина.

Изображение

На выходе встретил ребят из Минска, которые несказанно удивились увидев на мотоцикле Минские номера и не сразу поверив что я не нём аж сюда приехал. Они упросили меня сделать фото и скинули в вайбер. По приезду домой винцо выпили достаточно быстро, после приступили к пивку, чипсам и сушёной рыбке. Народ подходил, уходил, приносил что-то съестное и алкогольное. Так день и пролетел.

Изображение

Итог дня: 2 км - в магазин и обратно.
========================================

05.07.2018 - Четверг

Этот день был скуп на приключения - быстрое прощание, приезд в порт, получение билетов и посадка на паром под громкие крики "погонщиков".

Изображение

Изображение

Тёмно-синего цвета вспененная вода, удаляющегося от Исландии парома, бурлящей стихией провожала наше отбытие. Перепаковка вещей, обед, ужин, сон.

Изображение

Итог дня: ~60 км и мотоцикл погружен на паром.
========================================

06.07.2018 - Пятница. Часть 1.

Море штромило и единственное что скрашивало переход из Исландии на Фарерские острова так это халявная сауна и бассейн на нижней палубе, о которых, судя по всему, не знала бОльшая часть пассажиров. Вдобавок к сауне и спортзалу возле бассейна были установлены 2 японские бани. Там-то я и залип до поздней ночи, хорошенько прогревая до костей промёрзшие телеса.

Изображение

Короткий сон. подъём в 3:30 ночи, сборы, душ, туалет и спуск в трюм за своими конями. На этот раз места в трюме больше и мотоциклы аккуратно стоят возле стеночек в нескольких местах. Сделал фото ребят на двух стареньких Africa Twin и пошёл паковать вещи в мотоциклетные кофры.

Изображение

В 5 утра все мотоциклы уже выгрузились, Африкаводы и ещё несколько эндуриков куда-то сразу разъехались. И только сейчас я заметил что вокруг меня одни Harley-Davidson, обвешанные гермомешками и палатками. А на них, вальяжно, словно на тронах, восседали повидавшие жизнь наездники. Основная масса мужики от 40-50 лет, но и прекрасная половина, с виду явно далеко за 40, составляла около 20-25% от общего числа присутствующих. Было видно, что прибывших встречали местные, т.к. первые 5 минут они знакомились и "братались". Главный из них заметил меня, подошёл уверенным шагом, и поинтересовался есть ли у меня планы? Я ответил отрицательно, сказал что самый лучший план в путешествии это его отсутствие. На что он радушно улыбнулся и пригласил на завтрак, а в последствии и на экскурсию по острову. Сбор был назначен на 8 утра в красном здании возле порта с зеленой крышей, там находился их мотоклуб. За оставшиеся 3 часа я заехал на заправку, залился "под крышечку" и покатался по окрестностям.

Изображение

Изображение

Сфоткав пару водопадов у фьорда с небольшим промышленным портом стал искать укрытие от дождя. Возле какого-то супермаркета меня позабавила парковка для собак, которая представляла собой соответствующий знак и два крючка по сторонам. Лицезреть её можно на фото ниже.

Изображение

К 8 утра был уже возле здания клуба, аккуратно припарковав свой мотоцикл на противоположной стороне в разрешённом месте. На этих узких улочках с парковкой было туговато. В клубе уже кипела жизнь, а люди всё прибывали.

Изображение

Разливали кофе, чай, кто-то доставал сладости и прочую снедь, делясь со всеми желающими. Я тоже достал проехавший пол Исландии пакет печенюх. Несмотря на пройденные километры грунтов жизнь их пощадила - почти все оказались целые. В конце концов местные члены клуба привезли кучу готовых сандвичей с красной рыбой, сыром, мясом и овощами. Честно скажу, по началу чувствовал себя как бедный родственник случайно попавший в зажиточный дом. Мотоциклов дешевле 13-15 килобаксов тут не видел как класс. Но народ был расслабленный и простой, я гармонично влился в разговор и уже через 5 минут активно обсуждал кастомные байки, перделки, свистелки и дуделки. Потом объявили сбор возле порта в 12:30, откуда и начнётся экскурсия для всех участников Nordic Run 2018, ну и конечно же меня))).

Изображение

До экскурсии оставалось ещё часа два. И один из местных ребят предложил показать неподалёку красивое место, куда мы не будем заезжать всей толпой, но посмотреть его стоит. Кроме меня набралось ещё трое желающих и мы поехали в деревушку под названием Kirkjubøur. Даже несмотря на пасмурную погоду, цвета и насыщенность красок природы не уступали Исландским.

Изображение

Изображение

Изображение

А по плотности водопадов и других красот Фареры даже её превосходили. Сделав пару фото и видео с дрона мы поехали на точку сбора экскурсии. Вот видео с деревни в 1080p 60fps.



06.07.2018 - Пятница. Часть 2.
По пути на точку встречи, километрах в 3 от города, приметил кемпинг, в котором как узнал позже и разместились участники мотопробега Nordic Run 2018 (кому интересно инфа тут - http://www.nordicrun.dk ). Ребята заехали туда поторопить мотобратьев, а я неспешно покатил в порт. Собрались все к 12:30 и после короткого инструктажа с примерным маршрутом экскурсии отправились большой колонной в путь. Представляю как это смотрелось, 30-40 Харлеев и непонятно как затесавшаяся среди них старенькая Honda Transalp. Добрая половина сразу же отвалилась в кемпинге, полагаю дернуть пивка и отдохнуть им хотелось больше чем организованно посмотреть острова. Остальных же местный HD MC (Harley-Davidson Motor Club) повёл красивыми дорогами по завораживающим сердце местам.

Изображение

Изображение

Скажу честно, такого количества водопадов на квадратный километр я не видел нигде. Даже Исландия и Коста-Рика не идут ни в какое сравнение с Фарерскими островами. Вёл колонну местный мотобрат Eyðun Leo (https://facebook.com/eydun.leo), которого я уже встречал в Исландии и на пароме. Leo иногда останавливался и кратко повествовал об окрестных достопримечательностях. Замыкал процессию Eddie Petersen (https://facebook.com/eddie.petersen.96), один из организаторов местного HD MC, приглядывая за колонной и дорожной обстановкой.

Изображение

Посетив пару деревушек с шикарными видами еле успевал между дождями фоткать и снимать видео на коптер. Словами не описать это великолепие - просто оставлю тут фото. Ниже будет пара ссылок на видео в FullHD 60fps из деревни Tjørnuvík (что в переводе означает "Закат"). Сразу прошу прощения за операторскую и режиссёрскую работу. Это были одни из первых видео снятые дроном, как следствие - отсутствие опыта негативно сказалось на качестве материала.

Изображение

Изображение

Вид на деревню и окрестности:


Вид на Харлеи и затесавшийся среди них мой TA600V:


Изображение

Изображение

Изображение

Заехали третий раз на заправку и зашли в кафе поужинать. Взял чай и бутерброд с ветчиной. Поглядев на часы решил ехать "домой", а именно в гостевой дом, который находился в 90 км от нашего местоположения. Там я снял одноместную комнату за адекватные деньги (~20 EUR за ночь), что большая редкость на Фарерах. Обычно стоимость проживания в сезон тут не уступает Исландии (70-100 EUR за койкоместо, и это в хостеле). Несмотря на обманчивый свет за окном было уже 23:30. С хозяйкой заранее договорился что ключ от моей комнаты №2 будет торчать в двери и я могу приехать в любое время. По оплате сказала "не парься, всё потом". Часа полтора-два езды серпантинами с тоннелями между островами и я на месте. У меня ещё неделю назад было приглашение от местных каучсерферов, но я его отменил - 2 ночи не стоили того чтобы тащиться на самый дальний остров за 150 км в одну сторону от столицы и порта. К тому же ребята сказали что особо времени на общение у нас не будет.
Т.к. из относительно полноценного приёма питания был только завтрак устроил себе "ночной дожор". Пора подъедать остатки, сказано - сделано. Наспех сварганил пасту болоньезе с жареными сосисками и яичницей. Понял что самому мне всё это не осилить поделился с молодой парой из Литвы, которые гостили тут же как и я. Получились полноценные 3 порции. Они в ответ угостили пивком и вечер перестал быть томным. Пошёл на боковую часа в 4 ночи, не успела моя голова коснуться подушки как я уже спал беспробудным сном.

Итого за день: по грубым прикидкам вышло около 450 км. Что достаточно много для Фарерских островов. Но мы носились по всевозможным островам и тоннелям как электровеники, редко соблюдая скоростной режим.
========================================

07.07.2018 - Суббота.

Весь день и до обеда следующего дня лил проливной дождь. Зато я спокойно постирался, поскидывал фото/видео с коптера, поболтал с родными да отоспался в конце концов. Хронический недосып и постоянный движняк накопили порядком усталости. Так что сегодня был идеальный день чтобы от неё полностью избавиться.

Итого за день: 0 км.
========================================

08.07.2018 - Воскресенье.

Проснулся в час дня, дождь ещё идёт - ну и ладно, зато отлично выспался. Лёгкий перекус и неспешные сборы. Ближе к обеду тучи сдуло и потихоньку начало выглядывать солнце. Перед отъездом, как и договорились с хозяйкой, оставил деньги на кровати, а комнату не закрывал, оставив ключи в замке. Чтобы уборщица сменила постельное и прибралась. За всё время никого кроме гостей дома я не видел. Литовцы ещё вчера показали на карте красивое место и я поехал туда.

Изображение

Каково же было моё удивление, когда по приезду я встретил старых знакомых на Харлеях, человек 15. Обрадовались встрече, поздоровались и 2 мотосестры и один мотобрат решили поехать со мной в Торсхван пообедать где-нибудь в кафе. По отзывам в гугле я нашёл достойное место с хорошим видом и мы двинули в The Nordic House. Я ведущим, Kata Suokko, Rita Pedersen и Jukka Mustakallio замыкающий.

Изображение


Изображение

Повёл ребят не по главной, а местными тропами, хотя порой дорога становилась действительно узковата и разъехаться двум авто было бы крайне проблематично, виды завораживали. По приезду в точку назначения мы поняли что это не просто кафе, а ещё и небольшой концертный холл. До окончания действия обеденного меню оставалось 10 минут и мы быстренько оплатили комплексный обед за 149 DKK каждый (~ 20 EUR, да, местная валюта здесь датская крона). Нам начали накрывать шведский стол. А мы тем временем пошли в гардероб и принялись снимать наши многослойные одеяния. Пока мы раздевались повар-официант всё подготовил. Кухня оказалась очень достойной. Грибной крем-суп с лёгкой остротой и кусочками красной рыбы продрогшим путникам зашёл на ура. Может так было и не принято, но я пошёл за второй порцией супа))) Народ не долго думая последовал моему примеру. Уж больно он был в тему, горяченький, наваристый. На второе были каши, омлет, мясо, рыба и нарезка сыров. Пока мы неспешно насыщались, любуясь видами из больших панорамных окон, нам принесли афишу, сообщив что через час тут начнётся фестиваль народной скандинавской музыки. Вот это мы удачно зашли. Всего за 100 DKK (~13.5 EUR) пищу материальную вскоре сменила пища духовная. Фото как ребята перед выступлением настраиваются:

Изображение

Короткое видео части выступления:
https://photos.app.g...JZcrGQHqRxGgr6A

Не скажу что мне всё понравилось, но отдельные композиции были довольно интересны. Выступал струнный квартет, мягко сплетая с классикой народные скандинавские мотивы в самобытное полотно нордического стиля. Концерт закончился сольным выступлением классической гитары под авторские песни на скандинавский лад. В своих путешествиях я очень люблю послушать живую музыку, а тут целый фестиваль. Потом поехали в центр, встретили ещё ребят и засели всей чесной компанией в кафешке наслаждаться солнечной погодкой, чаем и приятным общением.

Изображение

В ожидании парома ещё покрутились по местным улочкам возле порта. Заехали в тупик под уклоном, еле развернулись. Потыкались-помыкались ещё по городу и поехали в порт собираться на погрузку. Добрая половина группы уже стояла там.

Изображение

Позже подтянулись и ребята на тур-эндуро, познакомились, обменялись контактами. Сфоткал как профессиональные мотопутешественники возят свой скарб - на алюминиевые кофры сверху ещё прицеплены гермомешки. При таком раскладе навьючить на мотоцикл можно ещё "половинку коня"))))

Изображение

Прощание, погрузка, установка и крепёж мотоциклов происходили уже в районе часа ночи. Кинул вещи в каюте, принял душ и на боковую.

Изображение

Итого за день: пройдено не более 140 км, мот погружен на паром.
========================================

09.07.2018 - Понедельник.

Погода была дрянная, единственное что скрашивало пребывание так это невероятное количество пива, которое мы с ребятами из HD MC ненасытно потребляли)))). Поведав новым товарищам о пустующей сауне с бассейном часть решила передислоцироваться с холодной и продуваемой всеми ветрами верхней палубы туда. Мы заблаговременно сходили за плавательными принадлежностями, затарились пивком, рыбкой и снеками. Поэтому в перерывах между посещением сауны расслабленно сидели возле бассейна, составив несколько столов в один, и продолжали "заправляться". Прикончив всё что лилось и жевалось компашка постепенно разбрелась по каютам.
========================================

10.07.2018 - Вторник

Прибытие в 9:30, подъём в 7:30, душ, сборы и мы уже стоим перед закрытыми гидравлическими переборками на палубы с мотоциклами и бьём копытом. Открылись двери, отстегнул мотоцикл, помог соседу сделать тоже самое. Он каким-то образом умудрился запутаться в ремнях и уже откровенно матерился, как мне показалось, на датском.

Изображение

Сегодня я ночую у старушки-веселушки 64 лет по имени Caja Svendsen. Вот её профиль - https://www.couchsur...caja.svendsen.1 кто будет рядом - не проезжайте мимо, передавайте приветы и останавливайтесь на ночлег. У неё свой дом, окруженный лесочком, на окраине городка Фредериксхавн (Frederikshavn). Дом был не маленький, так что у неё гостил ещё один каучсёрфер. Молодой парень 22 лет из США, который жил там уже второй или третий месяц, помогая по хозяйству. За работу по дому она его кормила и давала кров. Он же в свою очередь был не против покосить траву, прибрать во дворе, промыть полы и сделать остальные мелкие дела по дому. А ещё он увлекался и писал вполне сносную электронную музыку на своём ноутбуке. В общем и ей не скучно, и ему хорошо. Узнав что я играю на гитаре она обрадовалась, сообщив что её сын "тоже хорошо умеет". Тут же позвонила ему и пригласила их с женой в гости, наказала не забыть гитару. Потом сказала что приготовит нам вкусный ужин, и все соберутся к 6 вечера. Бросив свою поклажу в комнате налегке смотался в ближайший супермаркет. Там взял 2 бутылочки местного винца, два местных сыра с плесенью, ещё что-то по мелочи и поехал домой. Пока суд да дело помыл мотоцикл из шланга, глянул уровень масла и смазал цепь. Как только еда начала появляться на столе тут и гости подоспели, с бутылочкой вина и двумя гитарами. Одна эстрадная, вторая классика. Посидели на славу, скажу я вам. Показал что такое квадрокоптер, снял пару фото и видео сверху - всем очень понравилось. Caja (произносится Каха) обрадовалась как ребёнок, всплакнув сказала что первый раз увидела свой родной дом, который построил ещё её отец, с высоты птичьего полёта.

Изображение

Так ужин и прошёл, на терассе, за живым общением, песнями под гитару и конечно же вкусным винцом.

Изображение

Вот небольшое видео спуска коптера:
https://photos.app.g...VFScEci6K1DjRT8

Итого за день: ~50 км.
========================================

11.07.2018 - Среда.

На этот день у меня была напланирована куча дел. Во первых купить и сменить масло/фильтр, чтобы не гробить движок. Во вторых проехать ещё 280 км до аэропорта и встретить мою благоверную. Ну и в третьих найти и купить мотошлем размера XS для неё, а так же успеть встретить с рейса из Вильнюса в Биллун (Billund) прибывающий в 15:20 по местному времени. Остальную защиту она привезла с собой. В целом всё реально, подумал я, и приступил к осуществлению планов.
Для начала поискал в интернете крупные мотомагазины, отметил парочку сетевых. Ближайший крупный был в городе Ольборг (Aalborg), где живет Моника. Но времени на встречу нет, поехал сразу по мотомагазинам. Заехал в один, другой и только в третьем мне нашли на складе хорошую модель, нужный размер и цвет по адекватной цене, но как обычно есть "нюанс" - шлем в другом городе. Хорошо он был относительно по дороге. Но, как известно, для бешеного мотоциклиста лишние 50 км не крюк))) Приехал, купил шлем, фильтр, масло. По совету ребят в километре от магазина заехал в мастерскую где мне реально за какие-то смешные деньги загнали байк на мотостенд, провели осмотр узлов и поменяли масло с фильтром. Механик - шустрый мужичок лет 50 сработал быстро и профессионально, не забывая расспрашивать меня о путешествии. Опытный глаз механика заметил пару ослабленных болтиков и подкрутил добавив герметика. Потом ещё раз перепроверил остальные болты и соединения на всём мотоцикле, ювелирно орудуя ключами. В общем за минут 40 он всё сделал чётко, быстро и не дорого. Рассчитался по карте. Вообще хорошо - не надо искать банкомат.
Ещё 140 км и я в аэропорту. Приехал за пол часа до прилёта, перепаковал вещи и ходил по парковке разминая пятую точку.

Изображение

Встретил свою "нажопницу", распихали вещи по кофрам и поехали.

Изображение

Кстати, при разборе вещей нашёл контакты ребят, которые они оставляли за пивной посиделкой. Договорились чтобы я их добавил в facebook как будет возможность. Сделал фото и утилизировал барную рукопись.

Изображение

Заночевать решил сняв по букингу на 2 дня апартаменты возле побережья Северного моря в городе Фредерисия (Fredericia), Дания. Человек, сдававший апартаменты, не отвечал на телефон уже целый час, а день неумолимо близился к концу.

Изображение

Позвонил в службу поддержки букинга - там мне пообещали всё решить в течении часа. Либо вызвонят эту пропажу, либо найдут за те же деньги другие апартаменты неподалёку. В виде извинения букинг скинул ещё 25% к моим 15% скидки как Genius путешественника. Мелочь, а приятно. Минут через 40 объявился хозяин квартиры.

Изображение

На верхнем, третьем этаже нас встретил лохматого вида полусонный эмо-неформал с тоннелями и серьгами в ухе. Как есть пират - только попугая и корабля не видно)))) К его чести нужно сказать что парень извинился за свой косяк, сказал что не увидел время нашего прибытия, хотя я за 2 дня до приезда указал его в системе и в диалоге оно тоже было продублировано. Потом дал чистое постельное, полотенца, показал квартиру и удалился, подсказав что во внутреннем дворе будет гораздо безопаснее припарковать мотоцикл. Наскоро приготовив бутерброды с чаем мы поели и завалились спать...

Итог дня: пройдено около 350 км, заменено масло/фильтр, куплен шлем и появилась "нажопница".
========================================

12.07.2018 - Четверг.

Изображение

Погода располагала, так что день бы посвящён посещению пляжа, лёгкому загару, купанию в холодном Северном море и прогулкам по датскому городку Фредерисия. Пляж был оборудован местами для ныряния, а так же нормальными раздевалками и санузлами, которые располагались в отдельно стоящем здании. Дабы проникнуться местной атмосферой пошли гулять по городу, за одно набрели на супермаркет и скупились по мелочи.

Изображение

Изображение

13.07.2018 - Пятница.

От пятницы 13-го ничего хорошего ждать не приходилось. Только вот я не суеверный)))) Пораскинув мозгами решил проскочить Германию за сегодня. Поэтому тут же забукал номер частной мини-гостиницы в польском городишке на берегу Балтийского моря. Утром, после выезда, начался моросящий дождь, который с переменным успехом сопровождал нас всю дорогу до города Дзвиржино (Dźwirzyno). А вот по прибытии дождь как сдуло и мы даже немного прогулялись по туристической местности. Ниже фото с припаркованным железным конём на заднем дворе. Когда подъехал ставить байк разговорились с местным мужиком через забор. Он тоже оказался заядлым мототуристом. Минут 10 проболтали о мотопутешествиях, экипе и резине. Он мне на польском, я ему на украинском. И главное - 95% разговора обоим было совершенно понятно, вот разве что значения редких слов "доходили" до мозга с некоторым запозданием в 1-2 секунды.

Изображение

Изображение

Итог дня: ~800 км датского, немецкого и польского асфальта.
========================================

14.07.2018 - Суббота.

Позавтракали и неспешно выехали после 11 часов дня. Хотелось поскорей добраться домой, но посмотреть настоящую Польшу хотелось ещё больше. Проехав её по местным дорогам через деревушки, а не только по автомагистралям. Да и дальние прострелы не приносили радости от путешествия. На мотоцикле особенно ярко ощущаются дорога, природа, эмоции. Значит сегодня едем по принципу "куда хочу туда и еду", разве что общее направление старался держать в сторону дома.
Прогноз обещал солнечный день, с лёгким дождиком к вечеру. Выбрав маршрут вдали от главных дорог мы правильно сделали. Машин почти не было, по краям дорог зачастую высажены деревья, создавая завораживающие зеленые тоннели, солнышко вылазило из-за туч и природа расцветала. Заехали на самый край 30-километровой косы Пуцкого залива. Странно, но я не нашёл оттуда ни одного кадра в гугл-фото. Хотя точно помню какие фотки я там делал. Ну да фиг с ним. Солнце неуклонно спешило за горизонт, а у меня не было ни единой мысли где мы сегодня будем спать.
Покрутив оффлайн карту OsmAnd+ (да, я заплатил немного денег за хороший продукт) нашёл интересное место с речушкой, лесочком и большой поляной. Туда 50км пути, а солнце уже практически касалось горизонта. Значит поторопимся. Немного втопил и минут через 25 окольными тропами и грунтовыми дорожками мы были почти на месте. Нужно было найти спуск через лес к ручейку. Но место было практически не хоженое и пару раз мы даже прилягли на правый бок из-за обилия под колёсами влажной травы выше полуметра. Кофры и мы даже не испачкались падая в мягкую густую траву. Колею или ямку разглядеть в таких условиях получалось крайне сложно. Я ссадил мой второй номер и потихоньку начал спуск, параллельно продираясь через заросли к реке. Минут через 10 у нас получилось спуститься и не уронить мотоцикл ещё пару раз. Последние лучи солнца ещё ласкали горизонт, но небо быстро серело. Палатку ставили уже в полутьме с налобными фонарями под светом фар.
Оказалось что утоптанное место, где мы стали на окраине опушки, было занято косулями. Завидев нас они сбежали, но потом ещё не раз близко подходили в надежде что мы покинули их дом. Искать новое место и переставлять по ночи палатку показалась мне не совсем удачной идеей. Подавив муки совести за согнанных с лежбища косуль я заснул. По словам моей благоверной пол ночи вокруг палатки ходили какие-то хищники и кого-то жрали. Но я попросил не будить меня пока не начнут жрать одного из нас и положив походный нож поближе заснул крепким здоровым сном. На следующее утро, кстати, в паре метров от палатки мы нашли чьи-то свежеобглоданные кости.

Изображение

Итог дня: ~350 км.
========================================

15.07.2018 - Воскресенье.

Палатка у нас стояла под кронами деревьев, поэтому солнцу и жаре не удалось меня рано разбудить. C удовольствием поспав часов до 8 утра пошёл умыться и по светлому осмотреть окрестности. "Река" представляла собой быстрый ручей, шириной от 40 см до 1,5 метра, в зависимости от глубины (около 20-50 см). Умывшись водой из ручья, собрав и упаковав в кофры вещи сделал пару фото.

Изображение

Сегодня остановимся на ночлег в цивилизации. А именно в гостевом доме деревушки Вилькасы (Wilkasy), что на берегу озера Негоцин. Проезжать за день 300-400 км самое то что нужно для мотопутешествия. За это время пятая точка ещё не успевает сильно устать, да и походить ногами тоже полезно для кровообращения таза. К 2 часам дня мы уже заселялись в номер. Приняв душ и просто повалявшись на большой кровати в позе звезды решили посмотреть деревушку (или маленький городок). Узнали у хозяйки в каких ресторанах вкуснее всего готовят и пошли заниматься гастротуризмом. Сели на уличке с видом на пристань и озеро.

Изображение

Что точно ели уже не помню, странно замаринованная в буряке и под кислым огурчиком сельдь была.

Изображение

О! Суп вкусный был - это точно помню))) Поев и немного прогулявшись мы вернулись домой. После вкусного обеда полагается поспать, что мы с удовольствием и сделали. Проснулись около 6 вечера, хозяйка предложила не ходить пешком, а взять в сарае велосипеды. Так мы и сделали. Выбрал пару боле-менее живых лисапедов, настроил посадку и поправил держатель переклюка, который зачем-то стоял под неправильным углом на обоих лайбах. Проехавшись по городу мы заметили сцену, на которой уже начинали выступать местные рок-коллективы.

Изображение

Ещё один фестиваль - отлично. Зашли в бар, взяли пивка и прониклись местным рок-фольклором, не забыв предусмотрительно пристегнуть велосипеды.

Изображение

Под конец коллективы стали получше, некоторые играли каверы известных песен. Тогда-то мы наплясались, напелись да и вообще - оторвались в своё удовольствие. Уже в среднем подпитии отцепили байки и поехали спать.

Итог дня: ~370 км на мото + 3 км на великах.
========================================

16.07.2018 - Понедельник.

Проснулись пораньше, неспешно доели оставшуюся со вчера пиццу и рванули.

Изображение

Это был прострелочный день. Затянутое низкими хмурыми тучами небо подсказало нам надеть полную дождевую защиту. И целый день, с короткими передышками шел не дождь, а жуткий ливень. Иногда он был такой силы, что застилал весь обзор и даже автомобили ползли по магистрали 15-20 км/ч. Аквапланирование поймать не хотелось и пришлось тошнить 70-80, а местами, где лужи на дороге были особо глубокими, сбрасывать ниже 40 км/ч. Когда пошёл град мы спрятались под недостроенный мост и прождали почти час пока погода позволит хоть как-то ехать. Я начал промокать, мой нажопник тоже, даже за моей широкой спиной в той стене воды просто невозможно было остаться сухим. Границу тоже проходили долго, т.к. я при выезде из РБ декларировал коптер (стоимостью ~ 1300 EUR). И теперь надеялся его без проблем ввезти. Да, проблем не возникло, однако часа полтора в красном коридоре мы проторчали, мокрые и не очень довольные данным фактом. Дальше опять прострел, дождь. Прятаться от ливня уже не было никакого смысла - мы оба были почти насквозь мокрые. Ближе к 8 вечера мы уставшие но довольные добрались домой и я наконец-то выдохнул. Всё таки под дождём напряжение на нервную систему гораздо выше от усложнённого анализа дорожной обстановки в условиях ухудшенной видимости. Но мы дома и моё первое настоящее мотоприключение подошло к концу.

Итог дня: ~520 км + польско-белорусская граница.
Кому любопытно сколько точно я проехал километров за всё путешествие можете посчитать по отчёту.
У меня получилось, что за всю поездку на мотоцикле пройдено более 7000+ км.

Всех благ, красивых дорог и интересных людей на вашем жизненном пути!!!

44 Комментарии

Фотография
АджиГа
26 Sep 2018 09:07

да, где продолжение?)

да, где продолжение?)

Уже)))
Вот появилось время, описал ещё пару дней. Надеюсь и дальше буду более-менее регулярно дописывать понемногу.

Фотография
Артемий Троицкий
15 Dec 2018 11:22
Восхищаюсь и завидую!
Фотография
АджиГа
15 Dec 2018 11:39

да, где продолжение?)

Уже)))
Вот появилось время, описал ещё пару дней. Надеюсь и дальше буду более-менее регулярно дописывать понемногу.

во, отлично, ждём)

так а что, как Исландия то?:)

Пишу по мере появления времени. Добавил ещё пару дней.

Э! Запустил процесс. Ребята извелись все.

Добавил ещё пару-тройку дней повествования...

Отлично читается, прям с погружением в действие. Настроение поездки передается. Автору респект!

P.S. Написание отчета с паузами - это отдельное удовольствие.

Рад что не зря здесь пишу и кому-то это да интересно. Ещё добавил пару дней. Приятно заново всё вспомнить и пережить. К сожалению, далеко не всегда приоритет дел доходит до написания отчёта. Но как показал мой случай - повсеместная изоляция творит чудеса))))

За пару лет приходится снова перечитывать, освежать в памяти. Так мы с тобой на мотокафе за Чижовкой встречались. 

За пару лет приходится снова перечитывать, освежать в памяти. Так мы с тобой на мотокафе за Чижовкой встречались. 

Да, было дело. Можно будет пересечься на следующей неделе, попробовать собрать местных на вылазку-посиделку с шашлычком.

Отчёт закончен!!!! Ура, Товарищи!!! 

Фотография
Андрюшище
28 Apr 2020 19:08

красиво, зачёт))

Путешествие мечты! Молодец, спасибо за рассказ!

текста дохера но прочитал всё. отлично написано.

Большое спасибо за отчёт. Очень интересно было читать . Желаю интересных путешествий и друзей .

Отличный отчет. Читать одно удовольствие.

Но за раз не осилил - вечером добью.

Привет из Минска

Спасибо, мотобратья! Рад что отчёт пришёлся по душе.