Сообщений в теме: 331

[Сергей2685]

всем привет. разобрал свою коняшку. вообщем такой вопрос у меня коленвал двигается вправо влево это нормально? если нет то с чем связано. не хотелось половинить мотор. вверх-вниз движения нет. обрадуйте пожалуйста)

[Gipoid]

Нормально, до стука осевой зазор, когда свой на ТА 650 перебирал, тоже озадачился, но изнутри вообще не было следов выработки, там конечно есть предельно допустимый зазор,  на форуме часто этот вопрос задают, обычно все в норме.

[Сергей2685]

Нормально, до стука осевой зазор, когда свой на ТА 650 перебирал, тоже озадачился, но изнутри вообще не было следов выработки, там конечно есть предельно допустимый зазор,  на форуме часто этот вопрос задают, обычно все в норме.

спасибо! я искал на форуме что то не нашел. может не там искал)

[Mrak2k]

это нормально. я тоже очканул впервый раз когда полез.

[Сергей2685]

это нормально. я тоже очканул впервый раз когда полез.

я помню у меня на калине так же было. моторист сказал это нормально. а тут всетаки японцы, вот что то в панику ударился). спасибо

[klimovvadim]

А что натолкнуло на такие действия,если не секрет,конечно.?

[Сергей2685]

А что натолкнуло на такие действия,если не секрет,конечно.?

нет конечно. стал лопать масло.ну я думаю сейчас кольца поменяю с колпачками и будет мне счастье. ага.наивный. тут же цепи грм смотрю подходят ну вот решил поменять сразу. время пока есть

ребят теперь у меня проблемка не могу магнит сташить с  посадочного. кто что может посоветовать?

[Mrak2k]

там коническая посадка на шпонке.

 

нужен болт 22х1.5х60 (в разделе грузовиков найдешь в автозапчастях)

и нужен пневмо-гайковерт.

или если его нет, то сделать стопор ротора из старого ремня ГРМ и деревянного бруска.

 

вворачиваешь болт в ротор. там под него есть резьба. и он как съемник работает при вкручивании.

https://yadi.sk/i/_8XoNW4E3FJeGF

по ссылке сжатое описание разборки/сборки двигателя трансальп 650

Сообщение отредактировал Mrak2k: 20 February 2019 - 18:56

[Сергей2685]

там коническая посадка на шпонке.

 

нужен болт 22х1.5х60 (в разделе грузовиков найдешь в автозапчастях)

и нужен пневмо-гайковерт.

или если его нет, то сделать стопор из старого ремня ГРМ и деревянного бруска.

 

вворачиваешь болт в ротор. там под него есть резьба. и он как съемник работает при вкручивании.

 грм понятно зачем а брусок для чего?

[Mrak2k]

брус как рычаг. не совсем, но примерно так

Сообщение отредактировал Mrak2k: 20 February 2019 - 18:59