Сообщений в теме: 53

[Сhestar]

Лех,в шлангах есть иногда западло,выглядит идеально,не бежит,а оплетка внутри дрянь,раздувает его.

Самое плохое,не всегда увидишь деформацию,и начинаешь половецкие пляски по поиску трабла тормозов.

[Zмей]

Я про TRW такого ни разу не слышал

[Сhestar]

про старые,не армированные,но в приглядном виде шланги сказал.

[Torman(J)]

Самое плохое,не всегда увидишь деформацию,и начинаешь половецкие пляски по поиску трабла тормозов.

Речь наверное идет об отслоении внутренней резиновой оболочки тормозного шланга. Это приводит к закупорке магистрали, т.е. давление в системе есть,а рабочий тормозной цилиндр не работает.

[Zмей]

Ну вот я обо что.
В мануале не просто так предписано менять резиновые. Не для того чтоб план по их продаже выполнить. А у нас они ходят больше 10 лет и никто не парится. Если он даже незначительно, на долю миллиметра раздуется по всей длине, падение давления на поршень в суппорте будет уже ОЧЕНЬ существенное. А значит само торможение будет куда менее эффективно чем должно быть.
Потому лучше армированный но уже готовый, отрезанный и обжатый под конкретный мотоцикл.

[Сhestar]

Torman(J), ты привел пример уже полной опы.

[Torman(J)]

Один черт работа проктолога!

[Димыч]

Если он даже незначительно, на долю миллиметра раздуется по всей длине, падение давления на поршень в суппорте будет уже ОЧЕНЬ существенное. А значит само торможение будет куда менее эффективно

Змеич, ну вроде старый мотоперец, а всё туж фигню лепишь, что и ньюбы. То, что дуются шланги на ЭНЕРГЕТИКЕ тормозов не скажется. Скажется это исключительно на ходе ручки и ТОЧНОСТИ работы тормозов. Они же не до бесконечности дуются! Не, могут быть варианты, что они как шарик дуются, но за те 10 лет, что ремонтом занимаюсь, я о таком даже не слышал от других механиков.

[Zмей]

Димыч,то есть, если я тебя правильно понимаю, чтоб работа тормозов напоминала нормальную надо изо всей мочи давить на тормоз вместо того что просто нажать одним пальцем? Чего позволяет избежать армированый либо новый резиновый шланг.
Но тогда получается что я всё-таки правильно написал, при стандартном усилии на рычаге тормоза менее эффективны при наличии старых шлангов.

[Сhestar]

шланг никак не повлияет на усилие на рычаге.