ГРУЗИЯ-ТУРЦИЯ-АРМЕНИЯ 12.08-25.08.2013

Прошло уже полгода с момента возвращения, но как же приятно зимним вечером пересматривая фотографии вернуться назад в жаркое лето, к теплому ветерку, к синим горам…

Итак, поездкаУкраина – Беларусь удалась на славу, лето было в разгаре и хотелось снова в путь. Давно хотелось увидеть настоящую Турцию, не ту что на Средиземном море. Решено – Турция! Естественно через Грузию (красивая страна, горы, вкусная еда и перевалы без асфальта – на майские от души покатались там на машине). На ростовском мотофоруме появилась информация о мотофестивале в Тбилиси в конце августа, на котором будет выступать национальный балет Грузии «Сухишвили», поэтому решили посетить и это мероприятие. Поездку совмещаем со спортивными сборами сына. Отправляем ребенка, короткие сборы… долгожданное время старта 4 утра 12 августа!

Первая цель Турция, за день доехать очень тяжело, да и нужно ли. Мы же не Железные Жопы, наша задача получить максимум удовольствия. Поездка в первый день прошла отлично, даже подъехав к КПП Верхний Ларс мы не обнаружили там большой очереди и совершенно спокойно прошли обе границы (на все ушло минут 20). Крестовый перевал прошли тоже быстро, грузины уже вовсю вели там дорожные работы. Там, где весной были непонятные колдобины, сейчас выровнено, приготовлено под асфальт, так что я даже немного расстроился, хотелось немного поэндурить, зато супруга облегченно вздохнув пошла на штурм своего первого 2000-ка.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c19fb3c20_CIMG4208.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c1c0ac08e_CIMG4209.jpg

Остановились в уже знакомом нам местечке Натахтари (километров 20 не доезжая до Тбилиси). Ближайший обменник в Тбилиси. Итог первого дня: выехав в 4 утра из Ростова, в 4 вечера мы уже меняли деньги в Тбилиси, проехав 900км.

На следующий день планировалось пересечь турецкую границу и двигаться в сторону Анкары. Мы решили выехать из Грузии через Вале, а вернуться через Батуми. Дорога в сторону Вале не главная, но очень красивая с хорошим асфальтом. С одной стороны Кура (в Грузии она называется Мтквари), с другой – близко подходящий горный хребет, чем ближе к границе, тем выше вы поднимаетесь, тем круче виражи. И вот граница Вале - Пософ. Тут у нас случилось первое приключение. Изучая информацию о самостоятельном посещении Турции (а в этой стране мы прежде бывали исключительно с туроператорами) мы узнали, что нужно еще оформить грин-кард, но бывалые писали, что на границе ее сделать не составит

проблем. Мы не учли только, что речь шла о КПП Батуми - Сарпи, где действительно нет с этим проблем. На нашем КПП первое, что мы узнали это то, что нам нужна эта страховка, а второе – в Турции говорят по- турецки. Нас пустили в Турцию, а мотоциклы - нет. Наполовину жестами, наполовину английскими словами работники таможни объяснили, что страховку мы здесь не оформим и организовали нам такси в Пософ до ближайшей страховой компании (около 20км по серпантинам), где мы оформили нужную бумагу и обратно. На все ушло часа три. И наконец, welcome to Turkey.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c1f43c390_CIMG4216.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c21c17a64_CIMG4218.jpg

Турция встретила нас красивейшими крутыми перевалами и … дождем. Да не просто дождем, а каким-то штормом. Сильнейший боковой ветер, мы ехали реально под углом 45 град. И никакого укрытия ни от дождя, ни от ветра (высота 2000 м). Справа огромная черная туча и ветер оттуда же, слева туча чуть меньше и серая. Думаю – Проскочим между ними! Но, увы, впереди Т-образный перекресток! Направо или налево? Выбираю налево, дождь льет, как из ведра, едем! Дорога пошла на подъем. Впереди знаки «ремонт дроги», «объезд слева», останавливаюсь! Дороги не видно – на асфальте 10 см воды, по объезду идут грузовики по полколеса в воде, дождь идет еще сильнее. Супруга остановилась на краю асфальта и поставив ногу для опоры попадает под водой в яму на обочине и заваливается на правый бок. Подбегаю, поднимаю, у Соньки в глазах ужас, чтобы привести в чувства что-то грубо прокричал, разворачиваемся, едем назад. Минут через 20 вылетели из урагана, возвращаемся в ближайший нас. пункт. Заправка, магазины останавливаемся, все сбегаются, но слова: «Отель, Хотель, Мотель» им не знакомы, жестами показали – хотим спать. Поняли, ура! Объясняют на пальцах, но понятно. Возвращаемся еще на 20 км, находим подобие заправки при ней двухэтажное здание, по виду брошенное, оказалось ночлежкой - комнаты 2.5х3.5 с окном, на полу засаленный двуспальный матрас и все. Тут вдруг мы поняли что полностью высохли. Глянув на горизонт, увидели, что тучи ушли. Решаем ехать по плану до Карса. Почему-то указатели повели нас не прямо на Карс по основной трассе, а по второстепенной вокруг озера Чилдыр Гёлю, видимо из-за ремонтов дороги, которых было много – постоянно выскакивали на грейдер.

В итоге, где-то в 8 вечера мы достигли города Карс, где нашли отель (на деле оказавшийся ночлежкой для дальнобойщиков, но с кроватями, подушками, одеялами), мы были рады, поскольку замерзли и промокли. Персонал сего заведения по-английски не говорил, но любезно, как могли, предложили нам услуги ресторана. Ресторан в таких небольших дорожных отелях на севере Турции - это зал со столиками, на которых лежит свежий хлеб, типа лаваш, и стоит витрина-холодильник, где лежит свежее мясо, фарш, сырая рыба. Предполагается, что гость закажет блюдо из желаемого продукта и ему приготовят. Спустя 2 попытки, работник отеля (я не могу идентифицировать его должность, поскольку он на кухне, он же распоряжается номерами, он же указывает где парковаться, хотя потом появлялись еще другие его коллеги) понял, что ввиду языкового барьера мы ни о чем не договоримся и просто отвел нас на кухню и показал уже готовые блюда. Мы с облегчением вздохнули, ткнули пальцем в понравившиеся нам кастрюльки и сели за стол. Салат, айран и чай на севере Турции подают бесплатно и обязательно, этакий приятный бонус. Чай там везде очень вкусный. Покушав мы пошли отдыхать, спали как убитые, так прошел наш первый день на туретчине.

Карс - Сивас. На следующий день было принято решение проехать максимальное расстояние, т.к. до Анкары еще довольно далеко, а в темное время суток езда не из приятных. Весь день погода нас радовала. Турция показывала нам совершенно невероятные пейзажи. Горы то подступали, образовывая красивые ущелья, то уходили, открывая широкие долины. Да и сами горы то каменистые, то покрытые сосновыми лесами, неожиданно сменяли перед глазами картины, а порой показывали какие-то марсианские ландшафты. Дороги везде хорошие, перевалы проходятся быстро. Высота все время 1000 – 1500 м, перевалы до 2500 м.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c2824bbcd_CIMG4227.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c2a3a3300_CIMG4224.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c2c70ad3a_CIMG4225.jpg

Единственный минус всей Турции - цена бензина. В августе 2013г. примерно 85 рублей за литр, сами понимаете, заправка 2-х Трансальпов обходилась недешево, но впечатления того стоили, плюс бесплатный вкусный чай на любой заправке и возможность попользоваться Кёрхером, что после вчерашних дождей оказалось кстати. Долго ли, коротко ли доехали до города Сивас, где решили остановиться на ночь. Здесь нам повезло больше. Мини-гостиница на заправке ЛУКОЙЛ, номер + завтрак, и англоговорящий администратор, который позже любезно проводил нас в кафе и помог с выбором блюд. Из разговора с администратором узнали, что здесь, на севере Турции, многие не знают всероссийскую здравницу на Средиземном море, а с удовольствием отдыхают на Черном.

Сивас - Анкара. Итак, до Анкары осталось 450 км. Встав пораньше, мы отправились в путь, чтоб осталось время на поиски жилья и осмотр города. Хотя такой город как Анкара за вечер не посмотришь, но все-таки.… До столицы добежали бодренько. Уже отвыкнув от мегаполисов, Анкара предстала большим муравейником, на первый взгляд. Слава создателю навигатора, не будь его, мы бы еще неделю ездили в поисках гостиницы. В городе все указатели на турецком: названия улиц, больших магазинов, всяких госучреждений, достопримечательностей и т.д..

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c30c53e41_CIMG4266.jpg

Заселившись в 3-х звездочный отель в центре Анкары (расположение на самом деле было очень удобное), мы отправились смотреть город. Несмотря на страшную жару, оделись по скромнее, все- таки город мусульманский, традиции надо уважать. Попробовали местную шаурму, честно - у нас вкуснее. Купить карту Анкары оказалось нереально – город не интуристический, а турки обходятся без карты. Пытались самостоятельно найти главную достопримечательность Мавзолей Ататюрка, попытка провалилась, ввиду языкового барьера, турки упорно говорили по-турецки. Наконец фортуна улыбнулась, в виде симпатичной турчанки, видимо знакомой продавца местной союзпечати. Она говорила по-английски и терпеливо объяснила, как добраться на метро. Следуя ее указаниям, мы добрались, наконец, до цели.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c34d1430c_CIMG4240.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c36926a8f_CIMG4248.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c38898eba_CIMG4250.jpg

Сам мавзолей находится на холме, вокруг которого разбит красивый парк, а около мавзолея есть прекрасные смотровые площадки на Анкару.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c3bda12f8_CIMG4259.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c3da5ea7f_CIMG4265.jpg

Погуляв в окрестностях местной святыни, а турки искренне любят своего вождя, мы пошли пешком в обратную сторону. Дальше нас ждал прекрасный ужин в кафе, ну и по баночке пива (алкоголь, кстати, просто так не купишь, все в специальных магазинчиках).

Следующий день предстоял в дороге к морю. Решили поехать в Синоп - в самую северную точку Турции, а оттуда уже через Трабзон по побережью в сторону Грузии. Горы на побережье уже больше напоминали сочинские или абхазские.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c40a4f59c_CIMG4268.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c42d11922_CIMG4273.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c44d121ba_CIMG4278.jpg

До Синопа долетели быстро по прекрасным дорогам, разместившись в отеле, наконец-то переоделись в шорты и майки. Первое, что мы сделали - отправились к морю. Надо отметить, что в Турции Черное море значительно чище нашего.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c477e6b84_CIMG4284.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c4930e70e_CIMG4285.jpg

Погуляли по городу. Синоп – очень популярное место у турок для семейного отдыха. Отдых по-турецки весьма своеобразный. Купаются крайне мало, ближе к вечеру выходят на набережную, многие всей семьей (идет мужчина, ведет за руку сына, сзади жена с рюкзаком ведет за руку дочь и катит коляску с ребенком). Набережная похожа на муравейник, и так всю ночь до рассвета. Много кафешек, вокруг них огромное количество столиков, но в меню только чай и пиво! Чай пьют много, пиво крайне редко. Никакой громкой музыки.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c4c74ec5d_CIMG4293.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c4e1f3e2f_CIMG4298.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c50907d74_CIMG4296.jpg

На следующий день предполагалось доехать до Трабзона, и познакомиться с городом. Это была обалденная, но ужасно скучная дорога – автобан вдоль линии моря. Погода внесла свои коррективы, периодически попадали под тучи: 5 мин ливня – полчаса жары, дождевики даже не одевали. Уже на подъезде к городу небо затягивало тучами, мы решили оставить Трабзон до следующего посещения, будет лишний повод вернуться в эти края, и рванули в Грузию. Как оказалось на следующий день - правильно сделали. На побережье пришел циклон и зарядили проливные дожди. Итак, мы поднапряглись и уже в 10 вечера были в Кобулетти, знакомом нам с майской поездки. Вечером прогулялись по набережной, покушали хачапури по-аджарски (хачапури в Грузии это что-то!), размечтались провести пару матрасных дней на пляже. Но в 5 утра начался тропический ливень, который лил ровно сутки! В интернете появились тревожные сообщения об эвакуации соседних населенных пунктов из-за затопления. Мотоциклы уже были в воде по половине колеса, даже пришлось их перекатывать на более высокие участки двора. Подумав, что такой пляжный отдых не для нас, мы решили рвануть на пару дней в Армению. С самого начала хотел проехаться через перевал Годерзи (поэндурить), но из-за дождей пришлось ехать по асфальту через Кутаиси – немного расстроился. Как оказалось напрасно.

Эта часть поездки будет называться эндуро покатуха. Предполагалось добраться до Ниноцминды, там переночевать, а утром пересечь границу и добраться до Еревана. Навигатор заверил нас, что знает самый оптимальный маршрут до заданного пункта, и, в начале, все так и было…. Грузия радовала нас потрясающими пейзажами и довольно хорошими дорогами. Мы проехали через Кутаиси и ушли на Боржоми. Перед Боржоми навигатор стал уводить нас с предполагаемого нами курса, говоря о какой-то более короткой дороге и довел нас до горного курорта Бакуриани (очень красивое место, обязательно нужно вернуться), дорога до этого места была новейшим асфальтом, поднимавшимся круто вверх. Ехать было – одно удовольствие. В Бакуриани навигатор увел на грунтовую дорогу, встретили местного жителя на легком эндурике, он подтвердил, что дорога правильная и до Ахалкалаки около 60 км.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c5471ca9a_CIMG4300.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c56bf313d_CIMG4303.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c599ea091_CIMG4310.jpg

Это было начало перевала Цхрацкаро. Грунтовка довольно хорошего качества поднималась в гору, поскольку вечерело, облака спускались на верхушки гор, вокруг какие-то невиданные цветы, ручейки, которые внизу превращаются в горные реки. Одним словом - картина в стиле фэнтези, не хватало только эльфов и Гендальфа. Добравшись до вершины, мы встретили военный пост, проверка документов. На посту дорога раздваивалась. Навигатор показывал направо, но военные сказали, что налево дорога лучше (может прикололись?). Едем налево. Выезжаем на плато, виды сказочные, дорога супер (скальник - «сыпуха»). Впереди селение – три шатра. Подъезжаем ближе. Увидев нас, навстречу выбегают дети и… десяток собачек – кавказские овчарки! Таких огромных собак я не видел. Собаки нас окружили, мой прямоток не сильно их сдерживал. Дети поняли, что надо выручать, сбегали за хлебом. Началась игра: дети кидают кусок хлеба, собаки бегут за хлебом, мы пытаемся уехать, собаки бегут за нами и окружают нас, подбегают дети и снова кидают кусок хлеба.… С четвертой попытки мы все-таки вырвались. Минут через 30-40 мы, примерно также, проехали еще один такой стан. Супруга в итоге сказала, что лучше бы была плохая дорога, чем эти собаки. Как в воду глядела. Спустились к озеру Табацкури. После поселка Табацкури дорога стала более каменистая, появились лужи, но была проезжаемая. Вечерело, но было еще светло впереди 30 км – ерунда! Это были самые длинные 30 км! Дорога вдруг стала вся каменистая с крутыми подъемами и еще более крутыми спусками (кто был на М. Утрише, то Утриш – «детский лепет»). На груженом Трансе это жесть, руки на спусках отваливались, камни скользкие (с утра был дождь), все тело в напряге. Спустились в село, которое, по-моему, было ниже всего и туда смыло всю грязь, причем крайне скользкую. Чудом удержав мот повернулся предупредить Соню, но было поздно! Найдя самую большую лужу этой жижи, она театрально разлеглась в ней вместе с мото. Подхожу, поднимаю мот, она трогается и через два метра опять лежит (езда в такой грязи требует нужных навыков). Плюс ко всему стемнело, небо ясное, но луны нет – темень, мы в глухом горном селе, света в селе нет, мне нужно ехать на двух мото, до цивилизации 25 км, мечта! Начинаю перегонять мото по одному по 200-300 м с мыслью, что до утра время много. Тут Сонька сказала – лучше бы были собаки.… Где-то через 3 км грязь закончилась и мы двинулись уже на двух мото. На очередном каменистом спуске Сонька еще раз разложилась, сказывается усталость. Я сам уже с трудом поднял мот. Навстречу белый «Крузак» , 61 регион! (приехал в гости к родителям), объяснил как проехать. Грейдер! Ура! Скорость растет. 60-70-80. Перекресток, новехонький пункт полиции (в степи!). Поворачиваем налево, спасибо «Крузаку». Еще 5км и асфальт, супруга светилась от счастья! Ахалкалаки, на светофоре останавливается машина: «Гостиница нужна?» - «Конечно!». Около 16-30 мы были в Бакуриани, в 23-00 вселились в гостиницу в Ахалкалаки, какие долгие 60 км! Все, спать, осмотр мотоциклов отложил до утра. Утренняя проверка показала, с мотоциклами все хорошо, а вот оба кофра на мото супруги порваны. Ну ничего, скрепил подручными материалами, в принципе до дома доехали.

Отдохнув и приведя себя в порядок, отправились на границу. Доехали бодро, перешли границу быстро. Армения изначально не планировалась, поэтому карт нет, идем по указателям. Взяли курс на Ереван.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c5e3c27ae_CIMG4314.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c60e0a3a8_CIMG4318.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c65131dc1_CIMG4324.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c68ccc016_CIMG4347.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c6c142f6a_CIMG4363.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c6f85209f_CIMG4365.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c72c85970_CIMG4379.jpg

В Ереване провели полдня и переночевали, хотели провести денек на Севане или в Дилижане (очень классные места, нужно будет обязательно вернуться), но опять же погода… Циклон добрался и сюда. Возвращаемся в Грузию.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c777a7866_CIMG4398.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c7c5a4a2e_CIMG4403.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c800c896a_CIMG4406.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c8291c8a4_CIMG4408.jpg

Остановились в Тбилиси. Путешествуя на авто обошли Тбилиси стороной, т.к. время было не много, решили наверстать упущенное.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c86e001fd_CIMG4413.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c892cce68_CIMG4416.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c8e37327d_CIMG4442.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c9089589c_CIMG4449.jpg

Провели 3 дня в этом чудесном городе и его окрестностях, посмотрели достопримечательности, посетили серные бани, гуляли по ночному городу, ездили в монастырь Джвари, воспетый Лермонтовым в «Мцыри», были в Гори на родине Сталина, объедались вкуснейшей грузинской кухней, запаслись вином и чурчхелой.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c94c64449_CIMG4455.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c97d213f6_CIMG4465.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7c9b1ddfa8_CIMG4480.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7ca126c000_CIMG4490.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7ca46e20f5_CIMG4494.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7ca89db07d_CIMG4509.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7cac91170f_CIMG4512.jpg

Мотофест по-грузински. Въезд: машины заезжают бесплатно, за мото надо платить, но девушки в любом варианте бесплатно, Сонька заехала на мото (хорошо приехали на одном), заплатил за себя и пошел пешком. Организация: беспорядочная, неконтролируемая езда дрифтеров на BMW, стантеров и просто нетрезвых байкеров. Но балет «Сухишвили» действительно впечатлил, ради него и приехали на фест.

Пора домой. Количество впечатлений зашкаливает. На обратном пути хотели еще заехать в Степанциминду, посмотреть на Казбек и съездить на нарзановые источники, но опять же погода…

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7cb2af3bc2_CIMG4515.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3185/52f7cb4dacb88_CIMG4516.jpg

Очень хотелось бы вернуться в эти волшебные края и услышать «Гамарджоба генацвале!».

Финишный рывок! Тбилиси – Ростов-на-Дону 900 км, 12 часов. Как всегда Россия встречает дождем, от границы до Владикавказа ливень стеной, но без ветра.

Итог: 14 дней, 6500 км, 60 т. руб. Любовь к Транальпу усиливается.