Войти
Регистрация
Можно конечно развить эту тему, но она не интересна, просто я выразил свое ощущение, покатавшись около двух сезонов на мото из этой серии.
Наверное я не понял задумки маркетологов, выпустивших на рынок свое изделие, для чего, и для кого это было создано.
Просто slr это совсем дорожная версия, как бы несколько странная по назначению, ибо сингл-цилиндр такого объема, с такой отдачей и характеристиками, на таком шасси был мертворожденным ещё до зачатия, я понимаю, что год его издания подразумевал свою публику...
И конечно высшее, это был мотард фмх650...
Прошу не принимать моё мнение близко к сердцу, владельцы не виноваты, что кто то говорит такие вещи, но рынок распространения и популярности сам показывает истину дел.
Всем мир.
В ушедшем году на этом мотоцикле катался по горному алтаю. На полностью гружоном мотоцикле с женой сзади прекрасно преодолевали перевалы на скорости 100 км/ч где все тащятся 30-40, мотор тяговитый на всех оборотах, неперегревающийся и неприхотливый воздушник без лишних наворотов, в этом наверно и задумка. С нами ехал kawasaki kle 400 с одним человеком на борту, догнать нас в условиях крутых затяжных подъемов он не мог, ждали на каждой вершине. При этом потеряли день на ремонте обоссавшихся карбюраторов этого двухствола, заодно оценив ненужные (совершенно) навороты вроде циркуляции антифриза в них, перелива с горловины бака (когда с переполненного бака заливает карбы), а чтобы до них добратся нужно разобрать вообще всю морду, сиденье, фильтр который потом один ставить за***шся. Вообщем плюсы у мотоцикла есть, не подъвел не разу, перемещались даже в ливень на протяжении нескольких часов, полет нормальный.
Звездочки и цепь после поездки в таком режиме в помойку 
Минусы мотоцикла очевидны. От вибрации одноствола такого объема быстро устают руки ( через 150-200 км нужно передохнуть хотя-бы минут 10), мало места для дальних поездок вдвоем. На протяжении всего лета перемещался на нем на работу-с работы, и это отличный мотоцикл для городской езды. Вообщем, можно и в городе и в дальний путь, и в бездорожье. Это отличный многофункциональный вариант.
