давно живет здесь
Не знаю как на мотах, на машинах то ездят с абс и не свистят. Расслабляет)))
Вообще все эти примочки расслабляют. Кикстартер и свечка вместо фары наше все!!!!Ещё как свистят
Сам два раза чуть не улетел из-за АБСа. Первый раз на новом казённом Пассате Б-5, второй раз на Мазде.
А насчёт ацетиленового фонаря в фару-надо подумать
И почему у меня ни разу проблем не было? за столько то лет? Наверное ездить умею )))))
часто заходит
Тебе везёт 
А я лошара, 36 лет за рулём отработал и не научился...
давно живет здесь
Тебе везёт
А я лошара, 36 лет за рулём отработал и не научился...
ну когда я слышу что из-за абс чуть не убрались у меня иных мыслей нет )))) 36 лет и все зазря... Если про АБС на моте я ничего не знаю.. то уж за 4 колеса могу сказать точно.. отличный ассистент. Никогда не мешает.. Трекшн может еще в чаче мешать в режиме тапка в пол проскакивать.. А абс... не... гонево. Требую описания ситуации.
часто заходит
Ситуация простая: лечу я по Ленинградке в сторону Белорусского (по дублёру еду). Мысли про тёток, пиво, баню и т.д. А поворачивать мне надо было на Беговую аллею. Когда до поворота оставалось метров дцать, я спустился с небес на землю и понял, что надо поворачивать, но скорость для поворота на 90 град великовата, мягко говоря. Ну...... ясно море-- торможу в пол. Песочек или пыль или хрен знает, короче затарахтела эта срань. А руль уже слегка повёрнут в сторону поворота. С криком:"Еш тваю фашистскую маму", отпускаю тормоз совсем и доворачиваю руль до нужного угла. В итоге влетел в поворот со сносом всех четырёх колёс, но вписался.. и чуть не усрался.. дело было тут https://www.google.r...m/data=!3m1!1e3
На Мазде ещё проще: скорость в населённом пункте около 60-ти кмч, легкий поворот направо. Совсем лёгкий. Хочу притормозить, ибо на самом повороте мелкие ямки и шишки. ЧУТЬ_ЧУТЬ притормаживаю............ хрен, только стрёкот под ногой. В итоге в повороте меня трясло, т.к. не смог оттормозиться. После отпускания педали тормоза СРАЗУ не появляются. Нужны доли секунды. Ну тут у меня грех на хреновые амморты свои. Толком не гасили прыжки колёс и .... короче понятно.
Сообщение отредактировал Fed: 20 February 2016 - 22:07
давно живет здесь
У меня тоже на авто были проблемы из за неадекватного вмешательства АВС. Вот на моте я бы не отказался от него, но что бы АВС контролировал только блокировку переднего колеса, а с задним уж как то сам.
давно живет здесь
Ситуация простая: лечу я по Ленинградке в сторону Белорусского (по дублёру еду). Мысли про тёток, пиво, баню и т.д. А поворачивать мне надо было на Беговую аллею. Когда до поворота оставалось метров дцать, я спустился с небес на землю и понял, что надо поворачивать, но скорость для поворота на 90 град великовата, мягко говоря. Ну...... ясно море-- торможу в пол. Песочек или пыль или хрен знает, короче затарахтела эта срань. А руль уже слегка повёрнут в сторону поворота. С криком:"Еш тваю фашистскую маму", отпускаю тормоз совсем и доворачиваю руль до нужного угла. В итоге влетел в поворот со сносом всех четырёх колёс, но вписался.. и чуть не усрался.. дело было тут https://www.google.r...m/data=!3m1!1e3
На Мазде ещё проще: скорость в населённом пункте около 60-ти кмч, легкий поворот направо. Совсем лёгкий. Хочу притормозить, ибо на самом повороте мелкие ямки и шишки. ЧУТЬ_ЧУТЬ притормаживаю............ хрен, только стрёкот под ногой. В итоге в повороте меня трясло, т.к. не смог оттормозиться. После отпускания педали тормоза СРАЗУ не появляются. Нужны доли секунды. Ну тут у меня грех на хреновые амморты свои. Толком не гасили прыжки колёс и .... короче понятно.
первый вариант вина АБС отсутствует. Без нее было бы все так же если не хуже.
Второй вариант или равнозначен первому или неадекватная работа системы в виду ее неисправности. уже 8 лет как езжу вперемешку на машинах с абс и параллельно имею машины без оной. ни одной проблемы. Все четко и адекватно. Если система исправна. За этот зимний сезон мне хватит пальцев на руке посчитать сколько раз мне шкода в ногу стукнула. Ну внеплановые конечно.. Развлекуху на пустой парковке утром не считаю )))))))
давно здесь сидит
при наличии АБС при экстренном торможении всегда надо давить на педаль со всей силы, вплоть до того чтобы спиной упираться для увеличения усилия, все проблемы возникают как раз в ситуации когда
, мне пару раз как раз АБС помогала войти в поворот который почти уже проехал(прозевал), главное не бояться стрекота и обратной реакции и тупо давить до победного)ЧУТЬ_ЧУТЬ притормаживаю
живет здесь
часто заходит
Главное слово это слово-летел...ноу коментс....
Летел, это не более 90 кмч. Это Москва, особо не полетаешь. 
Летали мы на этой Копейке с двухсекционным Ванкелем. На соревнованиях на приз КГБ. 1983 год. 
давно живет здесь
Вопросов больше не имею. у нас разный стиль езды. Только это не абс говно.... Это пилот безАБСный.... Только мы не не треке..... Ну не суть важно... Мы говорим о обычном стиле езды среднестатистическим пилотом. Я если пролюбил поворот просто еду до следующего...
и это двухсекционный ванкель если я не ошибаюсь еле еле до 100 сил дотягивал?
Войти
Регистрация
