Войти
Регистрация
собственно про мои пируэты с тросиком сцепления.
Сразу скажу, теперь у меня хонда немного ВАЗ.
Собственно купил мот, тяжело ходил трос сцепления, собственно это и был единственным нежданчиком который был выявлен при тестдрайве. Тросик ходил но прям чувствовалось что где то трет железо об железо, и само собой ничем хорошим это врядли бы закончилось.
Думал изначально что трёт где то в самой ручке, потом думал что на выходе троса, все везде смазал обильно так. Стал трос ходить лучше но все равно трение металла о металл остался. Решил исключить сам трос, заказал за 120 р на юлсане партнамбер 21081108054 (на мой взгляд правильный, то есть мелкие скручены в тросики потолще, и уже они в сам трос) , пришел тросик , с самого начала бросилось в глаза что бабышка где ручка -меньше , но она располагается как и родная, встала без проблем, толщина самого троса - тоже тоньше, ну думаю ладно тоньше - не толще - залезет. С одной стороны трос вазовский отрезал и вытащил его, смотрю, но внутри рубашки вазовского троса кроме самого троса есть я хз как это назвать но какая то типа полипропилеовая трубка внутри которой трос и ходит, которая сама по себе внутри рубашки троса, думаю ну клево, тут точно не металл по металлу, уже хорошо, вытаскиваю трос сцепления который стоял, разорваных ниток не было, явного износа тоже не было, вытаскиваю его и он прям толще чем вазовский, и при этом болтается внутри рубашки хорошенько так, причем этой трубки типа полипропиленовой небыло. попытался засунуть в хондовскую рубашку тросик вазовский вместе с этой типа полипропиленовой трубкой, зашла далеко и хорошо, но недалеко от выхода , видимо где в железной трубке недалеко от выхода где немного есть угол там сужение. собственно вытаскиваю все, беру наждачку и на конце троса эту типа полипропиленовую трубку наждачкой немногоснимаю внешний диаметр этой трубки, засовываю все ок, заходит полностью тросик выходит, длинны самого троса -хватает с запасом, отрезать примерно 8 10 сантиметров, на конце делаю бабышку, креплю все, пробую - идеально ходит трос, сцепление выжимается , никаких трений металла об металл нет, вобщем - радуюсь.
Но вопросы остались
1- в родном хондовском тросе сцепления сам трос сцепления ходит внутри рубашки без каких либо типа полипропиленовых трубок? или предыдущий хозяин не парился вытащил её засунул трос и поехали.
2- тросик вазовский даже на глаз тоньше чем тот который был там, хотя тоже не факт что там был родной, возможно предыдущий хозяин не смог этот трос засунуть в рубашку как раз потому что он был существенно толще чем надо.
3- достаточно ли будет этого тросика, хотя бы тысяч на 10, менять можно чаще, с учетом цены без проблем, зато всегда будет новый тросик, или же все таки в вопросе 1 в родном хондовском есть эта типа полипропиленовая трубочка и лучше поменять на оригинал и там тоже не будет трения металла по металлу (трос об рубашку, без каких либо прослоек которые снижают трение)
Однозначно такой трос который я взял можно возить на дальняк в запасе. почти ничего не весит и работает, правда предел пробега на таком тросике не известен 
