Сообщений в теме: 296

[Баринос]

Но расточить гораздо проще и быстрее, чем гильзовать

По времени монопенисно (ну мож + день) А вот по деньге - разница большая в пользу гильз...

[xenn]

Но расточить гораздо проще и быстрее, чем гильзовать

По времени монопенисно (ну мож + день) А вот по деньге - разница большая в пользу гильз...

Да негде гильзовать в Казани. Это в лучшем случае ехать в Челны, 2 раза туда-сюда. Точно будет гораздо дольше и не сильно дешевле.

[Костян 31]

А сроки по поршням не посмотришь ? не два месяца случаем ?

По нынешнему курсу 20 т.р. поршни , кольца , кучеряво !

[Баринос]

Это в лучшем случае ехать в Челны

А там проверено, что хорошо делают?

Мож всё таки транспортной? Хотя тебе решать.

[Димыч]

там Димыч делал, нормально.

нет. Все нормальные оттуда ушли в Центр-мотор.

4 сотки

много.

Наши горшки тяжело закреплять для расточки. Для этого просят кусок люминия.

ну если не умеют, то тяжело, да.

[xenn]

Это в лучшем случае ехать в Челны

А там проверено, что хорошо делают?
Мож всё таки транспортной? Хотя тебе решать.

В том то и дело, что не проверено.

[Баринос]

нет. Все нормальные оттуда ушли в Центр-мотор.

Значит запамятовал, извини.

[Игорь 1980 Брест]

Читал , читал, все 24 страницы!!! Ждал что в конце, я узнаю причину такого невезения, и что автор темы победит этот мотор.  Но всё неясно. Столько нервов и денег, потрачено, назад пути нет. Всегда настороженно относился к капремонту моторов, там сотни причин  по которым могут налажать. Сам бы в этой ситуации изначально замерил компрессию, и если она не совсем на дне допуска, то заменил только сальники клапанов. Вариант два , не спеша искал мотор под замену. У нас тут проще, за забором Польша, и выбор есть. Сам имею ТА 99г с пробегом на данный  момент 42000 . Так он может съесть грамм 200-300 если на масле отъездил тысяч 5-6  км от последней замены. И  рваной езде 120+ постоянные обгоны , при полной загрузке 2 номер+ шмурдяк. Литр на 1000, это перебор. либо перегретый в прошлом, или второй круг заканчивается.

[друг]

Кому интересно, буду дописывать про поршневую Лада Калина. Позже тему создам с видео. В общем обкатал мот. Проехал 2500. Масло долил грамм 200. Ездить продолжаю 120-140. 160 пробовал, идёт, подхватывает легко. Но как то стало комфортно катить 120-130. Двигло работает как колокольчик. Это конструктивный косяк разработчиков поршней. Читайте в гугле. Заводится с полтычка. Не много пропали низы, почему? Не знаю! Бенза кушает также, 6-6.5. Точно не замерял. По затратам на ремонт писал. Набор 4 поршня, кольца, пальцы! Сама расточка и горшки, которые на выброс! Которые убил многоуважаемый форумчанин Салака! Да, конечно стоимость самих гильз. Но она была смешная!

Сообщение отредактировал друг: 09 June 2021 - 10:18

[Йети]

К сожалению,тенденция преодоления трудностей с масложором трансальпа стремительно теряет актуальность(( Люди больше не хотят быть сильными, они хотят БМВ(