Войти
Регистрация
А как на счёт восстановить постели вала напылением?
Нужен совет по масляному насосу!
Автор
Sergey Z
, 29 May 2019 09:33
Сообщений в теме: 17
#11
Отправлено 29 May 2019 - 14:54
nick5228
-
- Свой
-
- 2250 сообщений
давно живет здесь
- Город: Санкт-Петербург
- Мотоцикл: Transalp xl650,был
#12
Отправлено 29 May 2019 - 14:58
Sergey Z
-
- Только пришел
- 8 сообщений
только пришел
- Город: Самара, поселок Мехзавод
- Мотоцикл: Honda Transalp XL600V
Уже нашел голову б\у, по поводу восстановления буду думать зимой. И пока не знаю , восстановление напылением - это надежно?
#13
Отправлено 29 May 2019 - 20:20
Димыч
-
- Купец-коробейник
-
- 8289 сообщений
Простой И Злобный ДимЕЦ
- Город: наш адрес не дом и не улица(с), Россия
- Мотоцикл: CB-1 -> XL-600VX -> R1150RT
ну не напылением... Наваривают и точат в размер. Но это контора не любая сделает. Ваще канеш обрыв вала на этом моторе, это фантастика. Клапана притирали - это снимали ГБЦ. собрать могли на герметик, сэкономив на замене прокладок.
Ну а дальше всё банально - масляное голодание ГБЦ, вал намотал постели и его оборвало. Такую ГБЦ таки лучше заменить. ДА и цепь ГРМ тоде скорее всего стала ка резинка от трусов. 200км пробега как раз за всё это говорит
#14
Отправлено 29 May 2019 - 20:27
Баринос
-
- Свой
-
- 13131 сообщений
ветеран форума
- Город: Химки, дер Парфёново, что под Солнечногорском, Россия
- Мотоцикл: TA 600 VV, 97=>XT 600 Z Тенерка, 3AJ,89 года.
Дальше могло пойти.собрать могли на герметик, сэкономив на замене прокладок. Ну а дальше всё банально - масляное голодание ГБЦ, вал намотал постели и его оборвало. Такую ГБЦ таки лучше заменить. ДА и цепь ГРМ тоде скорее всего стала ка резинка от трусов. 200км пробега как раз за всё это говорит
#15
Отправлено 29 May 2019 - 21:16
Баринос
-
- Свой
-
- 13131 сообщений
ветеран форума
- Город: Химки, дер Парфёново, что под Солнечногорском, Россия
- Мотоцикл: TA 600 VV, 97=>XT 600 Z Тенерка, 3AJ,89 года.
Это не значит, что это решение проблемы.Уже нашел голову б\у,
#16
Отправлено 29 May 2019 - 21:25
Димыч
-
- Купец-коробейник
-
- 8289 сообщений
Простой И Злобный ДимЕЦ
- Город: наш адрес не дом и не улица(с), Россия
- Мотоцикл: CB-1 -> XL-600VX -> R1150RT
Это не значит, что это решение проблемы.
+1. Это значит, что таки давляк насоса надо проверить и "новую" голову и "старый" цилиндр притереть. Как - на стекле или на шаберной плите, это детали, но надо. + НОВУЮ прокладку И БЦ И ГБЦ.
#17
Отправлено 30 May 2019 - 09:00
dust
-
- Свой
-
- 367 сообщений
давно здесь сидит
- Город: Калуга
- Мотоцикл: xl600
Излом можно покрупнее сфоткать и перпендикулярно ? На фото в нижней части похоже на начало усталостной трещины. Возможен просто дефект вала. Редкость , конечно, но возможен. И по фотке плохо видно, дальний конец вала вроде не задран ?
#18
Отправлено 30 May 2019 - 10:39
Sergey Z
-
- Только пришел
- 8 сообщений
только пришел
- Город: Самара, поселок Мехзавод
- Мотоцикл: Honda Transalp XL600V
Дальше могло пойти.собрать могли на герметик, сэкономив на замене прокладок. Ну а дальше всё банально - масляное голодание ГБЦ, вал намотал постели и его оборвало. Такую ГБЦ таки лучше заменить. ДА и цепь ГРМ тоде скорее всего стала ка резинка от трусов. 200км пробега как раз за всё это говорит
Как раз голова собрана нормально, герметика не было. И 200 км - это я проехал после покупки мота, а после притирки клапанов предыдущий владелец сезон отъездил.
Излом можно покрупнее сфоткать и перпендикулярно ? На фото в нижней части похоже на начало усталостной трещины. Возможен просто дефект вала. Редкость , конечно, но возможен. И по фотке плохо видно, дальний конец вала вроде не задран ?
Да, дальний конец вала - нормальный, чуть позже выложу фото,
