Сообщений в теме: 2907

[Great_cornholio]

Весной меняю, перед сезоном, и фильтр воздушный полюбому. Потом раз в 10000.

[nihi]

Цитата (chestar700)

тем более 700-ка,раз в пять тыр менять лить любое,при уверенности в подлинности бренда

700-ка. Первая замена после покупки, лью Мотюль 5100 10В-40 с мыслью: "лучше чаще поменяю", покупаю у официала, жалоб на подделки никогда не было. Буквально сразу после замены начинают происходить странные вещи, я вообще не узнаю работу коробки. Звонкий лязг при включении первой, недовтык и вылетание второй, грубая работа коробки при переключениях вообще и что больше всего парит - в пробках, при температуре за 100 начинаются проблемы с поиском нейтрали - первая передача не выходит, или выходит с таким усилием, что сразу втыкается вторая, потом проблема спуститься со второй, чуть полегче, но опять оказываюсь на первой... Я уже собирался в коробку лезть, со сцеплением разбираться и т.п. Но в голове крутилось, что проблема появилась как раз после смены масла, но мозг отказывался в это верить.... На 5100 я съездил в поездку на 3000 км., по трассе то почти без напрягов, но стоит заехать в город и коробка начинает раздражать.
Слил 5100, залил 7100, вязкость та же 10в-40 и сперва даже не поверил происходящему - работа КПП наладилась, передачи переключаются мягко, ничего не вылетает и я забыл что такое искать нейтраль... И 5100 и 7100 брал у одного и того же официала Мотюлевского...

Так что в корень не соглашусь с мыслью - лить что угодно, но зато менять чаще!

[osng]

залей Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50

мот будет работать как часы и хрустеть все перестанет

мотуль 7100 пробовал не понравилось именно из за того что ты описал

ликвимоли 10W60 такая же фигня

по совету Димыча залил кастрол и все хрусты и лязгания ушли

[Snakefish]

я катаю 10W50 для мото 4Т синтетика от Ликви-Моли..
Проблем с переключением нет, как и впрочем и масло не уходит, замена раз в 10 тыс примерно... Долив не замерял может 0,4-1 литр от замены до замены...

[Fretless_Plague]

Цитата (Snakefish)

Проблем с переключением нет, как и впрочем и масло не уходит, замена раз в 10 тыс примерно... Долив не замерял может 0,4-1 литр от замены до замены...

А если оно не уходит, чего ж ты его до литра доливаешь?

[Сhestar]

Fretless_Plague, не кривя душой,сам сколько доливаешь на энное расстояние?
у мну по разному на различных маслах и режимах,порой сам балдею.

[Fretless_Plague]

Цитата (chestar700)

не кривя душой,сам сколько доливаешь на энное расстояние?
у мну по разному на различных маслах и режимах,порой сам балдею.

У меня транс новый, пока что масло не уходит, потому его доливать и не нужно. На всех моих машинах, кроме Волги, его тоже не нужно было доливать от замены к замене. Правда на Волге оно уходило с завидной регулярностью.

[Snakefish]

Цитата (Fretless_Plague)

А если оно не уходит, чего ж ты его до литра доливаешь?

Потому что для высокооборотного двигла ~100 мл на пару тыс пробега это норма. И я доливаю до верхней метки, что можно ни делать, главное, чтобы ниже нижней не упало...

Добавлено (24.05.2013, 18:55)
---------------------------------------------

Цитата (Fretless_Plague)

У меня транс новый, пока что масло не уходит, потому его доливать и не нужно.

Это не пробег для мота и говорить о расходе масла рано: "На текущий момент пробег на трансе ~8000 км."
Мотоцикл будет взрослым после 20-30 тыс км...

[Fretless_Plague]

Цитата (Snakefish)

Это не пробег для мота и говорить о расходе масла рано: "На текущий момент пробег на трансе ~8000 км."

Я же и сказал, что он новый.

[borkhes]

Когда в Иране я заметил, что чота нейтраль стала нечётко ловиться, а щуп показал масло на нижней отметке, я просто купил канистру 10в-40 Тотал в близлежащей лавке и долил сколько надо. И коробка снова начала работать как часы)

з.ы. Мне нравится надёжность Хонды.