Сообщений в теме: 37

[Frolov]

В общем нашел я мотор. Готов свапнуть.
Мнение? Стоит оно того?
Деньги время и работу не учитываем. Обсуждаем результат гибридизации.

[burzoom]

В пост призывается Dron595

[parmёnoff]

Инжектор - меньший расход. Чуть больше мощи, момента.

Итого: мотор, мозги, блок дросселей с форсунками, датчики, безонасос, коса. Минимум 100-ка выходит.

З.Ы.: Мотор Сочинский?

[Mrak2k]

а смысл. обсуждаем?

мотивируй замену. объем тот же.+30 кубиков.

чего хочешь добиться? инжектора, зажигание, заслонки, куча датчиков, бензонасос.. проще продать 650, добавить 100к и купить 700.

+ при перерегистрации могут возникнуть проблемы. установлен мотор не того типа.

Сообщение отредактировал Mrak2k: 24 July 2018 - 22:49

[Frolov]

Инжектор - меньший расход. Чуть больше мощи, момента.
Итого: мотор, мозги, блок дросселей с форсунками, датчики, безонасос, коса. Минимум 100-ка выходит.
З.Ы.: Мотор Сочинский?

Ага. Сочинский.

а смысл. обсуждаем?
мотивируй замену. объем тот же.+30 кубиков.
чего хочешь добиться? инжектора, зажигание... проще продать 650 и купить 700.
+ при перерегистрации могут возникнуть проблемы. установлен мотор не того типа.

Не проще. 700ка это уже классик по всем статьям. Перерегистрация тоже не тема к обсуждению. Да более мощный и экономичный мотор это одна из целей. Ну и инж.

Да. Это все на фоне того что родной мотор так и так к ремонту идет.

[galkin24]

Ездить можно, Продать  ...

Результат ( без учета потраченных денег и времени ) положительный, ибо карбюраторная 650 жрет не в себя, плюс ничтожные прибавления в мощности и крутящем моменте. 
Из минусов дорогая топливная система, дорогая и дорогая в обслуживании.
Если с учетом денег, которые обычно с неба не падают, и времени, которое ограничено...нецелесообразно.

Хотя ходовая 650ки и движок 700ки это лучше чем 650ка и лучше чем 700ка, но нецелесообразно.

Однако, если б всё в нашем мире руководствовалось исключительно целесообразностью, это был бы скучный мир...и мотоциклов бы не было.

Сообщение отредактировал galkin24: 24 July 2018 - 22:56

[Дикий Серж]

Если мотор не убитый, дело хорошее. Карбы в мусорку. В расходе и в «ощущении мотоцикла» точно будет профит. А купить другой мот, пусть тоже 700 так в него все равно снова вкладываться надо будет.

[Frolov]

Если мотор не убитый, дело хорошее. Карбы в мусорку. В расходе и в «ощущении мотоцикла» точно будет профит. А купить другой мот, пусть тоже 700 так в него все равно снова вкладываться надо будет.

У меня нет фобий по карбам))))

[Dron595]

Если делать всю будешь своими руками, а свой мотор пустишь на органы, возможно и получится окупить затраты, гибрид может получится не плохой, но заменить придется достаточно много, включая выхлоп, ну и конечно что-то покалхозить, как без этого.

А так это более чем реально.  

[Frolov]

Колхоз не проблема. Все есть. От аргона до токарки.

Меня эирбокс смущает.