Сообщений в теме: 104

[БарабаС]

хотя 560 - это уже овер до х получается.

Тут от роста ездока зависит, если он высокий, то и стекло должно быть повыше, чтобы на голову ничего не летело.

[Баринос]

чтобы на голову ничего не летело.

На голову сверху прилетает, стекло не поможет.

Сообщение отредактировал Баринос: 29 July 2019 - 17:57

[Patriot]

как с аэродинамикой???

[Йети]

вот ещё вариант для сравнения: слева на фото строго шаблонное стекло, справа  - моё. С аэродинамикой норм, при езде по трассе за стеклом жарко(((

[BRAUZER]

Не уходи от ответа. В аэродинамической трубе продувал? Графики выложи.

[ДоКС]

На заводском (польском) ветрм сильно цепляет плечи и руки до локтя (120 - 130 км/ч). От этого аэродинамика тоже не улучшается. Йети, как с твоим эти дела?

[Йети]

Как 130? Какие 130? А что, Трансальп до таких скоростей разгоняется?))))) График испытаний в аэро трубе такой: едешь такой по шоссе, напеваешь песни Стаса Михайлова, вдруг коленки затекли, приподнимаешься на подножках выше стекла, а там : сффффюююииттььмляфьитютть. Данунафиг , и опять присаживаешься на сидушку и едешь. Вот))))

Не знаю, мне комфортно, куда там Чаво дует не знаю, я не обращаю внимания. Холодно- одеваюсь теплее, а в лесу аэродинамика только комарами нужна, чтоб точно пикировать на открытые участки тела))

[ДоКС]

а в лесу аэродинамика только комарами нужна, чтоб точно пикировать на открытые участки тела))

Я думал они запаха Йети боятся должны!

Сообщение отредактировал ДоКС: 10 September 2019 - 03:02

[Йети]

Наоборот, этот запах их привлекает))))

[Patriot]

а это высокое стекло не размывает обзор 

 

уже в таком состоянии