Сообщений в теме: 48

[-=Falcon=-]

Quote (Vitekzu)

-=Falcon=-, долив масла никогда не равносилен его замене!!!

а почему не равносилен? если по объему в сумме долито столько же?..

Quote (Vitekzu)

начинались частые недовключения второй передачи

есть такое дело. но редко

Quote (BOB4IK)

Если его гонять в хвост и гриву на высоких оборотах, да по бездорожью

ну можно сказать и так. правда, серьезного бездорожья мало - по песку бывает много катаюсь, это да.

Quote (Vitekzu)

Когда движек жрет масло, оно как правило стареет быстрей

я вот думаю, а есть ли смысл синтетику лить тогда, раз жор масла присутствует?.. может дешевле и достаточно для движка минералку менять раз в 3 тысячи?..

Quote (coman)

10в40 , 15в50 тыш 6 ходит , 20в60 на 2-3т тыщи

не совсем понял при чем тут вязкость. какая связь?..

Добавлено (04.07.2011, 12:37)
---------------------------------------------

Quote (parmenoff)

Фэлкон, пожалуй замер компрессии с маслом в цилиндрах и без. Либо кольца, либо мск. Скорее мск. Дубеют резинки от времени.

последний раз компрессию в начале мая замерял

без масла - 11.65 (задний), 11.45 (передний)
с маслом - 12.30 (задний), 11.95 (передний)

так что похоже больше на колпачки. хотя Vitekzu на пустых холмах мне объяснил, что мои измерения с маслом не совсем верны, я сейчас подзабыл уже почему. Vitekzu, можешь напомнить плиз как грамотно надо измерять с маслом и про то как Лавром пользоваться

Добавлено (04.07.2011, 12:55)
---------------------------------------------
а вот в марте компрессию мерил - http://transalp-club...3-16-1300788386
тогда было на сухую, без добавления масла, на чуть-чуть прогретом двигателе
передний цилиндр - 11.95
задний - 11.75
с добавлением немного масла через шприц - по 12.55 в каждом цилиндре

любопытно, что компрессия за пару месяцев уменьшилась..
надо будет ещё раз замерить

[Сhestar]

Quote (borkhes)

А ещё говорят Хонда масло не жрёт... Хотя 103 тысячи это тоже цифра.

за почти 10 тыр в этом сезоне долил от силы грамм 200
а 103 пробега все объясняет

[borkhes]

Quote (-=Falcon=-)

а почему не равносилен? если по объему в сумме долито столько же?..

А говно с низа картера куда денется?

[Сhestar]

а фильтр

[Димыч]

смолянистый осадок только слить можно

[borkhes]

Quote (hondacb600)

а фильтр

А чо фильтр-то? Ты когда масло сливаешь у тебя из картера говно не выливается?

[Vitekzu]

"я вот думаю, а есть ли смысл синтетику лить тогда" - я б не лил, но минералку тож не стоит КМК. По автоопыту отложений от минералки много. Полусинтетика должно быть нормуль! Я в ТА полусинтетику лил.
По замерам, точно не помню наш разговор, но наверное я тебе рассказывал как мне Димыч объяснял - корректный замер без масла, это когда очистителем карбюратора масло с котла смоешь через свечное отверстие.
По лавру - там все просто, перед заменой масла заливаешь банку в оба циллиндра (выставив поршня посередине) и оставляешь на ночь,потом меняешь масло, там в общем на упаковке написано. Нагар хорошо очищает и раскоксовывает.
А вобще я думаю что жор масла в основном из-за подсевших маслосъемных колец и выработки профиля нижнего компрессионного кольца, оно ж не прямоугольное в разрезе, а "остренькое"

[Сhestar]

Quote (borkhes)

А чо фильтр-то? Ты когда масло сливаешь у тебя из картера говно не выливается?

есть умельцы,которые откачивают масло через горловину,и заливают новое на скоряк без смены фильтра
ну и спросил-а фильтр?

[Gesser]

Quote (hondacb600)

есть умельцы,которые откачивают масло через горловину,и заливают новое на скоряк без смены фильтра

это называется экспресс-замена)

[-=Falcon=-]

Quote (Vitekzu)

"я вот думаю, а есть ли смысл синтетику лить тогда" - я б не лил

а почему, с финансовой точки зрения? просто по крайней мере в России в мой ТА и я, и прошлый хозяин синтетику заливали. стоит ли переходить на полусинтетику до конца этого сезона, если за зиму планирую с жором масла разобраться и снова синтетику заливать?

Quote (Vitekzu)

По замерам, точно не помню наш разговор, но наверное я тебе рассказывал как мне Димыч объяснял - корректный замер без масла, это когда очистителем карбюратора масло с котла смоешь через свечное отверстие.

в смысле, сначала в свечное отверстие очистителем карба прыскаешь, а потом замеряешь? или подождать надо какое-то время?..

Quote (Vitekzu)

По лавру - там все просто, перед заменой масла заливаешь банку в оба цилиндра (выставив поршня посередине) и оставляешь на ночь,потом меняешь масло, там в общем на упаковке написано. Нагар хорошо очищает и раскоксовывает.

а никаких побочных эффектов от использования Лавра нет?.. не совсем понимаю как он работает
тебе, кстати, вроде бы не помогло ты говорил? надо ли после его использования промывочное масло заливать?