Сообщений в теме: 13

[Юрич]

Братцы, открываюсь с неудачи.. Сегодня решил открыть сезон И..... полная жопа.  При включении передачи мот глохнет как на блокировке при открытой боковой, но лампочка боковой не гори. Притом она не горит и при открытой боковой. Где искать ума не приложу. Разомкнул под сидением клеммник зеленый с проводами от датчика подножки. Никакой реакции. Лампочка не загорается. мотоцикл глохнет. Лампочка нейтрали работает. Заводится отлично, работает стабильно, на газ реагирует без проблем.

Сообщение отредактировал Юрич: 13 April 2016 - 19:38

[Great_cornholio]

Лампочка перегорела, лягушка боковой глючит. Первое что в голову пришло.

[Юрич]

А разве лампочка в цепи? Я к тому, что при перегоревшей лампочке вроде все равно все должно работать штатно. Что сделал. Снял штекер с датчика. Лампочка не горит, мот глохнет. Разомкнул колодку датчика под сидением. Лампочка не горит, мот глохнет. Снл коммутатор, достал контактную гребенку. Все красиво. Вставил обратно. Никаких изменений.

[Great_cornholio]

Лампочка перегорела и ей уже всё равно. Схему глянь как подножка в цепи задействована. Можно просто разъём с неё скинуть и перемычку вставить. Но для начала надо понять нормально замкнутая там лягушка или нормально разомкнутая. Ну а дальше по цепи с вольтметром пробежаться, если дело не в ней. У меня так кнопка выключения двигателя глючила. Вылечилось разборкой и чисткой кнопки.

[Юрич]

Вот с перемычкой то я согласен. А как ее правильно вставить? К сожалению в электрике не силен. А убить комутатор собственными кривыми руками будет смертеподобно.

[ДоКС]

Датчик нейтрали переключает массу (зелёный провод на разъёме) или на лампочку (розовый) , при откинутой подставке, или на коммутаторы (зелёный с жёлтым), при поднятой.  Можешь временно в отключенный разъём от датчика между зелёным и зелёно-жёлтым проводами шпильку из медной проволочки воткнуть и ехать.

[Юрич]

Спасибо. Сейчас схему изучил, вроде понял. Если датчик полностью сдох, то плюса нет не на лампочку не на реле стартера через датчик сцепления. Завтра часиков в 6 утра поеду в гараж поколдую с перемычкой.. Он должен поехать. ДОЛЖЕН!!!!

Сообщение отредактировал Юрич: 13 April 2016 - 21:14

[ДоКС]

Если датчик полностью сдох, то плюса нет

Не плюса а массы (минуса).

[ДоКС]

 Также минус приходит на разрешающий вход через диоды от нейтрали и датчика выжима сцепления, когда и стартер крутит потому что на второй конец обмотки тягового реле подключается минус (плюс подаётся на первый конец обмотки реле от переключателя зажигания на правой рукоятке руля).

[Docent13]

Если не закрылась тема - то поделюсь опытом. Столкнулся пару лет назад с такой же ситуацией. Проблемы была в плохом контакте (обрыв), кажись, средний провод.