Наступило
лето-2009, надо ехать. Куда? Давно уже было решено, что на север, туда,
где еще не была, на Край Земли, чтобы и поэндурить было где, и просто
по дорогам, ну и заодно посетить знакомые и любимые места.
Самым сложным опять оказалось найти попутчика. Вновь помог интернет, нашелся Валера из Новороссийска (Skynyrd)
на Трансальпе 650, но договоренность была какая-то не очень железная.
Еще давно было сделано предложение поехать на Рыбачий Владимиру (Pilot Fighter) на Трансальпе 650, и буквально за два дня до старта он принял решение тоже ехать. И вот все собрано и пора на старт.
К Истоку
Любой маршрут в северном направлении должен проходить через место, где начинается великая наша Волга. Но это мое мнение, поэтому и поехала я одна на своем Трансальпе 600. Володя взял курс на Вологду - в принципе, самый прямой и короткий маршрут, а с Валерой так и не удалось пересечься ни на старте, ни в следующие дни.
Выехала я рано утром, хотя и на пару часов позже первоначального плана - ну лень стало вставать в 4 утра, когда только легла спать. Дорога шла отлично, все по знакомой и даже порядком поднадоевшей М5. Но как закончилась Самарская область, Ульяновская, по обыкновению, готовила какой-нибудь подвох. И вот откуда ни возьмись пошел дождик, несильный, даже о дождевике мысли не возникло, но все равно мокрый и колючий. Только мотоцикл испачкался. Но я знала, что закончится дождь вместе с Ульяновской областью. Так и получилось. А дальше началась солнечная Пензенская область и всегда добрые гаишники. Вот и один из них было помахал мне палочкой за то, что недостаточно сбросила скорость в населенном пункте. Но я ему сказала, что путешественников обижать нехорошо, и он согласился. У меня же все мысли были о встрече с попутчиком, который был уже где-то рядом. Но, видимо, не судьба нам было ехать вместе - прождав его два часа, дольше стоять я не смогла, поехав дальше в надежде, что Валера догонит. А тут еще и мордовские гаишники - намного менее приятные, чем пензенские. Остановил один такой, толстый и злой, хотя я и ехала по правилам, позвал на пост, долго что-то мотал в отснятых гаишными камерами кино, но так и не нашел фильм про меня. Поругавшись, отдал документы и сказал ехать. Странный какой-то, да и нереспект ему. То ли дело, мордовская деревушка Умет. Здесь всегда заезжаем и кушаем в одно и то же кафе, где как дома, очень душевно!
Потом, когда уже началась подмосковная суета, рядом со мной стал ехать мотоциклист - Паша на Нинзе. На светофорах поговорили, он проводил меня до МКАДа и нужной мне развязки на Питер. Попрощались около Макдональдса, около которого и в мае прошлого года с Серегой остановились, когда тоже ехали к Истоку.
Время уже было вечер, а по плану было у меня ночевать на Истоке. Но я же два часа потеряла, и есть у меня шансы не успеть доехать. Так оно и вышло. В Торжок я въехала уже в конкретных сумерках, часов в 11. Я все ждала белых ночей, но в 200 км от Москвы наверно на них рассчитывать еще рано, а потому стала думать о ночлеге. До Волговерховья осталось еще 200 км, в полной темноте выходить на грунтовку не захотелось. Серега даже позвонил с корабля и сказал мне искать гостиницу. Так и поступила, хотя и приметила сначала неплохое место для палатки, но возвращаться туда уже не стала. С ночлегом определялась долго, пока договорилась, пока со стоянкой вопрос решали, в общем, заснула поздно и в целом не впечатлилась гостиничным сервисом Торжка - это либо переполненные дорогие отели, либо варианты типа "койко-место", но тоже недешево, а выбирать больше и не из чего. К слову, это была первая и последняя ночевка в гостинице за всё путешествие.
К Истоку я поехала уже на утро с мыслями о том, как тихонечко сяду у воды, вскипячу чаю... Знакомая дорога пролетела быстро, красиво петляя среди сосен. К самому Волговерховью все та же грунтовка, но кто-то ее подразбил, гребенка появилась, а ведь не было. Ну да ладно, остановилась у указателя "р. Волга" около ручейка, потом доехала до места и... не сразу узнала его. Оказалось, что сегодня воскресенье, и на Истоке просто немерено громких туристов, появились какие-то ларьки с сувенирами, на мотоцикле к воде уже не подъедешь... Да, вечером бы тут было совсем по-другому, как полтора года назад, когда мы с Серегой поставили мотоциклы около беседки, прямо внутри которой поставили палатку, и так тихонечко сидели беседовали, и слушали тишину, и времени не было... Теперь я обнаружила около этой беседки остатки костра и гору пустых бутылок... И мне пришлось оставить мот на парковке и слиться с толпой туристов. А Волга все так же течет, вот из этого далека, из маленького ручейка, начинается в этом святом месте.
Зарядив ауру, я снова поехала на М10, но по уже разведанной полтора год назад вместе с Серегой грунтовке. Она меня вывела к Яжелбицам, тем самым я срезала достаточно прилично.
По Карелии на Соловки
По душной М10 доехала почти до Питера - поздновато с нее ушла. Если б нашла нужный поворот, то можно было бы срезать через Тихвин по грунту и на Лодейное Поле. Но поворот пролетел незамеченным, поэтому путь пошел по трассе. Кириши, Волхов, Старая Ладога... После загруженной М10 очень приятно было ранним вечером ехать по вольным дорожкам регионального значения. По пути отметила, что у реки Волхов необычно высокие берега, и вот на них стоит одноименный город. Старая Ладога - вообще начало Руси, самый древний город. Дата его основания точно неизвестна, но стелла гласит - не позднее 753 года... Кстати, в Ладоге сохранились древние монастыри, мужской и женский, и оба они до сих пор действуют.
Вскоре дорога неотвратимо воткнулась в трассу М18 Питер - Мурманск "Кола", которая и стала основным моим направлением. Пока ехала в сторону Петрозаводска, навстречу мне проносилось множество мотоциклистов. Все возвращались со дня рождения Петрозаводского мотоклуба, ну а я, получается, на день на него не успела. Ну да ладно. В пути связалась с Юрой из Кеми, он мне дал контакты Троля из Петрозаводска, который может меня встретить. Указатель "Республика Карелия" проезжала уже вечером, часов в 10, но было светло, пока это было непривычно.
Дорога под колесами вилась весело, качество асфальта ни разу не смущало и так, смотря на бесконечные сосны-ели, я летела и не думала почти ни о чем лишнем. Даже о заправке - ну а что о ней думать, я же на федеральной трассе! Ан нет! Отрезвил знак "до заправки 65 км" - глянула на счетчик, мне бензина должно хватить км на 40... Надо дотянуть - сбрасываю до 60 и так тошню себе на пятой передаче. Фокус не удался, мотоцикл все же заглох за 10 км до Пряжи, где заправка есть. Достаю телефон и вижу смс от Троля - заправок будет мало, не пропусти! Пишу ему ответ: уже пропустила! Получаю ответ: еду! Уверенность, что меня в любом случае спасут, поднимает дух, но решаю все же стрельнуть бензинчику, ну как всегда в таких случаях, просто остановить машину. Но не тут-то было! В ночных светлых сумерках все, сигналя, пролетали мимо, одни даже на ходу открыли дверь и показали всем известный жест, а встречная фура, которую я, конечно, и не думала тормозить, с диким сигналом вышла на встречку и пролетела впритирку ко мне и припаркованному Трансальпу... Такое поведение местных водителей меня шокировало, но нигде я не встречала такого отношения к человеку, вставшему на трассе, да еще ночью, да и еще женщине... Одна из версий – боятся разбоя на этой дороге, мол, на трассе голосует девочка, а в кустах сидит мужик с обрезом, например… Но добрые люди все же есть везде, остановилась «Волга», предложила 76го, но слить не удалось. Водитель был даже согласен доехать до заправки с канистрой, но я не стала напрягать доброго человека, ибо прошло уже достаточно времени и Троль должен был быть уже где-то рядом. И вскоре он приехал, радость знакомства, и вот мы в гараже и дома, где можно поспать пару часов.
(Тогда с Тролем так и не сфотографировались, но через месяц он заезжал в Самару)
Еще вышел на связь Володя, он в Медвежьегорске (приехал в 4 часа ночи, обогнув Онегу по востоку, через Пудож). Я его попросила подождать, пока посплю пару часиков, сказала, что я приеду туда же в 11 утра - это около 200 км от Петрозаводска. Спасибо Володе за терпение, что дождался меня. Как потом выяснилось, спать он так и не лег нигде, всю белую ночь прокатавшись по Медвежьегорску. Я же наутро, поблагодарив Троля, поехала дальше, и вот в 11 встретила Вову и какое это счастье - вдали от дома встретить мотоцикл с родным номером, 63 региона. Теперь нас двое, значит, дорога пойдет веселее! И первым делом мы поехали на берег Онежского озера - это место в Медгоре Вова разведал, пока катался ночью... Светило солнце, играли волны, вокруг стояли высоченные и удивительно ровные сосны, под ногами - ковер из мха, везде росла черника, и мы вдыхали ароматы Карельского леса на берегу Онеги.
Ну а дальше нас ждал Юра в Кеми. Мы вышли на трассу и поехали вперед - действительно, как в метро, по узкой дорожке в туннеле из сосен. Иногда останавливались и фотографировали пейзажи - даже с трассы можно немного увидеть необычную карельскую природу, а какое необыкновенное там небо…
В Кеми нас встретил Юра - добрейшей души человек, низкий ему поклон!
На Соловки в этот день было ехать уже поздно, а потому мы ограничились небольшой экскурсией по Кеми. Оказывается, именно здесь, на берегу Белого моря, снимали фильм "Остров", главную роль в котором сыграл легендарный Петр Мамонов. Сохранились даже декорации. Интересно, но все они расположены настолько близко друг к другу! В фильме казалось, что действие происходит в гораздо большем пространстве!
Еще одна особенность Кемских берегов - они сделаны из опилок. Люди, отвоевывая землю у моря, делали насыпи, и прибой их не размывал, а наоборот, только укреплял. И очень интересное ощущение, когда по такой насыпи едешь - под колесами что-то мягкое-мягкое, но они в него не зарываются - здорово!
Ночью пошел дождь - северная погода очень переменчива. Под дождем Владимир, по просьбе Юры, пошел встречать еще одного мототуриста на ацком байке собственного производства… Наутро было также мокро, и в этом монотонном стуке капель по стеклу мы чуть не проспали паром. Спасибо Юре, он хотя и ушел в ночь на работу, но про нас помнил - разбудил нас звонком, и все стало развиваться стремительно - подъем, сборы, прыжок в такси, несущееся под ливнем в крутых поворотах к причалу. Успели, на корабль забежали вприпрыжку. И вот уже не видно почти берегов. Под нами серая холодная вода с желтоватой пеной, за кораблем следуют чайки, прикармливаемые человеком.
Через три часа пути из дымки стали проступать очертания Соловецкого монастыря, вот мы и на Большом Соловецком острове. Под проливным дождем обходим древний Кремль. Чтобы вручную выкладывать из огромных валунов высокие стены, нужно, наверное, очень сильно верить в Бога, или еще что-то нужно...
Соловецкий монастырь поражает своей умиротворенностью и величием. Днем тут звонят колокола - удивительно красивый и мелодичный звон, не помню, чтобы когда-то еще слышала что-то подобное.
После посещения монастыря мы продолжили нашу прогулку под дождем, но теперь на велосипедах. На Соловецкий остров мы поехали без мотоциклов, хотя для эндуро там раздолье - очень много красивых, хороших грунтовых дорог! Но с перевозкой техники туда проблемы, в основном упирающиеся в деньги - дороговато. Особенно сложно с обратным вывозом - по словам местных, за перевозку на материк могут попросить очень много, и никуда не денешься ведь. В общем, мы решили, что у велосипеда тоже два колеса (хотя и засматривались поначалу на стоящие кое-где во дворах трехколесные колясочные Уралы), и отправились в путь - на север острова. Первые километров 10 мы проехали весело, дождь уже не замечали, хотя промокли почти насквозь - спасали только куртки от дождевиков и велошлем, сделанный из полиэтиленового пакетика, а вот ноги сухими не были, но у нас был коньяк! Дорога шла по очень красивым местам - где-то слева было Белое море, а справа многочисленные озера и каналы, ботанический сад с множеством разнообразных растений, которые в этом климате вообще не должны расти, но монахи каким-то образом заставили их здесь прижиться. В общем, аура превосходная.
Но затем на дороге стало больше воды, не лужи, а целые броды, в общем, у нас было настоящее велоэндуро! А учитывая, что велики мы взяли без скоростей, и в гору они просто не ехали, то задолбались мы очень душевно!
Долго ли коротко ли, добрались мы до Савватьева и Секирной горы. Здесь все напоминает о человеческих страданиях, ведь здесь располагались части "лагеря особого назначения", все земля тут полита кровью, все стоит на костях. Об этом напоминают и многочисленные огромные кресты, и построенные уже позже церкви и часовни на горе. Последние объединяет Свято-Вознесенский скит. От него с горы спускается огромная лестница, а также открывается удивительный вид на утопающие в зелени водоемы. Вдалеке видна бывшая школа юнг, которая действовала на Соловках уже после завершения лагерного беспредела, во время войны.
Возвращаться из Савватьева мы решили другой дорогой, через Исаково, дав хороший крюк по бродам среди живописных лесов и озер. Последние километры (а всего их получилось около 30 за 6 часов) ноги уже еле ворочали педали. И если бы не коньяк!... А тут и дождик закончился.
Но ставить палатку в мокром лесу большого желания не было, да и нашу одежду нужно было как-то сушить. И тут мы увидели во дворе одного дома парня, ковыряющего Урал. Разговорились с мотоциклистом, Леней, он согласился пустить нас на ночлег. Дальше все развивалось стремительно: магазин - водка, еда - общение в теплом кругу. Леня рассказал, что попал на Соловецкий остров, когда ходил на корабле в море, да так и остался здесь. "А что, до Архангельска тут близко, 40 минут, - мотивировал он, и добавил, - на самолете". Удивительный вообще поселок в несколько тысяч жителей, казалось бы, отрезанный от цивилизации, посреди Белого моря.
А на утро светило солнце, и день играл всеми красками. Подобревшее море, отражая небо, приобрело синий цвет. В Бухте Благополучия у стен монастыря стало многолюдно, некоторые даже купались в озере, а в целом аура навевала спокойствие и умиротворение.
Дороги моментально подсохли. Очень сильно захотелось мотоцикл, но снова взяли в прокате велосипеды и поехали теперь на юг острова – к Переговорному Камню. Дорога к нему шла по лесу, а потом все больше вдоль Белого моря, дорогу периодически пересекали пресные ручейки, вокруг все утопает в зелени – нет слов! Добрались до самого камня, но прочитать на нем почти ничего не смогли.
Переговорный камень – памятник событиям времен англо-бурской войны. На месте, где установлена плита, в конце 19 века состоялись переговоры настоятеля Соловецкого монастыря с английским офицером, прибывшим морем. Англичане просили передать им скот, так как им нечего было есть, но монастырь отказал.
(Хотя столько водорослей, что голодать-то)
Потом мы доехали до Соловецких лабиринтов, выложенных булыжниками. Некоторые из них создавались до нашей эры, лабиринты связаны с культом мертвых – чтобы душа умершего в них заблудилась и не могла вернуться в мир живых. Но те лабиринты, которые мы видели, уже воссозданы в наше время. Все равно безумно интересно.
Но пора было возвращаться. День пролетел незаметно, и на корабль мы опять почти бежали, рискуя не успеть.
А в Кеми нас снова встретил Юра…
Дорога в Заполярье и полуостров Рыбачий.
С Соловков мы вернулись полные сил, и поэтому я не смогла отказаться от «безумного» Володиного предложения в ночь поехать дальше на север (ему это не привыкать!). Пока мы готовили мотоциклы в путь, к Юре подъехали еще двое мотоциклистов – братья Женя и Миша Тетерины из подмосковной Ивантеевки (Х4 и Урал Вояж). Ребята очень много путешествуют, а в Карелии они особенно частые гости. Поздоровавшись и тут же попрощавшись с ними, а также с замечательным Юрой, мы выехали из Кеми часов в 11 вечера.
Впрочем, сколько сейчас времени, было понять трудно. Разве что стало прохладней (но мы утеплились), и потому дорога погрузилась в туман, а так было все время светло.
Прорываться сквозь туман нам пришлось всю ночь – дорога стоит на озерах и болотах, очень много воды кругом! Несмотря на плохую видимость, мы старались держать не меньше 100 км/ч, но в целом все равно ехали не спеша, устроили большой перекур в Лоухах и после много останавливались фотографироваться. Ведь не каждый день пересекаешь Полярный круг или проезжаешь указатель на Лапландию!
Чем севернее мы ехали, тем скуднее, но от этого не менее прекраснее становилась природа. Огромные карельские сосны сменились реденькими низенькими елочками, тундровая растительность как будто через силу пробивается сквозь холодную почву.
Еду, а душа поет. И я пою песню родному мотоциклу – разумеется, «Увезу тебя я в тундру», почему-то почти ничего больше в проветренную голову не приходило.
Ближе к утру туман стал рассеиваться, но тут в районе Мончегорска начался дождь. Все стало серым и устрашающим, но мы почему-то поехали еще быстрее. Думать о том, что такая же погода может быть и на Рыбачьем, просто не хотелось, и подобные мысли были выгнаны из головы, нечего ауру нарушать! Поэтому километров за 100 до Мурманска дождик стал заканчиваться, и вот, наконец-то, мы, всю ночь не спавшие, ночь не заметившие, ранним утром въезжаем в город-герой Мурманск!
После фотосессии около стеллы, приветствующей всяк приехавшего сюда, начали поиск местных мотоциклистов. Благо, люди в Мурманске настолько душевные и открытые, что еще до нашего старта из Самары нас пообещали встретить сразу несколько человек! Итак, звонок другу и нелепые слова: «Здравствуйте! А мы тут того, приехали… Нам бы куда-нибудь сбросить лишний груз с мотоциклов, где-нибудь поспать пару часов, да мы на Рыбачий поедем…» Совсем, что ли, долбанулись, «пару часов», - примерно с таким смыслом, но вежливо объяснил нам Олег «Кирсан». И сказал, что сейчас за нами приедут. Очень скоро нас встретил Андрей «Непома» и проводил в прекрасный, огромный ангар, куда сразу же приехали и многие другие мотоциклисты, с кем до выезда я списалась с интернете. Очень рада была знакомству со всеми – с Андреем, с Олегом, с Сергеем «Чеченом51», с Юлей «Локи»… Пока нас, уже наполовину засыпающих, отпаивали кофе, Олег быстро организовал вкусный завтрак, а Сергей, знающий Кольский полуостров как свои пять пальцев, показал нам на карте Рыбачьего маршрут. А тут еще вышел на связь Валера из Новороссийска – ночью он спал в Мончегорске, а теперь уже он совсем рядом. Мы ему сбросили координаты, и вскоре в нашем полку прибыло! Но сон начал брать верх, и ребята сказали, чтобы мы отдыхали до вечера, а там, возможно, нам составят компанию на Рыбачий. Мы охотно их послушались и куда-то провалились…
|
а дальше? :-) так интересно.
Молодечик. Хорошо прописала. Интересно. Спасибо. Радует, что в пути принимают и оказывают поддержку собратья. Ждем продолжения 
