Сообщений в теме: 132

[LOng Way]

Вот хорошая статейка по разборке/сборке/чистке/регулировке. В ней не по нашим карбам конкретно, но в целом все тоже самое, принцип тот же, тот же кейхин )

В своё время я, прочитав её, наконец-то нормально настроил свои карбюраторы (методом падения оборотов)

Понял зачем нужен субфильтр)))

http://xrovod.ucoz.com/forum/10-6-1

Там есть и про воздушно-запорный клапан (маленькая мембрана), который отвечает за обогащение смеси в момент резкого закрытия дроссельной заслонки.

 

 

Хотя, нет, описание его работы, я где-то в другом месте читал... Чет не могу найти пока)

 

Но не суть, повторюсь, там именно хорошее описание настройки)

Кому интересно почитайте.

[Архип]

У нас в штатном мануале, выложеном на сайте детально описана процедура разборки, чистки, регулировки именно нашего карба! Стр 85. С картинками

[LOng Way]

У нас в штатном мануале, выложеном на сайте детально описана процедура разборки, чистки, регулировки именно нашего карба! Стр 85

Штатный мануал очень хорош, я им постоянно пользуюсь, при переборке своего двигателя в том числе)

Но лично мне очень понравилась статейка, как в ней что описано, поэтому закинул сюда.

[Дядя_Юра]

Но лично мне очень понравилась статейка, как в ней что описано, поэтому закинул сюда.

 

 ну вполне себе на троечку. 

 восновном : это винтик это болтик это игла.

 рисунки некоторые неправильные.

суть работы карба не раскрыта .

[Denis]

У нас в карбюраторах есть маленькая диафрагма, открывающаяся  при резком закрытии заслонки. Она открывает маленький плунжер, который  открываясь обогащает смесь именно при сбросе газа. Мне кажется что неисправность  этого узла  отвечает за хлопки в глушитель при движении с горки и резком сбросе газа.

100%!!!! Димыч уже давно про это писал и не раз...)

[jernobyl]

Привет всем. После покупки ляпа заметил попердывание в глушителе. Выкрутил свечи. По нагару определил богатую смесь. Заменил свечи и воздушный фильтр. Не помогло. Еще раз залез через некоторое время- совместил с регулировкой разболтавшегося выпускного клапана. Винты качества были выкручены на 2,5 об где-то. Удавил смесь до 1,5 об на каждом. Отсинхронил методом отключения одного цилиндра. Обороты винтом кач доводил до устойчивой работы, без провалов при резком открытии дросселя. На тахометре получилось ок 900 об на каждом цилиндре. Двиг работает устойчиво, нагар на свечах пропал ( вообще нет), пердежа тоже нет.

[Лентяй]

хлопает в прямотоке на сбросе газа

Ключевое слово здесь прямоток.
В родной глушак стреляет?

Гуси 1200 так же пукают в глушак.

[vоdяной]

Привет всем. После покупки ляпа заметил попердывание в глушителе. Выкрутил свечи. По нагару определил богатую смесь. Заменил свечи и воздушный фильтр. Не помогло. Еще раз залез через некоторое время- совместил с регулировкой разболтавшегося выпускного клапана. Винты качества были выкручены на 2,5 об где-то. Удавил смесь до 1,5 об на каждом. Отсинхронил методом отключения одного цилиндра. Обороты винтом кач доводил до устойчивой работы, без провалов при резком открытии дросселя. На тахометре получилось ок 900 об на каждом цилиндре. Двиг работает устойчиво, нагар на свечах пропал ( вообще нет), пердежа тоже нет.

Инновационный метод, запатентовать надо.

[BelAZ]

...заметил попердывание в глушителе...

Есть такое дело... Я не физик-механик, но на семисотке с новья такое свойство присутствует...
Особенно на низших передачах при резком сбрасывании газа.
Наверное особенность такая.

[jernobyl]

Это второй ляп у меня. На прошлом 3,5 сезона отъездил и не помню чтоб были пуки.