Сообщений в теме: 51

[Женька]

Всем привет, столкнулся с такой проблемой. Стала пропадать тяга на низких оборотах, газу даешь сперва едет, потом затуп небольшой, и после 4х тыс опять нормально едет. Изначально проблема была в мозгах, не давали напряжение на одну катушку, соединил между собой контакты которые идут на эти катушки и все заработало, 2 дня катался без проблем. Сейчас искра на всех катушках есть, свечи новые, проблема осталась. По признакам как переливает, постреливает в трубу на перегазовке. хотя с карбами все хорошо, мыты, чищены и синхронены. Фильтр воздушный только 6000 прошел. Может кто сталкивался с таким, третий год езжу на ляпе, в первый раз вообще такое вижу.

Сообщение отредактировал Женька: 16 June 2020 - 21:53

[SKGarage]

Посмотри мембраны на дроссельных заслонках.

[xenotron]

Была похожая проблема. Оказалось дело в воздушном фильтре, который пробегал всего 1000.

[Женька]

извиняюсь что создал тему) так вот, дело было действительно в заслонках, с одной стороны они стерты. опять вопрос) мембрана на заслонку ставится только в одном положении или ее можно развернуть? и вообще разборный ли это узел? 

[parmёnoff]

Женька, у меня была похожая проблема. Сперва появлялась в сырую погоду. Грешил на зажигание. А когда они стали клинить в сухую, тут уж и до них додумал. Диагностировал, капнув на них маслом с щупа. И проблема на короткое время ушла.
В результате взял оные на али. Проблема ушла.

[Женька]

Да вот я тоже планирую с али закать, но есть заслонки такие же, но без мембран, интересует вопрос можно ли их содрать не порвав сами мембраны. Насколько я знаю в некоторых мотах есть что то вроде стопорного кольца на этих заслонках, для того что б менять мембраны, а на моих карбпх его нет

[Denis]

Можно, но очень аккуратно нужно действовать

[Йети]

на заслонку ставится только в одном положении или ее можно развернуть

если речь про вакуумные мембраны, то она надевается на цилиндр, который вокруг оси относительно мембраны крути как хочешь

 

вообще разборный ли это узел

да, разборный. мембраны заказываются отдельно, в случае их разрыва. Если у тебя стёрлось тефлоновое покрытие на цилиндриках,  то менять надо в сборе. На Али заказывают и ездят. Но и качество соответствующее.

Сообщение отредактировал Йети: 18 June 2020 - 03:54

[Сергей2685]

На Али заказывают и ездят

я заказывал, тефлон царапается сразу. там что то даже не тефлон. и еще дырки в поршеньках меньше. сначала не мог понять почему мотик не работает. потом сравнил дырки меньше. может стыдовские такие хз

[ilving]

Just for info: алишные поршни с мембранами ("VLX 400 Steed 400 V-type cylinder Motorbike Keihin NV400CC carburetor repair kit") ездят без проблем примерно с августа 18 года. И только сейчас возникает смутное подозрение что они начали выпендриваться.
Вывод: при такой цене их можно менять хоть раз в сезон