Сообщений в теме: 34

[wadikz]

Уже не один раз замечал что к 300 километрам жопа начинает уставать нереально ,но стоит пересилить немного и к 400-450 километрам перестаю ее чуствовать и дальше фигачу без проблем.Интересно только у меня так устроен организм?

[Копатыч]

Если в зоне комфорта и с заездами на посмотреть. 500..600.
Если тупо дубасить домой, 12часов 1000, перерывы на заправку, бутер и поссать. Можно и больше. Но зачем.
Темень зло. Дождь выматывает, но терпимо.
Отдыхать не менее 10часов, сон 8, гигиена и еда 2.
Каждому свое.
Соколик, Респект!!!

[galkin24]

после 300 первые намеки со стороны жопы, после 400 Жопа: «Я сойду, дальше едьте без меня», после 500 общая усталость, не до жопы.  

[pulemet4ik]

Каждому свое.

[Йети]

Йети прав

Йети всегда прав! Только его никто не слышит! Ну за исключением  некоторых алкашей, коих на форуме весьма много))) 

Сообщение отредактировал Йети: 16 September 2017 - 22:06

[Lon_wolf]

калькулятор конечно дело хорошее, но всегда надо понимать, что как оно там сложиться не ведомо и возможны поправки по ситуации.

бывало, что не добивала 100 км до цели, т.к. свет на моте был хреновый и по темноте ехать было себе дороже. Бывало, что погода или дорожное покрытие вносили коррективы. Всякое бывает. 

Планируя дорогу на два дня, не бронирую жилье именно по этим причинам.

1100 за день в этом году были очень разные по ощущениям. По пути на юг все расчеты были перечеркнуты хреновым асфальтом после Каменс-Шахтинского. Итог - поиски ночевки в темноте раньше по расстоянию, чем планировала. Но не было такой усталости, как на обратном пути. Когда пришлось делать 1100 от Шахт до дома на второй день. Руки дрожали и отваливались, мышцы на руках забились все. Но я шла на скорости, когда ручка газа дальше не крутилась. Вообще, совсем. И первый день тогда пошел не так благодаря очень сильному ветру и температуре +40 окружающей среды. Да и понесла меня нелегкая через краснодарские пробки.

[R_D_V]

Из командировки позавчера Новочеркасск -Воронеж, вчера Воронеж -Подольск, боковой ветер, жопа! Два раза останавливался колеса смотрел, на джипе! Думал кирдык!
Резюме, по сторонам в удовольствие, как только очково, ну нах, поспать, отдохнуть, поесть и т.д. Не важно на чем, авто или мото!
П.С. много видел ребят на ТА в понедельник, вторник взад, в Москву, Лосево и т.д. А вчера Гуси на откорм стаями в сторону Крыма!

[Defender63]

Мой опыт. Только для меня. Без претензий на то, чтобы кому ни будь навязывать.

Итак. Если поездка одного дня, то нормально где то 1000 - 1100.

Если едешь три-четыре дня подряд, то 700 км в день.

Если едешь с осмотром достопримечательностей, то 400-500 км.

Этим летом одним днем ехал Геленджик - Москва. Итого 1500 км за 15 часов.

Но у меня F800GS и темп движения 150-170 км/ч где можно. На Ляпе медленнее. Хотя и не намного. Ездил на свой второй сезон Москва - Тольятти 1100 км за 13 часов, включая падение и сломанный палец на левой руке на середине маршрута (кстати все от усталости).

[Frolov]

ой опыт. Только для меня. Без претензий на то, чтобы кому ни будь навязывать. Итак. Если поездка одного дня, то нормально где то 1000 - 1100. Если едешь три-четыре дня подряд, то 700 км в день. Если едешь с осмотром достопримечательностей, то 400-500 км. Этим летом одним днем ехал Геленджик - Москва. Итого 1500 км за 15 часов. Но у меня F800GS и темп движения 150-170 км/ч где можно. На Ляпе медленнее. Хотя и не намного. Ездил на свой второй сезон Москва - Тольятти 1100 км за 13 часов, включая падение и сломанный палец на левой руке на середине маршрута (кстати все от усталости).

 

Вот один в один. поддержу. Хотя на МБ 1400 положили. Но блин тяжко.

[Brainiac]

Ездили в этом году в Грузию, доехал до Тбилиси за 2 дня, а мои коллеги за 3. Все благодаря каматозникам и поездке в Крым в 2016 году, где научили не тупить на заправках и ездить в колонне.

В итоге в первый день проехал 1400 км - от Зеленограда до Армавира. В 5 40 поехал и в 23 часа был в Армавире. Крейсер 110-120. 

В Питер ездил - в 3 часа ночи поехал, в 11 был на КАД, и еще час по Питеру))