Сообщений в теме: 291

[шурик воронеж]

а .ули тогда лезть туда если почти ничё не делать..полный капремонт с расточкой нужен если хочется нормального мотора

[Alexfish]

Я тож не пойму смысл заталкивания новых КРУГЛЫХ колец в ЯЙЦО ))) У меня выработки были, что аж маслом заливало свечу на первом цилиндре и цилиндр отключался. После расточки всё стало ровно и масло перестал жрать к 18 тысяче. То есть совсем.

Сообщение отредактировал Alexfish: 13 November 2017 - 00:34

[PUZIR]

Я мерил компрессию перед разборкой (замена 3 передачи)11и11,5. Дымил только на ХОЛОДНУЮ!!!(при прогреве). жрал 1литр на 5тыс. 

Кольца маслосьемные были забиты,(пипец, полностью).

я их отмыл, дырочки в поршне прочистил. 

С всвязи с Говносезоном проехал 3500 за сезон, не долил ни грамма.

Хрен тут знает что посоветовать, если яйцо, то расточка, но новые кольца в старый "яйцеобразный горшок" точно не вариант.

 

P.S. Я не измерял "яйцо". Мне и так бюджет переборки в обрез денег обходился, вал заодно поменял))). Но компрессия была и тяга норм, поэтому я на поршневую закрыл глаза и жор масла был из за закоксованных маслосьемных колец. 

Сообщение отредактировал PUZIRSSS: 13 November 2017 - 03:26

[PUZIR]

Была Мазда Кседос 6.

Дымила как ...пипец (поменялся на ВАЗ 2112). Купил раскоксовыватель колец, стоил 60руб. тюбик на один целиндр).

Дым пропал, ехать стала зачипись, и разбирать не чего не пришлось. Хотя я мало верил в неё.

[Дядя_Юра]

нанеси хон ,  поменяй кольца пальцы колпаки и  прокладки .

[Медведь]

нанеси хон ,  поменяй кольца пальцы колпаки и  прокладки .

на этом я и остановися +сандартные поршни

[шурик воронеж]

на сезон хватит,наверно

[Дядя_Юра]

+сандартные поршни

 

 новые ?

[Медведь]

на сезон хватит,наверно

Саня ну почему ты так думаешь?

не хочется трогать гильзу.зная наших умельцев и станки ,на которых биение головы с Резцом будет больше чем допустимые погрешности.да и перегреть могут,ну и Т.Д.

новые ?

да

[Дядя_Юра]

а что со старыми ?