Сообщений в теме: 95

[Kopcak]

алекснестер, Нет. Ты регулируешь один относительно другого.

[sNeG]

что то нету фоток и методики действий, а хочется ...

[Zмей]

Quote (sNeG)

что то нету фоток

есть

[sNeG]

так фотки есть, теперь расскажите как это использовать, где уровень должен быть?

[Дядя_Юра]

алекснестер, Нет. Ты регулируешь один относительно другого.
дада точно ты прав , сначало выставляется главный (задний ) винтом холостых, а второй подстраивается по первому.винтом синхронизации.

[borkhes]

Quote (sNeG)

где уровень должен быть?

Уровень должен быть одинаков, что означает равенство давлений в плечах.

[holdfast650]

http://dnepromoto.co...tema....ratorov

[ДеДима]

Начитавшись форумов и насмотревшись картинок с самопальными синхронизаторами всех видов и мастей, решил тоже применить свои очумелые ручки В результате получил вот такой "прибор"

Использованы: 2 шприца; 1 система (капельница); корпус - дюраль, самопал; штуцеры - латунь самоточеные.
В деле пока не проверил - карбюраторы сняты и жду воздушную трубу заднего цилиндра.

[Дядя_Юра]

привет . основная проблема данного устройства в том что как только , мотор заводится то вся жидкость улетает в один целиндр , (если очень большая разница в давлении. ) порой аж нервничать начинаеш
ну попробуй , что получится .
только сначало выставь заслонки на глаз - (на просвет )
или можно поставить краник на одну из трубок , чтобы жидкость не убежала , и почуть чуть открывать .

[ДеДима]

Чтобы масло не утягивало, просто-напросто нужно наливать поменьше половинки шприцев. В случае жестокой рассинхронизации масло просто перебежит в один шприц, дальше пойдет воздух. Правда, это чисто теоретически так дожно получиться Потеплеет - увижу...