Сообщений в теме: 46

[Oleg105]

Фотки обалденные!

[Сергеич]

Интересный отчёт,спасибо!Теперь знаю,что д.Миша-дальнобойщик))))

[burzoom]

Прочитал на одном дыхании ещё без фотографий, всё пытался представить дядю Мишу похож!

[друг]

Почитал. Молодцы! Хорошо описано. А паяльник есть на 12v. На дохлых коммутаторах я бы не поехал.

[onkelroma]

Почитал. Молодцы! Хорошо описано. А паяльник есть на 12v. На дохлых коммутаторах я бы не поехал.

охота пуще неволи)))... тем более был кетайский запасной

[onkelroma]

Спасибо. рад что понравилось)))) первый раз писал)))

[lan2]

Классный отчет, с улыбкой прочитал)  С братом в этом году ездили на эндуриках Омск-Чулышман)

Есть небольшая поправка, где написано что перевал Семинский это как раз перевал Чике Таман. 

[Torman(J)]

На самом деле хорошо написано: в повествование вплетаются мысли, чувства и даже сны . Прочитал с огромным удовольствием. Алтай-это какой-то совершенно другой мир, другое измерение.Там непременно надо побывать! Спасибо!

[onkelroma]

Есть небольшая поправка, где написано что перевал Семинский это как раз перевал Чике Таман

да, точно. Семинский пролетели без приключений. Поэтому не запомнилось))))

[Леха SID]

А как вы попали на южный берег Телецкоко, я имею в виду про сам пляж? Дело в том, что мы как раз шли на пароме с севера на юг. (На пароме кстати были только мы и один джип). Так вот когда нас спустили на пляж тяжеленные 1200 Гуси тут же застряли, пришлось толкать, я же сразу в стойке выпрыгнул на песок и выведя мот на глисер смог доехать до твердого грунта, то есть на право. По сути получилось, что дорога одна это на право (если стоять спиной к озеру) так как на лево это рыхлый писок и лежащие поперек стволы деревьев, как ты правильно заметил. После выгрузки ребята на гусях поехали первыми, а я задержался пофотать. Начав движение, метров через 300 вижу забор с накатанным проездом, но на зоборе висит знак стоп и надпись частная территория. Ладно думаю не поеду туда, вот с лева колея есть. Эта колея уходила в лужу. Ну думаю, что я луж не видел резина хорошая прорвусь. И через метров 5 намертво встаю. При этом через забор разворачивается другая картина. Мы из отчета с бмв клуба знали, что ребята после выгрузки отдали 2тр за какой то проезд. Я ума не мог приложить кому там платить то и что за проезд такой, и четко сошлись во мнении, что мы платить никому нечего не будем. Так вот оказывается, что один из нас ни кого не предупреждая, заехав на эту "частную территорию" в конце дорожки увидев импровизированный шлакбаум в виде палки, открыл газ, приподняв переднее колесо, и снес его. Второй же мой попутчик, что то провтыкал быстро развивающуюся ситуацию и был атакован женщинами в количестве 3 штук. И так пока я искал помощь на пляже, что бы вытащить мой мотоцикл из западни, Саня ругался и отбивался от женщин. В итоге я и еще два здоровенных парня можно сказать на руках вытащили мой груженный 700 ТА из колеи, которая оказалась по колено в глубину и кое как протащили его через кусты и болото в доль этого забора. Я злой (потому что я понимал, что эта лужа и месево, нифига не просто так, а для того, что бы все ездили через участок и платили деньги), грязный и мокрый по колено, побежал помогать Саньку. Я в попытках сорвать шлакбаум- палку, нечаянно поломал ее. Тут тетки вообще взбесились и начали нас бить этими обломками. Саня завалил мот так как его пинали и толкали. Мы под градом ударов, благо не больно в экипе, подняли груженный 1200 ГС и кое как вырвались. В догонку нам неслись проклятья и угрозы, а на следующий день Саня очень серьезно разложился в долине, из-за чего нам в двоем с чуваком на новом 1200 Гусе пришлось поднимать Кату-Ярык, и ехать до Горно-Алтайска без остановок. Я еще по дороге в корову врезался, но обошлось без серьезных потерь. Саня же этот же путь трясся в буханке в обнимку с разбитым в хлам Гусем, что бы отправить его из Горно-Алтайска в Москву.