Войти
Регистрация
Чего стрёмного? Вал, крыльчатка, сальник. Если размеры другие, вернут деньги.
Так изучай спрос. Может сделаешь вечную.
Ремонт помпы Honda. (Не для слабонервных)
Автор
SKGarage
, 28 Jun 2020 07:20
Сообщений в теме: 34
#21
Отправлено 29 June 2020 - 20:51
друг
-
- Свой
-
- 9557 сообщений
старожил форума
- Город: москва Строгино.
- Мотоцикл: иж. xl-600
#22
Отправлено 29 June 2020 - 20:51
Сергей2685
-
- Свой
-
- 778 сообщений
живет здесь
- Город: мантурово
- Мотоцикл: трансальп 600V 1993
ниразу не вернули. да и не про размеры разговор а про качество изготовления. а то что оно хреново еще доказать надо. например через неделю или пару это все крякнет и что тогда делать?
#23
Отправлено 29 June 2020 - 21:41
SKGarage
-
- Свой
-
- 335 сообщений
давно здесь сидит
- Город: .
- Мотоцикл: .
ниразу не вернули. да и не про размеры разговор а про качество изготовления. а то что оно хреново еще доказать надо. например через неделю или пару это все крякнет и что тогда делать?
Включить песню Юрия Лоза - Плот и под неё городить электропомпу с Газели
Сообщение отредактировал SKGarage: 29 June 2020 - 21:42
#24
Отправлено 29 June 2020 - 23:30
Mrak2k
-
- Свой
-
- 3775 сообщений
давно живет здесь
- Город: Москва, Россия
- Мотоцикл: XL650V1
супер! снимаю шляпу!!!
#25
Отправлено 30 June 2020 - 00:08
Баринос
-
- Свой
-
- 13131 сообщений
ветеран форума
- Город: Химки, дер Парфёново, что под Солнечногорском, Россия
- Мотоцикл: TA 600 VV, 97=>XT 600 Z Тенерка, 3AJ,89 года.
Китаськие торцевые уплотнения вполне себе работают на очень многих пром насосах. Крыльчатка - она и в африке крыльчатка. Вал... На нём нагрузки с пипис воробьиный. Вот сальники и подши нужны хорошие. Сальники бы вообще термостойкие, типа фторкаучуковых или силиконовых.
#26
Отправлено 01 July 2020 - 01:29
KyZZMI4
-
- Свой
-
- 294 сообщений
давно здесь сидит
- Город: Санкт-Петербург
- Мотоцикл: Honda XL650V Transalp, Kawasaki Super Sherpa 2001, был Kawasaki KDX 200 1989
Красота! Надеюсь пойдёт дело, а то помпы по 20-30 тысяч вообще не гуманно, 10% цены мотоцикла за помпу отдавать будет очень жалко.
#27
Отправлено 01 July 2020 - 01:47
SKGarage
-
- Свой
-
- 335 сообщений
давно здесь сидит
- Город: .
- Мотоцикл: .
Красота! Надеюсь пойдёт дело, а то помпы по 20-30 тысяч вообще не гуманно, 10% цены мотоцикла за помпу отдавать будет очень жалко.
Был бы спрос, предложение организую!
#28
Отправлено 02 July 2020 - 22:27
Димыч
-
- Купец-коробейник
-
- 8289 сообщений
Простой И Злобный ДимЕЦ
- Город: наш адрес не дом и не улица(с), Россия
- Мотоцикл: CB-1 -> XL-600VX -> R1150RT
Китаськие торцевые уплотнения вполне себе работают на очень многих пром насосах.
4 года назад запускал объект с китайской компрессорной установкой. Монтаж - убогий, вид всего - убогий - обнять и плакать. Основные узлы - движок компрессора, винтовая пара компрессора с переменной степенью сжатия, маслонасос - чистейший Китай. Работает пятый год в режиме "останов только на период ТО".
Так что я бы не особо ерепенился в сторону китайского ЖЕЛЕЗА. Вот с электроникой, как показывает опыт наших РР - есть стрём. Но и то - "было дело". Что сейчас - надо проверять.
#29
Отправлено 03 July 2020 - 00:10
SKGarage
-
- Свой
-
- 335 сообщений
давно здесь сидит
- Город: .
- Мотоцикл: .
В моём случае поводом для отказа от китайского варианта стали ни сколько сомнения в качестве кита сколько перспектива потерять драгоценный месяц мотосезона в ожидании запчастей.
#30
Отправлено 16 December 2020 - 15:24
Щегол
-
- Только пришел
- 1 сообщений
только пришел
- Город: Тула
- Мотоцикл: Нет
Мой аплодисменты! Это восторг, мужик так держать, теперь есть еще один + в спокойствие за Мотик.
