Сообщений в теме: 165

[Alexfish]

Не не. У меня расколбас строго при отпущенном руле и строго до 60 70кмч.
Если руль хоть чуть удерживается. Хоть пальцем. То нет проблем.

Вообще-то это чёткий симптом подшипников рулевой колонки )) Хонда использует шариковые, а люди ставят роликовые, те же All Balls, и всё пропадает

У нас в чате бифероводов уже несколько человек так вылечили вобблинг при отпускании.

[Frolov]

Не не. У меня расколбас строго при отпущенном руле и строго до 60 70кмч.
Если руль хоть чуть удерживается. Хоть пальцем. То нет проблем.

Вообще-то это чёткий симптом подшипников рулевой колонки )) Хонда использует шариковые, а люди ставят роликовые, те же All Balls, и всё пропадает
У нас в чате бифероводов уже несколько человек так вылечили вобблинг при отпускании.

Да. Но перекрутил и так и так колонку. Все идеально. Ни люфтов и подкуса.

[Дед Сергей]

Семисотку покупал с новыми подшипниками рулевой и старой передней резиной (новую хозяин отдал с мотоциклом). На старой резине руль начинало колбасить с возрастающей амплитудой, если  ехать без рук. И пару раз ощущал затухающие  колебания после ударов встречного потока от камазов. После замены одной только резины всё прошло. Видимо, кривая резина была.

На спорте (Honda VTR-1000) ловил воблинг после проезда ямки в асфальте на скорости 180, примерно те же ощущения, только колебания руля чаще, и удержать практически невозможно. Руль дёргался вместе с руками )))

[merci639]

я  сменил  шашечную  ставшую на   круглую  анакии 3-  и  всё сразу пропало..

после  15тыс  на  анакии-   уже  чуток    воблинг  начал появляться-  изза  гребёнчатого  износа  покрышки...

[Anastassi]

и удержать практически невозможно. Руль дёргался вместе с руками )))

если не перекусывать жопой сиденье и не напрягать руки, то стабилизация приходит сама. На Бросе пару раз славливала, гасился силой молитвы.

В RR стоит электронный демпфер. В Ростов-Доне сам погасил попытку.

На 1300R пока такого не было.  

[BRAUZER]

Ну и я на Бросике. Раза три ловил и успокаивалось. Понял, что это нормальное явление и главное не бояться. А на четвертый раз что-то пошло не так кувырком на скорости 140))). Через два месяца восстановил и продал. У Трансальпа наклон вилки другой. Это не воблинг. На спортах и классиках воблинг, на эндуро это виляние. Совсем другое.

[Дядя_Юра]

не всякий воблинг , воблинг , а если воблинг  то держись  .

[maxdok]

Frolov, замечал такую тему на Африке. Грешил на жесткую резину (Хайда Скаут К60) и неотбалансированные колеса. Но сильно не досаждало, т.к. во время езды рук обычно с руля не снимаешь, а эффект был если их совсем убрать и на небольших, также, скоростях.

BRAUZER, да, по ходу природа явления другая на эндурках, согласен.

[Дядя_Юра]

воблинг всегда от кривой резине , на передке .

[BRAUZER]

Воблинг - это явление, которое возникает при боковом ударе колеса. Далее идет расколбас из стороны в сторону с нарастающей амплитудой. Либо сразу от и до полного поворота руля. Посмотрите ютуб как на спортах выглядит этот ужас. Кривые колеса тут не при чем. Вы обсуждаете кривые колеса, виляния и вибрации. Посмотрите что такое воблинг.