Сообщений в теме: 2152

[Архип]

Если кран топливный вакуумный, то глушить мот при падениии, ничего течь не будет.

Если нет, то можно поставить электроклапан на топливную магистраль и датчик наклона.

[Adel]

ahrippil, уже думал - лишняя приблуда

у меня нет акума

крепление крана не совсем такое как у вас чтобы повесить вакуумный кран

шланг от крана до карба всего сантов 7-8 

и это только часть проблемы

вторая часть проблемы - конструкция карба которая при опрокидывании тупо начинает лить во впуск все содержимое, а когда бенз льется в карб, то он льется в цилиндр и заливает свечу - потом качай 10+1

[Архип]

А переливную трубку на поддон карба нельзя никак вмостырить, как на старых ийковских карбах например?

[Adel]

там стоит две от перелива, чистые, бенз льется через них

[Timofey]

Инжехтур!

[ХХХХХ]

Ну на мой взгляд электромагнитный клапан самый лучший вариант. АКБ нет, но генератор то есть. А длинну шланга всегда можно увеличить сделав петлю.

[Adel]

Timofey, думал, и прикинул че и как

по себестоимость инжектор может выйти в замену карба на fcr41, но меня родной не устраивает только этим вопросом

 

Ну на мой взгляд электромагнитный клапан самый лучший вариант

может быть,но я не хочу так решать вопрос, ибо все равно потом дергать кик  10 раз продувать свечу, ну и нафиг он нужен тогда клапан этот?

сейчас надо решить вопрос на уровне карба, чтобы он закрывал иглу, клапан повесить я всегда смогу, а петли крутить какой смысл?

[Баринос]

Adel, А ты часто падаешь?

[Adel]

Бывает падаю, бывает надо бросить мотоцикл чтобы срочно бежать помогать кому то

[Сhestar]

А ты часто падаешь?

совсем не вопрос от эндуриста,оный обязан валяться.