Стоило проехать больше 10 т.км. в этом сезоне, побывать на море, поваляться в горах, что бы в родном городе найти того самого таксиста... Эх...
Но речь не об этом. Сам жив здоров, фул экип отработал. В минусе левый пластик с поворотником, фара, рамка фары, ветровик, основание приборки, загнуло паук, + по мелочи. Цены на новьё просто АД. Вот думаю, восстанавливать потихоньку в оригинале, что очень дорого даже с б/у запчастями, или поставить раллийную морду? Как она с приборкой вообще сочетается и какие фары в неё ставятся? Кто, что посоветует?