Сообщений в теме: 163

[Otton]

Тоже не видно фоток

[LOng Way]

Слушай, по поводу скотского ойлера. Ты пишешь что инжекторы направлены чётко на сальники... Я всегда думал, что сальниковую цепь мажут именно для смазки роликов цепи и звёзд, т.е. в момент набегания ролика на рабочую поверхность зуба происходит трение, соответственно- износ в данном месте, поэтому спреями и пшикают на внутреннюю поверхность цепи. Сальники-то чего мазать), они защищают внутренности от попадания всего и вся) ИМХО конечно, мож ошибаюсь. В принципе по инерции смазываться будет все)

Прошу прощения, был не прав, как оказалось)))

Просветился в теме про скотойлер.

[Дед Сергей]

всё изнашивается, не только внутренности роликов. Достаточно посмотреть на укатанную звезду, чтобы это понять ))

[Balu 2]

Фото только я не вижу?

[vоdяной]

Тоже не видно фоток

Фото только я не вижу?

Я тоже не вижу. а вот тут всё видно - http://transalp-club...ki/#entry289680

[Alexfish]

Блин. Тот же Радикал

Попробую перезалить

[Сhestar]

Радикал зло

[Alexfish]

Радикал зло

Да всю жизнь пользую

А что не зло?

 

--------------------------------------------------------------------------------------------

Уменьшил и перелил фотки. Теперь видно всем?

 

Сняв крышку ведущей звезды, в очередной раз убедился в нецелесообразности (мягко говоря) использования всяких спреев для цепей, которые не столько мажут сальники и ролики, сколько способствуют налипанию всякой грязи, и вот тому доказательство - трудноотковыриваемое содержимое (и это всего за 16 тыров пробега!)

Убеждаемся и тащимся, любители цепных смазок с громкими названиями  :sm146000:

 

Поэтому, смазка цепи трансмиссионкой - вещь зело необходимая в цепных мотоциклах! Да и мануал об этом же талдычит. Так как маслицо протекает, смывает грязь, а главное - таки смазывает! В отличие....
На прошлом моте было так - налил бачок, проехал 6 тыров, залил снова. Всё! Цепочка как новая.
Новый мот ничем не меньше достоин той же опции, подумал я. Только вот трубка по маятнику меня жутко раздражала и таки решил упыхтеть, но сделать это всё под крышкой ведущей звезды.
Любимый мной материал для инжектора - те же латунные трубки из Леруа - гнутся как хочешь, паяются, не ржавеют, имеют необходимую жёсткость.
Осталось дело за малым - внедрить!

Идея была такая - мазать цепь сразу на выходе за звездой, внутрь петли, чтобы центробежная сила не выносила масло наружу, а наоборот, заталкивала в цепь.
В итоге трубки были гнуты, выгнуты, переделаны, спаяны и установлены вот так:

Подающая труба, далее сами инжекторы, меньшего диаметра, впаяны в приплюснутую подающую. Крепёж через резиновые втулки к штатным болтам крышки переключателя передач:

 

Сам инжектор плавающим способом прикреплён к слайдеру цепи

Мозги в этот раз лень было делать самому, поскольку есть изящное готовое решение от клубня accelero, с четырьмя режимами: капля в секунду, в две, в три, и прокачка.
Установил это сюда, переложив чуть штатную проводку и шланги. Кнопка управления будет доступна из-под сидушки, если понадобится изменить режим:

 

 

Бачок заказал у китайцев и теперь у меня как будто два тормозных бачка )))

Прокачка. Выравнивание подачи чётко в сальники и немножко в ролики:

Видео работы:

Сообщение отредактировал Alexfish: 22 February 2018 - 21:02

[Сhestar]

Почему на ляпе не такое крепление звезды?

[Balu 2]

Почему на ляпе не такое крепление звезды?

обороты не те  , или те,но не обороты....