Сообщений в теме: 15

[Fle]

Несколько раз за сезон ловил ситуацию, когда не мог переключить передачу вниз , лапка вниз уходит, но переключение не происходит, помогает перевыжать сцепление если на ходу или сильно дать газ с выжатым сцеплением, из закономерностей проблема проявлялась в сильную жару с уже работающими вентиляторами (но не в красной зоне), еще наверно закономерность, что проявлялось когда сразу несколько передач надо пропустить, если плавно переключать вниз выжимая-отпуская сцепление, то все норм. Кто нибудь сталкивался с подобным?

[vоdяной]

когда сразу несколько передач надо пропустить, если плавно переключать вниз выжимая-отпуская сцепление, то все норм. Кто нибудь сталкивался с подобным?

Всё зависит от скорости передвижения, при выжатом сцеплении на пятой передаче если очень медленно катишься, то переключения вниз затруднены. Нужно постоянно приотпускать сцепление на каждой передаче, при этом сильные щелчки в коробке. Так что нужно переключать вниз вовремя, не теряя сильно скорость.

[Йети]

Если я правильно опишу свои симптомы: остановился, к примеру, на третьей передаче и надо переключиться до нейтралки. Держу сцепление выжатым. Нажимаю на лапку, переключение не происходит, медленно отпускаю рычаг сцепы, происходит щелчок переключения, выжимаю снова - щёлкаю дальше до нужной передачи. Если речь об этом, то бывает такое, закономерность не замечал, значение не придаю. Такое происходит только стоя на месте. В движении всё нормально. Причина этого явления в конструкции коробки передач, всё в порядке, не переживай.

Там в коробке нет синхронизаторов ( вроде бы....)))))

[Fle]

именно такое, но не обязательно остановился, еще как Водяной описал, скорость не соответствует передаче, просто до этого вообще не было,  спасибо успокоили

[Alexfish]

А если переключаться вниз с перегазовкой на выжатом сцеплении (даже небольшой) - проблем быть вообще не должно. Уравнивается скорость валов и передача влетает легко. На всех мотах так делаю. И на ТА не было никогда проблем с этим.

Сообщение отредактировал Alexfish: 05 September 2019 - 17:27

[vоdяной]

А если переключаться вниз с перегазовкой на выжатом сцеплении (даже небольшой) - проблем быть вообще не должно. Уравнивается скорость валов и передача влетает легко. На всех мотах так делаю. И на ТА не было никогда проблем с этим.

Поддержу, так и есть!

[Alexfish]

И ещё нет вот этого "Вжиууу" при сбросе вниз и отпускании сцепы. Если небольшая быстрая перегазовка  входит в привычку - торможение двигателем становится удовольствием. Мот замедляется без взвизгиваний и треска. ))

Попробуйте.

Сообщение отредактировал Alexfish: 05 September 2019 - 18:54

[Йети]

Торможение двигателем- это для новичков! Настоящий "профи" точит колодки до скрежета о диски и резину до корда. Если успеет!)))))

[Alexfish]

остановился, к примеру, на третьей передаче и надо переключиться до нейтралки. Держу сцепление выжатым. Нажимаю на лапку, переключение не происходит, медленно отпускаю рычаг сцепы, происходит щелчок переключения, выжимаю снова - щёлкаю дальше до нужной передачи.

 

И такое бывает. Тогда на передаче делаешь "дотык", отпуская чутка сцепу, да, и всё начинает работать. Такое не только на ТА

А вот Бифер у меня страдал регулярными недовтыками шестой. ХЗ, но причин не нашёл.

Торможение двигателем- это для новичков!

 

Ну давай, давай, поговори 

Сообщение отредактировал Alexfish: 05 September 2019 - 18:57

[Йети]

Ну давай, давай, поговори 

ну мне же скушнаааа))))