Сообщений в теме: 7

[finn]

Приветствую, коллеги!

Решил я поменять топливный фильтр, благо нашелся вариант нового оригинального фильтра по приемлемой цене.

перелопатил весь мануал, но не нашел как культурно опустошить бак. Может быть кто-то такую процедуру уже осуществлял?

Неужели просто через край? крутить насос до полного осушения не хочу, он все же охлаждается протекающим бензином, боюсь запороть в последние секунды слива таким способом.

[merci639]

снимаешь бак -отсоединяешь трубку   от  магистрали  и сунешь в бутылку... чего там  сложного? 

[finn]

Да дело в том, что я снял бак, отсоединив все от него и не течет, зараза! полный бак бензина. Насос как клапан, видимо, срабатывает и в обратку не дает течь.

[Тренер]

и не течет, зараза! полный бак бензина

бак-шланг-подходящая ёмкость

[finn]

и не течет, зараза! полный бак бензина

бак-шланг-подходящая ёмкость

В смысле через заливную горловину откачивать? 

Видимо придется по простому,как залил, так и выливать обратно 

[merci639]

поплавок  угробишь через   верх шланг сунуть

там воздушка  есть- через  неё  ТОЧНО течёт

[AlexandeR RideR]

Ерундой не занимайся, шланг в горловину и сливай. Установку платформы с фильтром устанавливать как в мануале, бак вертикально

При сборке все вставляется без усилий, если не лезет, значит не попал

[Олег Самара]

Справа над аккумулятором разъем, 3 контакта, масса , питание насоса, уровень топлива. Разъединяешь и подаешь напрямую 12в. Между массой и питанием насоса. Шланг подачи в канистру. Вуаля..