давно живет здесь
Приветствую всех!
Возникла необходимость замены высоковольтных проводов на Transalp XL650.
Был приобретён провод Beru 0 300 800 021 с медным сердечником на метраж.
К передней катушке добрался без проблем, всё в доступе. А вот с катушкой заднего циллиндра оказалось сложнее, никак к ней не подлезть.
Так вот в чём вопрос, кто производил данную операцию, как проще заменить провода на катушке заднего циллиндра?
Опишите весь алгоритм, разбирать пол мота не очень хочется, может есть тайный путь? 
давно живет здесь
давно живет здесь
давно живет здесь
В мануале есть инфа?У себя поставил силиконовые от жигулей(без меди).Три сезона без проблем!
Есть, но примерно такая:
Задняя чуть не удобнее снимается,пробуйте
Хочется конкретики, то что снимается я знаю, что снимается неудобно - тоже, мот разобраный стоит, пробовал подлезть удобно, вариатов не нашел, поэтому спросил, если удобный вариант.
давно живет здесь
IMG_20180412_074213.jpg 88.91К
10 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал nick5228: 12 April 2018 - 09:14
давно живет здесь
болт открути и пробуй вынимать,там видно будет что далее снимать
К этому болту подлезть не проблема, проблема ко второму, он как раз над бачком расширительным находится.
Пойду пробовать.
давно живет здесь
Сообщение отредактировал nick5228: 12 April 2018 - 13:16
давно живет здесь
Подобрать ключик,болт не такой и длинный
Там два болта, слева и справа, проблемный слева по ходу движения.
давно живет здесь
давно живет здесь
Хз,снимал ставил,траблов не возникало
Плясал вокруг мота 2 часа, к левому болту подлезть не могу, ключ накидываю, а места прокрутить нет, трещоточный ключ не налезает, в катушку упирается, головку не накинуть, упирается в расширительный бачок, провода не открутить, пальцами не подлезть к проводу задней свечи. В общем никак.
Войти
Регистрация
