Сообщений в теме: 122

[Denis]

Бак мыл и фильтор стоит доп после крана в нем бенз есть когда он перестаёт тянуть

Хотя он у него может ниже уровня поплвковой камеры он как отстойник получается.

Попробуйте без доп фильтра.

[Jemand]

Бак мыл и фильтор стоит доп после крана в нем бенз есть когда он перестаёт тянуть

Хотя он у него может ниже уровня поплвковой камеры он как отстойник получается.

Попробуйте без доп фильтра.

Был тут у кого то гимор с доп фильтром, убирайте, нет его по умолчанию.

[Denis]

Автомобильные фильтры рассчитаны на работу с насосом, у нас бенз самотеком, может не продавливает его просто... Да и лишняя это деталь 100%!

[VoVik]

Извиняюсь что не по теме какая компрессия должна быть на 650 моторе 12 или 13 кг. Не нашел нигде внятного описания.

[Denis]

Извиняюсь что не по теме какая компрессия должна быть на 650 моторе 12 или 13 кг. Не нашел нигде внятного описания.

Должна быть одинаковая в обоих цилиндрах прежде всего!

[VoVik]

Извиняюсь что не по теме какая компрессия должна быть на 650 моторе 12 или 13 кг. Не нашел нигде внятного описания.

Должна быть одинаковая в обоих цилиндрах прежде всего!

Я ПОНИМАЮ

 

Извиняюсь что не по теме какая компрессия должна быть на 650 моторе 12 или 13 кг. Не нашел нигде внятного описания.

Должна быть одинаковая в обоих цилиндрах прежде всего!

Я понимаю, что разница должна быть минимальная, но не могу найти сколько она в идеале должна быть.

[Сhestar]

немного для понимания процесса-

Степень сжатия - величина относительная, относительность степени сжатия проистекает из того, что она представляет собой отношение двух объемов - полного объема цилиндра (поршень находится в нижней точке на такте сжатия, клапана уже закрыты)- и объема камеры сгорания (тот же такт сжатия поршень в верхней точке)- и показывает, во сколько раз уменьшается объем цилиндра, при движении поршня от нижней мертвой точки к верхней.

Это параметр конструктивный, раз и навсегда присущий данному типу двигателя и не изменяющийся в процессе эксплуатации (в этой формуле не учитывается утечки, мы имеем дело с двумя объёмами, по этому теоретически он не изменен - ход поршня не меняется объём камеры сгорания тоже).

Компрессия это максимальная величина давления создаваемого в камере сгорания в верхней мёртвой точке (очень похоже на степень сжатия и здесь мы имеем дело с теми же объёмами, но только заполненными воздухом, топливом или смесью топлива и воздуха, а так как они имеют определённую плотность то после сжатия стремятся принять прежнее состояние - это и составляет давление).

Обычно говорят, что «компрессия исправного двигателя в 1.2 -1.3 раза больше степени сжатия.

ТТХ 650-ки-

Степень сжатия:  9,2 : 1 умножаем на 1.3 = примерно 12

VoVik, у тебя ракэта

[nick5228]

11,5 – 15,5 кгс/см2 (Bar) 11-я страница мануала

Сообщение отредактировал nick5228: 08 September 2016 - 06:46

[Фанат]

Карбы ставил другие.от соединял тросики подсоса.менял другой бак и нихуа!ещё?

Без доп фильтра ездил тоже нет

[Jemand]

Видео давай, а то уже троллингом попахивает.