Сообщений в теме: 26

[HOUND]

Сабж. Нужен с XL600 с одним коммутатором.

[kramer88826]

Есть с Дэвиля с 1 коммутотором - тоже самое .есть от броса = они одинаковые, отличие только в длинне провода

[Баринос]

kramer88826, Там угол установки другой, маленько колхозить придётся.

HOUND, От какой то Мицубиши подходит, в прошлом годе ставил на шисотку. Нужно вспомнить от чего.

Свяжись с  NiketoNabu, я ему подбирал, он покупал.

[kramer88826]

kramer88826, Там угол установки другой, маленько колхозить придётся.

HOUND, От какой то Мицубиши подходит, в прошлом годе ставил на шисотку. Нужно вспомнить от чего.

Свяжись с  NiketoNabu, я ему подбирал, он покупал.

В смысле угол другой?Датчик обсолютно идентичен(Дэвиль 2002г) = разница в разъеме и длинне провода! У иеня все 3 варианта лежат - сравнивал.Просто берется датчик от любого броса, транса, шадов .стид = не важно!

[HOUND]

Пасиба!

Я тут полушариями пораскинул и пришёл к выводу, что теоретически должны подходить датчики и от 400-ки с двумя коммутаторами. Т.к. однокоммутаторная 600-ка это идейное продолжение из_говна_и_палок 600-ки двухкоммутаторной, а двухкоммутаторная 600-ка идентична 400-ке...

За брос, стид и шадовку тоже думал... Всё ещё думаю)))

В смысле угол другой?

кронштейн, на котором датчик висит, может оказаться под несколько иным углом. Да и расстояние межцентровое может отличаться... Хотя зная ужимистость японцев Наврятли они на каждый мот городили что-то хитровыдуманное. Слово "унификация" им не чуждо (когда дело касается бабла).

[Баринос]

не важно!

Важна точка 0. Там лапки и дырочки установки разные. Есть ещё момент разного сопротивления нутрянки. А так внешне они похожи все. Их строить нужно под "0". Не замечал, что даже у "родного" датчика есть пропиленность крепежа под регулировку? И Болтики странные, заводские его крепят.

Где то Была диаграмма точки установки для ТА, но честно, лень искать, комп, где всё хранилось крякнул.. Но естьдоступная инфа для любознательных.

Сообщение отредактировал Баринос: 14 May 2019 - 22:56

[Баринос]

теоретически должны подходить датчики и от 400-ки с двумя коммутаторами

Вдумчиво посмотри мануалий, там есть цифирки датчика. От Них и пляши. На сколько я помню, есть четыре разновидности по сопротивлению и шесть по углу установочного поворота. Внешне они как сёстры-близнецы (пока не померишь и не приложишь.

О , щаз пойду сфоткаю один такой колхозный.

Вот, сфоткал.

Кажется мелочь, а она, сука на мозги серьёзно влияет.

И кстати не фак, что я его правильно установил. Только "ездец натуральный" это подтвердит.

Сообщение отредактировал Баринос: 14 May 2019 - 23:15

[Denis]

Серег, это ты сфоткал дпдз!(положения дроссельной заслонки)

Сообщение отредактировал Denis: 14 May 2019 - 23:42

[Баринос]

Denis, Не, это яйца с боку, правого..

Короче, если снимаете, то лучше с рамкой крепёжной. И отвёртками тудой не тыкайте, мля.

Сообщение отредактировал Баринос: 14 May 2019 - 23:49

[Denis]

А что это тогда за датчик?

Если это слева, то где тросы газа,