Сообщений в теме: 48

[Сhestar]

Quote (Gesser)

это называется экспресс-замена

скорее умно-замена

[borkhes]

Quote (hondacb600)

есть умельцы,которые откачивают масло через горловину,и заливают новое на скоряк без смены фильтра
ну и спросил-а фильтр?

Я на мотоцикле и без такой акробатики могу обойтись без смены фильтра.

Quote (-=Falcon=-)

а никаких побочных эффектов от использования Лавра нет?.. не совсем понимаю как он работает

Открой для себя другие мотофорумы, тот же 400ссм. Работает он так же как и смесь ацетона и керосина, которую использовали в прошлом. Размягчает нагар, смывает его частично. В общем восстанавливает подвижность колец не в особо тяжёлых случаях. Грязь из цилиндра попадает в масло - масло под замену.

[Vitekzu]

"а почему, с финансовой точки зрения?" - в общем да. Я не парюсь - синтетика/полусинт. Мешаю даже их не заморачиваясь если вдруг подлить надо, и процедуру "перехода с п/с на синтетику" не воспринимаю... ИМХО, а там смотри сам.
Ну по замеру и лавру уже ответили.
Мне не помогло. Показалось, что двиг стал работать поровнее, но масло жрать меньше не стал. После него промывку я не заливал, просто первый раз пораньше масло сменил.

[Gesser]

Quote (Vitekzu)

Мешаю даже их не заморачиваясь если вдруг подлить надо

я как то тоже так намешал на Икстихе, завёл и через полчаса движок пришлось скидывать, кольца залегли. Так что нах нах такие эксперименты.

[-=Falcon=-]

Quote (Vitekzu)

выработки профиля нижнего компрессионного кольца, оно ж не прямоугольное в разрезе, а "остренькое"

Quote (borkhes)

В общем восстанавливает подвижность колец не в особо тяжёлых случаях.

кстати, по поводу колец



на ТА их три? два верхних металлических, а нижнее что за кольцо?

Vitekzu, я так понял, что ты менял и кольца и колпачки. ты какой-нибудь мануал/фотоотчет по этому поводу делал?..
я так понимаю, что помимо колец и колпачков надо ещё различные прокладки и специнструменты покупать?..

[Vitekzu]

2 компрессионных, причем они разные (ну это везде так) и нижнее маслосъемное.
Ничего не фоткал, все в общем в мануале есть, там не сложно.
покупать надо обязательно: прокладки под циллиндры и под головки, комплект колец на 2 циллиндра и маслосъемные колпачки. Остальные резинки-прокладки по желанию.

[Gesser]

нижнее маслосьёмное

[Vitekzu]

Специнструмент - только динамометрический ключ. Рассухаривал клапана вазовским девайсом, больше вроде ничего там особенного и не надо.

[-=Falcon=-]

Quote (Gesser)

нижнее маслосьёмное

т.е. как раз из-за него масло поджирается?

Добавлено (04.07.2011, 16:38)
---------------------------------------------

Quote (Vitekzu)

только динамометрический ключ

а какие там моменты? а то у меня ключ от 19Нм

Добавлено (04.07.2011, 16:39)
---------------------------------------------

Quote (Vitekzu)

Рассухаривал клапана вазовским девайсом

слово "рассухаривать" меня всегда пугало ) возможно потому как не совсем понимаю его значения

[Gesser]

все моменты в мурзилке есть