Сообщений в теме: 129

[Денис Херсонский]

если не трудно какие вилки на 650 подходят более всего с двумя тормозными дисками соотношение  цена качество, и у кого какие уже стоят (перевертыши) и сколько это стоило(примерно плюс минус 100дол)

  позже сфотографирую  доработку сцепления гидравлического на 650 ...удалось расточить и подогнать поршни машинки и цилиндра  до длинны хода 18мм ..надеюсь этого хватит для сцепления ..  всем хороших улучшений

[Вов@ныч]

если не трудно какие вилки на 650 подходят более всего с двумя тормозными дисками соотношение  цена качество, и у кого какие уже стоят (перевертыши) и сколько это стоило(примерно плюс минус 100дол)

  позже сфотографирую  доработку сцепления гидравлического на 650 ...удалось расточить и подогнать поршни машинки и цилиндра  до длинны хода 18мм ..надеюсь этого хватит для сцепления ..  всем хороших улучшений

не перевертыш - от африки например, с минимальным переделками... цена я думаю 600-800 долларов
перевертыши от ктм 950/990 адвенчер, 640 адвенчер от 2004 года, триумф тайгер 800 и прочее, цена будет 1000-1500 долларов

плюс время на поиски и переделку.... точные цифры получатся только после пробы

[Денис Херсонский]

если не трудно какие вилки на 650 подходят более всего с двумя тормозными дисками соотношение  цена качество, и у кого какие уже стоят (перевертыши) и сколько это стоило(примерно плюс минус 100дол)

  позже сфотографирую  доработку сцепления гидравлического на 650 ...удалось расточить и подогнать поршни машинки и цилиндра  до длинны хода 18мм ..надеюсь этого хватит для сцепления ..  всем хороших улучшений

не перевертыш - от африки например, с минимальным переделками... цена я думаю 600-800 долларов
перевертыши от ктм 950/990 адвенчер, 640 адвенчер от 2004 года, триумф тайгер 800 и прочее, цена будет 1000-1500 долларов

плюс время на поиски и переделку.... точные цифры получатся только после пробы

благодарю .этого более чем для начала поиска  ..а на сколько лучше становится от африки  не перевертышь и прогрессивные пружины скажем такой комплект и какой фирмы этот тюнинг пружжинный олинс я так понял и может есть еще какие  ..планирую перенос подножек с алюминия на раму на 5 см ниже есть места с резьбой родные ...не вызовет ли это негативные последствия и какие  нюансы нужно учесть и еще вопролс по выхлопу ..сейчас прямоток с мочалками в родном ..планирую установку вот такого плана ..как думаете норм будет или собрать два ствола можно самому из набора будет дешевле вполовину около 150   ..  М

https://aliexpress.r...694c2e0eNdba3E 

[sanchos]

990 же придумали, зачем это все? Дороже и хуже выйдет скорее всего. Хотя в тюнинге - главное процесс, а не результат.

[Gesser]

990 же придумали, зачем это все?

потому что мотор не от КТМа)

[Сhestar]

На джеб клабе вон человек не знает как избавиться от 990го, прям плюется, не зашел.

[halivo]

990 отличный аппарат, но, он требует качественный( дорогой) и частый сервис, он более хрупкий чем хонда, и на нем надо постоянно валить, иначе он греется но валит он зачетно!

что я получил создав Франка - более легкий , неприхотливый ,экономный мот, с лучшими низами но сильно уступающий 990 му на асфальте, и действительно тут как у самураев - главное путь))

[Олег]

700-й греется сильно, и ничего ты с этим не сделаешь.

[halivo]

700-й греется сильно, и ничего ты с этим не сделаешь.

уже сделал радиатор масла все порешал, в глубоком песке тестил 990 дочки, на моем 86 градусов макс показывало, на 990 м вентилятор не выключался

[pipa1804]

Про радиатор масла где то написано подробно?