Сообщений в теме: 185

[Дядя_Юра]

 Зайку бросила хозяйка.

[STIGA]

Я про работу, про поломки, а не про расходники

[КТМen]

А! Ну тут не подскажу, мои не ломались ещё ни разу

Обслуживал сам, покурив форумы.

Сообщение отредактировал КТМen: 19 October 2018 - 17:37

[STIGA]

А сколько их у тебя и какие там пробеги?

[КТМen]

На 690м проехал 20тыс и понял, что для эндурить его дофига, а дальнобоить на нём дорогава-то, так как часто менять масло-фильтры желательно да и не комфортно на нём по трассе совсем.

Поменял его на 1090й уже 10тыс накатал за сезон, ненарадуюсь-это и КТМ и турист в одном флаконе. Бак большой, межсервисный интервал 15тысяч, электроники по минимуму всё необходимое и

ничего лишнего!

Ps: они скоро появятся на вторичном рынке и они намного удобнее 990 для гражданского использования

Сообщение отредактировал КТМen: 19 October 2018 - 17:51

[STIGA]

А с 990тым что не так?

[КТМen]

Да всё так, просто 990 ближе к ралли, 1090 к туризму, это если кратко.

Я не рассматривал 990й по причине его не двухместности, его седло хоть и длинное, но это для перемещения пилота при активной езде.

1090й полноценный двухместный диван, а не полуторная кровать))

[шурик воронеж]

700-ка...легче..покладистей...проще обслуживать..140 можно крейсер держать..нафик менять-то

[STIGA]

шурик воронеж, кризис наступил..

[STIGA]

Или новая Африка?