А вечером нас действительно стало много и погода установилась просто великолепная - с безоблачного неба не сходило солнце, и это в 22-00! На Рыбачий поехало шесть мотоциклов - трое нас, гостей на Трансальпах, и Олег на Африке, Сергей на Джебеле и Владимир на ТТРке.

Сначала в Мурманске заехали в мотомагазин "Газ до отказа", поздоровались с Андреем "Севером".

 И взяли курс еще севернее. Переехав Кольский залив по мосту, вскоре мы оказались в Долине Славы, остановились около монумента. 

Дорога вилась очень красиво, петляя между деревьями. Проехали речку с веселым названием Ура, вскоре уже были в Титовке. С этого года пропуска в погранзону, отменили, поэтому на КПП мы просто показали российские паспорта, и нам открыли шлагбаум.

На Рыбачий мы поехали не через Печенгу, а потому форсировать реку не пришлось. Наоборот, мы ехали по вполне приличной грунтовке, лишь местами посыпанной песочком. Остановились посмотреть на оставленную немцами отметку на мосту "1942" и вскоре свернули на немецкую тыловую дорогу.

Первый же брод поначалу ввел меня в ступор - дорога пошла на склон и внизу ее пересекала речка, дно которой образовывали крупные и хаотично накиданные булыжники. Пока я думала, меня прогнали с мотоцикла и проехали брод за меня.

Но постоянно так нельзя, надо привыкать, и вот я еду со всеми, немецкая тыловая дорога имеет очень хорошее качество, обычная твердая гравийка, местами с камнями и небольшими бродами-лужицами. Единственное, что немного мешало - ночное северное солнце, оно светило прямо в глаза и некуда было от него деться. Временами мы ехали вслепую, не было видно не то что куда, но даже стопари впередиедущих мотоциклов.

Таким образом мы стали забираться на крутой каменистый подъем, на ощупь, но все залезли! Поднявшись на возвышение, мы оказались посреди «Лунного» пейзажа - множество озер как кратеры разрезали ковер из низкой и редкой тундровой зелени.

Если всегда ехать по этой дороге, то как раз можно упереться в речку, через которую идет дорога из Печенги. Пока мы разглядывали эхо войны в виде ржавых гильз и т.д., Серега с Вовой на легких эндурах отправились куда-то на гору и привезли оттуда фотографию надписи, сделанной немцами на скале.

Наш Володя тоже решил не отставать, поехал за ними, но свернул куда-то не туда и, наслаждаясь пейзажами, козьими тропами катался 6 км вдоль обрыва в поисках возможности для разворота.

На его поиски выехал Серега, и очень скоро они вместе вернулись.

Обратно по немецкой тыловой дороге ехалось намного проще, езда по камушкам очень быстро стала чем-то само собой разумеющимся, да и солнце светило теперь не в глаза, а в спину. И даже страшный каменистый подъем стал обычным каменистым спуском с поворотом в самом низу.

А потом и вовсе снова начался укатанный грейдер, по которому мы летели через перевал Муста-Тунтури на полуостров Средний. Дальше начался настоящий автобан - справедливо все так называют эту дорогу - широкая, твердая. Остановились теперь у места, где во время войны в землянке известные писатели и поэты издавали фронтовую газету. С другой стороны был виден Мотовский залив, омывающий полуостров.

На перешейке между Средним и Рыбачьим мы остановились в поселке вахтовиков, и как-то сама собой, откуда ни возьмись, появилась бутылка водки!

Серега, который уж было хотел поехать обратно, так как дело было уже за полночь, а утром ему на работу, вдруг неожиданно вспомнил, что у него день рождения! Водка тем более оказалась кстати, и вскоре от 0,7 ничего не осталось, а мы все стали улыбаться еще шире.

Серега решил, что доедет с нами до конца, а на работу поедет потом. И мы радостно продолжили путь.

Тут-то началось - чуть мы отъехали от поселка и, собственно, оказались на Рыбачьем, на дороге стала появляться щебенка, камушки, камни, много камней, вода, лужи, броды!

Но водка окрыляет - рука как отвернула ручку газа, так на меньшее не соглашалась, а только наоборот могла добавить! Камни летели в разные стороны от мотоцикла, громко ударялись и отскакивали от защиты картера, летали вообще везде! А когда случился довольно рассыпчатый подъем с поворотами, на последних Трансальп начал уже в заносах выкидывать камни из-под заднего колеса! В какой-то миг остатки трезвого ума что-то пытались донести до меня, мол, аккуратнее бы.. С другой стороны, затуманенный мозг говорил: "Молчать! Попробуй только отпусти газ, посмотрим, что с тобой будет!" Тем временем так же весело начали мы пролетать первые броды.

Слегка подмокли, и тут только решили остановиться и надеть на ноги бахилы ОЗК. Ну не раздолбаи ли? Оделись, завязали все завязочки, получился костюм с названием "не ссать!"

А впереди... Ой что было впереди... Сразу три больших брода подряд! Думала, по одному их проеду - фиг там! Как открутила, так и пролетела сразу их всех, останавливаться было некогда! Есть даже адское кино про это, оказывается, там кто-то кричал "газу, газу!" Да понятно, что не тормозу! Чистое здоровье!

Пока мы куролесили, на нас смотрело, не смыкая глаз, солнце! Оно как зависло на горизонте, так там и провисело всю ночь, периодически светя в глаз!

Ну как, как такое возможно посреди ночи??? Организмы наши "южные" про сон и думать забыли, светло, всегда светло!

А мы ехали дальше, броды уже не замечались, наоборот, зачастую по воде дорога даже казалась лучше, более накатанная что ли.

Так долго ли коротко ли, доехали до брошенного поселка. Наломали дров для костра. Но вообще впечатление эти покинутые дома производят тягостное, надолго там не остановились.

И вот, последнее усилие, и мы у цели! Бухта Скорбеевская стала местом нашего пристанища. Мы расположились рядом с живописнейшим водопадом, который образует река Скорбеевка, впадая в Баренцево море!

И немедленно приступили к банкету, ведь у нас с собой было еще!

У костра мы душевно доели еще одну 0,7 за разговорами, после чего Сергей с Володей все же поехали на работу (говорят, почти не опоздали даже), а мы-таки почувствовали усталость и легли спать. Проснулись днем, который продолжал нас радовать безоблачным небом. И мы отправились трогать руками океан. Осознание того, что мы находимся на Краю Земли, просто где-то в конце глобуса, как-то не сразу уложилось в голове. Но ведь вот оно, Баренцево море, ударяется волнами о наши ноги, и впереди оно безгранично, впереди Ледовитый океан!

Уезжать не хотелось, но было пора. Хотя оставалось еще много призов на Рыбачьем, мимо одного из которых просто нельзя проехать. Это мыс Немецкий - самая северная точка! Но туда решили ехать не все из соображений экономии бензина, а чтобы еще сэкономить и время, мы отправились туда вдвоем с Владимиром на одном мотоцикле. Дорога на Немецкий намного сложнее, вернее, ее просто нет. А ту, которая была, пересекал глубокий брод, но уже не каменистый, и в него мы не полезли. Поэтому поехали по компасу - по пашням, по воде, по скальнику, в одном месте даже попали в кольцо из колючей проволоки, проехали по дощечке и ее. В конечном итоге прорвались к маяку! Севернее точки на Европейской части материка России нет! Настоящий Край Земли!

Но долго тут оставаться мы не могли. Погода все же начала меняться - итак она уже три дня держалась, для этих мест это долго. Мы увидели, что вдалеке небо начало темнеть, и решили не дожидаться того, что принесет эта туча. Как только мы стали отъезжать от побережья мыса Немецкого, мы пошутили, мол, все, теперь мы едем на юг. Обратная дорога от мыса преподнесла сюрприз - за какой-то час, если не меньше, начался прилив, поэтому некоторые броды, через которые мы сюда заехали, стали настолько глубокими, что пришлось искать другие, дальше от берега Баренцева моря. Но Владимир, как бывший кроссовик, довольно быстро преодолел все тяжелые участки, и вскоре мы вернулись к ожидавшим нас Олегу и Валере.

Обратная дорога была спокойнее, но динамичнее, так как уже знакомая. Но все же где-то у нас за спиной небо темнело и в целом оно стало ниже, поэтому на перевале уже поздним вечером мы заехали в облако! Выглядело это, впрочем, как густой холодный туман, поэтому опять ехали на ощупь, ну а потом дорога быстро довела до Титовки. Там мы встретили ребят из Петрозаводска, которые на СуТенере и ДРке только выдвигались в сторону Рыбачьего.

Мы же, пообщавшись с ними, решили отправиться сначала в Печенгу

Это еще 40 км в сторону Норвегии. Но заправка или в Печенге, или в Мурманске, где мы и заправлялись в прошлый раз. И хотя брали с собой по 5 литров бензина,  без дозаправки могли 100км до Мурманска и не доехать. Но как мы вышли на асфальт, начались аномалии. Сначала отказался заводиться мой мотоцикл - просто все гасло и говорило до свиданья. В принципе, сразу подумали на открутившийся от тряски акум, но заспешили, в итоге оставили меня ждать в Титовке и уехали заправляться, не оставив мне даже инструмент, чтобы пока я все прикрутила, ведь свои ключи я как балласт сбросила в Мурманске, понадеявшись на ребят. Пока я в окутавшем меня ночном сыром холоде заснула на мотоцикле так, что чуть не свалилась с него, вернулись уже двое. Олег немного не доехал до Титовки - спустило колесо! Нормально пройдя весь офроад, где возможностей пробить колесо был миллион, он сделал это на асфальте! Как, в  принципе, и я со своим акумом, но уж лучше так! Поскольку с моим мотом в дороге возиться просто не стали, завели его с толкача и меня вдвоем с Валерой отправили в Мурманск. Тем временем Володя с Олегом остались бортировать колесо. В итоге мы с Валерой прорвались сквозь туман и, в наваливающейся сонливости, уже в Мурманске начали разливать алкоголь поздней ночью. Володя с Олегом приехали еще часа через два, под утро. Угомонились быстро и легли спать до дня.

А день снова играл всеми оттенками голубого чистого неба, озаренного солнцем. Вечером нам устроили отличную экскурсию по Мурманску.

Съездили и к Алеше,

и к атомоходу Ленин,

и  места боевой славы тоже посетили.

Мурманск оставил очень хорошие впечатления - небольшой, уютный, аккуратный, теплый город! С замечательными людьми! Не могу не сказать тут и о Максе. Хотя в Мурманске мы не виделись, но постоянно держали связь на телефоне. Он все лето катался, и встретились мы уже в августе в Самаре, вот он:

Уезжали из Мурманска мы на следующее утро. Все же небо не выдержало и пролило на нас воду на прощание. Причем все произошло очень быстро - ночью еще ничто не предвещало, а утром мы проснулись, и все было серым  и мокрым. И все равно Мурманск нравится! Попрощавшись с гостеприимными хозяевами, мы отправились уже знакомой дорогой. Валера сразу сказал не ждать его - он решил ехать своим темпом в сторону дома с заездом в места, интересные ему. Мы с Володей же опять втопили по трассе - он уже тоже очень спешил домой, где его ждали, чтобы продолжить путешествие уже к южному Черному морю. Километров через 100, как обычно, дождик кончился, еще километров через 300 мы встретили Мишу и Женю из Ивантеевки - они вместе с Юрой ездили куда-то в таинственные горы к аномальному озеру и теперь возвращались в Кемь, только Юра уехал раньше них и уже спал дома. Обрадовавшись встрече, заехали в кафе, где было множество национальной еды. Попробовали лапландский суп с олениной, ватрушки с морошкой, пирожки с сёмгой... Вот такая она, северная экзотика!

В Кеми я решила заночевать вместе с ребятами у Юры, подумав, что утро вечера мудренее, тогда и решу, как ехать потом. Володя же опять, в ночь, поехал дальше, впрочем, добирался тоже с приключениями - сплошные дожди немного нарушили его планы, и домой он все же немного опоздал. Но добрался благополучно, вот и замечательно, спасибо ему за то, что разделил дорогу!

читать дальше>>>