Приветствую Вас Гость

Меню сайта
Категории раздела
Пресса о HONDA TRANSALP [5]
Статьи из различных мотоизданий
Впечатления "трансальповодов" [4]
Личный опыт-это святое!
Путешествия [35]
Туризм-стихия Transalp. Тут размещать отчеты (желательно с фотками) о путешествиях дальше 300 км. Все остальное-в "Покатушки".
Покатушки [4]
Описания небольших поездок местного значения.
Ремзона [5]
Статьи по обслуживанию и ремонту
Разное [3]
Здесь собрано все то что не подходит в предыдущие разделы
Поиск по сайту
Случайное фото
Трансальповоды
Статьи

Путешествия
Моря, горы, степи, пустыни или изучение географии России в масштабе 1:1

Путешествия
Барак керек или Алтайский тур.

Путешествия
О том как белорусы уху ели в Светловодске

Путешествия
Путешествие по Средней Азии. Памир.ЧАСТЬ ПЯТАЯ-2Боковые ледники Заалая, которые считаются маленькими, прославили бы собой любые горы Европы,

Путешествия
Путешествие по Средней Азии. Памир.ЧАСТЬ ПЯТАЯ
Файлы
[21.06.2010][Тех.документация]
Руководство пользователя TA600 (0)
[05.04.2010][Тех.документация]
XL700 Service manual(eng) (1)
[25.03.2010][Видео]
22 000 км на ТА 600 (0)
[13.03.2010][Тех.документация]
наклейка ХL 400 (1)
[21.02.2010][Тех.документация]
ШИНЫ. Индексы скоростей и нагрузок. (0)
[18.11.2009][Тех.документация]
логотип хонда без крыла (0)
[18.11.2009][Тех.документация]
ЛОготип на трансальп (0)
[31.10.2009][Тех.документация]
Наклеек на TA (CorelDraw) (0)
[21.10.2009][Видео]
Ликбез по мотоциклам (0)
[20.10.2009][Тех.документация]
Альбом с партнамберами на XL700VA (1)
Мини-чат
Главная » Статьи » Ремзона

Замена высоковольтных проводов
1. Провод просто так (как потом оказалось) не выкручивается из катушки, как на русской технике. Этого я не знал до того момента, пока не начал его откручивать и не скрутил его у основания входа в катушку. Пришлось срезать пластмассу с катушки (по кругу), чтобы выколупать остатки бронепровода, он как оказалось был не только вкручен, но и заклеен каким-то очень крепким клеем




2. На разрезе оказалось видно, что тип крепления бронепровода самый что ни на есть обычный, тоесть в центре шурупообразный штырь, а провод на него накручивается



3. Теперь, после извлечения провода надо восстановить целостность шляпки катушки.
Поксипол-технология рулит. Заклеивается и аккуратно обтачивается напильником.



4. Бронепровод также обмазывается поксиполом, вкручивается и оставляется сохнуть минут на 15-20



5. Дальше всё это дело я обматывал специальной резиной (её используют связисты для герметизации повреждённых кабелей), она чемто напоминает сырую резину, сама склеивается между слоями.
а сверху слоем изоленты, чтобы предотвратить попадание влаги

http://photofile.ru/photo/gesser-lab/3202593/large/68232518.jpg?

6. Вот 4 катушки в готовом виде.
Монтаж колпаков не фотомануалил, ибо даже ребенок разберется с этим делом сам.
http://photofile.ru/photo/gesser-lab/3202593/large/68232522.jpg?

А вот такими были старые провода, центральные жилы были окислившись и поменяли цвет.
http://photofile.ru/photo/gesser-lab/3202593/large/68232523.jpg?

P.S. Как потом оказалось проблема была не в колпаках и не бронепроводах, так что получилось что зря делал.)

Категория: Ремзона | Добавил: Zмей (17.04.2008) | Автор: Gesser
Просмотров: 586 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Новости форума
Дружеские сайты
Сайт владельцев Honda NX Dominator, AX1 и Degree
Статистика

Онлайн всего: 9
Гостей: 4
Пользователей: 5
Nak, Крокодил, бабай, Leg1oneR, Demeo
Откуда к нам заходят