Сообщений в теме: 34

[Архип]

статьи глясящая о том

Статья написана о двухтактном двигателе с воздушным охлаждением.

Водянка меньше греется. Как правило на 50 градусов меньше. чем воздушник.

[galkin24]

Есть фиксаторы резьбы с рабочей температурой до 350 градусов.

Сообщение отредактировал galkin24: 11 January 2020 - 12:04

[miheevsregei73Rus]

Мажеш соляным раствором и готово.И без разницы водянка или воздушка.

[Димыч]

Там такие температуры что при первом прогреве двигла перманентный резьбовой клей превратится в пыль.

180 градусов, это температура, при которой НАЧИНАЕТСЯ ОСЛАБЛЕНИЕ. Для отворачивания резьбы, зафиксированной таким клеем, требуется температура выше 200 градусов. Читайте РЭ, а не краткие ТТХ.

Даже те же самые 180 градусов могут быть только на первых витках резьбы, но не на всей резьбе. Это не говоря уже о том, что даже для воздушника 180 градусов на внешней поверхности головки, случается когда уже поршень по гильзе тонким слоем намазывает.

[SKGarage]

Там такие температуры что при первом прогреве двигла перманентный резьбовой клей превратится в пыль.

180 градусов, это температура, при которой НАЧИНАЕТСЯ ОСЛАБЛЕНИЕ. Для отворачивания резьбы, зафиксированной таким клеем, требуется температура выше 200 градусов. Читайте РЭ, а не краткие ТТХ.

Даже те же самые 180 градусов могут быть только на первых витках резьбы, но не на всей резьбе. Это не говоря уже о том, что даже для воздушника 180 градусов на внешней поверхности головки, случается когда уже поршень по гильзе тонким слоем намазывает.

Вопросов нет