Сообщений в теме: 795

[Zerakid]

Всем привет.
Взялся за замену подшипников.
Для облегчения установки подшипники в морозильник это ясно, а вот нагреть строительным феном ступицу до какой температуры? Или тут феном не испортить металл?

На данный момент занимаюсь передним колесом, так как там заедание очень слабые но есть. Заднее колесо оказалось в норме, туговато но равномерно все три подшипника крутятся, решил не менять Жапонские на Китайские "крафт" которые купил заранее.

[AlexandeR RideR]

Да хорош..... Подшипники в морозилку, ступицу феном.....
Вытащил, воткнул, поехал...

[Архип]

Ну если в гараже, под пивко менять подши, то можно и погреть, хуже не будет точно.
В дороге, Саша правильно говорит, пофиг, выбил старые камнем придорожным, им же новые вколотил и поехал.

[Баринос]

Китайские "крафт" которые купил заранее

А зачем китайские то? Из каких соображений Крафт то?

SKF, NTN, или Коуо, например - не?

Думаю, не стоит заморачиваться перфекционизьмом с заморозкой и нагревом, тем более с Крафтом.... Если только из спортивного интереса.

[Сумрак]

Всем привет. На Фривиндовском форуме есть человек продаёт подшипники колёс, комплект из 5 шт 1600р Японские, закрытые, KOYO,  NTN. Завтра с ним встречаюсь, беру себе комплект. У него на разные мото есть. 8 916 211 92 15.

[Alexey Dusshak]

Они в магазине подшипников будут в районе такой же суммы. 

[Баринос]

Alexey Dusshak, А колечко то О-ринг то (54X2)  забыл? Оно, новое конечно не супер необходимо то (если есть вообще, а не проё кем-либо, когда-либо...), но хотя бы приблизиться к фен-шую.

Ну и для звезды 6304UU ...

Сообщение отредактировал Баринос: 24 February 2021 - 01:22

[Alexey Dusshak]

Не забыл. Колечко и подшипник звезды менялись в 2019. Промыл в керосине, набил свежей смазки, ничего не люфтит, колечко лезет плотно. Ещё из этого списка не подошел пыльник (сальник) переднего колеса 45×55×7(а нужно 45×55×5). Оставил родной, так как эти 2 мм играют большую роль - начинает тереть об корпус редуктора привода спидометра.

[Zerakid]

Всем привет, еще зимой тут с вами советовался по замене передних подшипников. Проехал в этом сезоне 1800км и случился сюрприз, правда не знаю точно когда случился.
Коротко, вчера вернулся с рыбалки, 50км туда сюда, 10км оффроуда в принципе ничего серьезное, немного буксовал, разок упал.
Возвращаясь по трассе заметил что сдох спидометр, там же впервые пробуксовало  сцепление, на любой передаче выше первой при любых оборотах при не особо резком открытии газа буксовало сцепление, не имея опыта подумал что пришло время.
Вернулся домой, взялся сегодня за шестерню привода спидометра и параллельно обнаружил заклинившие подшипники переднего колеса, точнее как: совсем немного при максимальном усилии я смог один провернуть. Повторю менял зимой, не оригинал (craft 6203-2rs jf-j40; nachi b6303nse). Один подшипник пришлось разбить, второй после того как снял ожил.

Подскажите пожалуйста в чем причина, как такое могло случится, всё хорошо смазано, пыльники в хорошем состоянии и пробег то никакой.
Что я мог сделать не правильно? Менял я походу вообще оригинальные Японские подшипники, еле чувствовалось закусывание одного из них, походу зря менял.

Я правильно понял что сцепление буксовало скорее всего из за нагрузки? Буксовало кратковременно раз пять за поезду, ему конец? Обнаружил что рычаг сцепления натянут, расслабил, выехать проверить пока не могу, ищу где купить подшипники.

Что то подсказывает мне что падал я тоже по этой причине.

Всем заранее спасибо.

[Йети]

Между подшипниками стоит распорная втулка. При закручивании гайки колеса подшипники сжимаются с большим усилием, поэтому при прокручивании пальцем кажется, что их не провернуть. У меня так же было. Если при прокручивании вывешенного колёса ничего не хрустит - подшипники нормальные.

По сцеплению не скажу, не знаю. Но резину жгут при бОльших нагрузках и ничего)))

Сообщение отредактировал Йети: 08 May 2021 - 20:40