Сообщений в теме: 207

[Баринос]

Изнутри вообще хорошо бы проклеить или полиуретановой пенкой, или неопреном.

[vоdяной]

Непременно или вставка в виде пакета, или лучше пенкой обклеить. Иначе всё в алюминиевой пудре будет, все вещи.

[lexx]

Перед дальняком желательно протестить прям в очень сильный ливень. Я когда тестил в обычный дождь - не текло. А поехал в поездку и от сильного ливня протекли, в итоге мучился вычерпывать. Потом просверлил дырки и забыл о проблеме.

[Баринос]

Иначе всё в алюминиевой пудре будет, все вещи.

А если не герметично- то и в пылище, а если ещё и с водой замешается- обалденно гуталиново получается.. Почему, собственно и спрашивал про уплотнения крышки.

[vоdяной]

Мне кажется герметичность и дренажные отверстия должны быть по умолчанию.

Сообщение отредактировал vоdяной: 13 February 2019 - 23:01

[nick5228]

Свои тэстил кёрхером,незачем ждать дождь

[BelAZ]

Красиво получилось.

[Gipoid]

 А на дренажные обратный клапан замутить, тогда и плыть можно будет 

[parmёnoff]

К вопросу о развесовке. А кто-нить увеличивает преднатяг пружины и уменьшает скорость сжатия/увеличивает скорость отбоя при навешивании багажа/при посадке второго номера? В своё время по этой причине отказался от кофров/ящиков(а это мин 15кг пустыми) в пользу сумок. Теперь преднатяг выставлен в промежуточное положение между один/с багажом. В моём случае багаж макс +25кг. Гидравлику регулирую по обстоятельствам. Правда в стоке на ТА600 только преднатяг можно выставить. На 650/700 немногим лучше. Можно регулировать скорость сжатия.

Сообщение отредактировал parmёnoff: 17 February 2019 - 12:31

[Mrak2k]

глядите чо нашел!