Войти
Регистрация
Я тоже себе так отрезал , лет пять назад. Ездит, все нормально!
Всем привет от новичка. Есть вопросы по тюнингу ТА 700
Автор
Леха SID
, 06 Sep 2016 14:16
Сообщений в теме: 44
#31
Отправлено 29 July 2017 - 21:11
Костян 31
-
- Свой
-
- 1000 сообщений
живет здесь
- Город: Москва
- Мотоцикл: 11лет на XL650VY => R 1200GS
#32
Отправлено 30 July 2017 - 04:59
Сhestar
-
- Модераторы
-
- 11832 сообщений
модератор
- Город: Пангоды
- Мотоцикл: XL700VA,Djebel
Я тоже себе так отрезал
извини,утро ты мне настроил правильно
#33
Отправлено 30 July 2017 - 08:27
Balu 2
-
- Свой
-
- 1065 сообщений
живет здесь
- Город: Евпатория пгт Новоозерное
- Мотоцикл: Honda xl 400 v 1995 г. Honda xl1000 v 2002г.
Ну вы блин даете. Гы.
#34
Отправлено 30 July 2017 - 09:32
Костян 31
-
- Свой
-
- 1000 сообщений
живет здесь
- Город: Москва
- Мотоцикл: 11лет на XL650VY => R 1200GS
#35
Отправлено 31 July 2017 - 10:06
Stasey
-
- Свой
-
- 3290 сообщений
давно живет здесь
- Город: Сярьги, Санкт-Питербург, Россия
- Мотоцикл: XL700 -> NTV 700 + YBR
Фрагмент работает пламягасителем.А в чем тогда подвох? Желание убрать вес? Да там его не более 4 кг. Дорожный просвет тоже подногой ограничен тоже. Тогда не вижу смысла затевать переделку с оставлением фрагмента.
Обрезается кат из-за лишнего веса - это раз.
Из-за того, что со временем соты забиваются-разрушаются - это два.
#36
Отправлено 31 July 2017 - 12:03
ivan644
-
- Свой
-
- 148 сообщений
часто заходит
- Город: Воронеж
- Мотоцикл: XL700VA FJR1300AS GTR1400
Обрезал я этот катализатор.Легче стал на много этот узел.Правда еще не поставил.И по поводу звука,интересно.Изменится?И если кто знает,подскажите.Сам штатный глушитель облегчить нельзя?Он тоже не совсем легкий))
#37
Отправлено 31 July 2017 - 15:28
Сhestar
-
- Модераторы
-
- 11832 сообщений
модератор
- Город: Пангоды
- Мотоцикл: XL700VA,Djebel
звук басовитее и чуть с отстрелом под сброс газа будет,на ходу не заметно совсем.
штатную банку только менять,резать нечего в ней,в чугуниевом радиаторе отопления.
#38
Отправлено 31 July 2017 - 15:57
ivan644
-
- Свой
-
- 148 сообщений
часто заходит
- Город: Воронеж
- Мотоцикл: XL700VA FJR1300AS GTR1400
Дим,тут я с тобой на 100 процентов согласен.в чугуниевом радиаторе отопления
#39
Отправлено 27 November 2017 - 22:03
merci639
-
- Свой
-
- 678 сообщений
живет здесь
- Город: Черновцы
- Мотоцикл: XL 700 TA
#40
Отправлено 20 May 2018 - 11:36
merci639
-
- Свой
-
- 678 сообщений
живет здесь
- Город: Черновцы
- Мотоцикл: XL 700 TA
ну что же- вот и я свой мот кастрировал от банки глушителя снизу...
всё оказалось просто- купил два готовых колена на 42,5 мм 90град из нержавейки- отводы. в заводском исполнении они не дорого стоят (по 3 дол) и аккуратные.
потом разрезал одно пополам и всё под углами приварил к швам глушителя (глушитель удалил ровно по заводским швам)..
всё получилось культурно, заводская защита- теплоэкран лёг обратно без доработок на штатные места.. звук получился более басовитый, мотор крутиться до 5 тыс очень легко. вообщем- всё супер гуд. штатную банку глушителя смысла менять (окромя веса) нету- звук и так очень класный получился- и даже в городе уже слышно что едешь... пламягаситель не делал- ибо на Леовинсе заводском -есть люди, которые проехали по 50тыс и ничего с ним не произошло.. (переписывалсяна иностранных форумах) ... вообщем- я доволен.цена вопросса 25дол с работой
