Сообщений в теме: 13

[Shadow]

Читать здесь.
Очень интересная новинка. Если такие действительно будут запускать в серийное производство (доработанные естественно) то я пожалуй начну копить денежку.

[Sensey-Al]

Какой-нибудь элктроскутер для мест, где нельзя вонять, я бы еще воспринял, Но электромотоцикл пока не по мне. Даже мой младший сын электромобильчику предпочитает ДВС.

[Shadow]

Вот еще один

У ДВС свои плюсы, у электро свои. Например простота и надежность конструкции. Уходит большинство движущихся деталей - поршни, коленвал, коробка передач. В обслуживании вообще по моему проблемм никаких. Все что нужно - менять расходники. Для недалеких дневных поездок по городу - самое то.

[Zмей]

Shadow, согласен. Как второй аппарат для города - самое оно

[Димыч]

как специалист по САУ электропривода и электроснабжению, могу сказать, что на данном этапе технологического развития ДВС имеет сильно больше преимуществ. ПОКА имеет... пока нет нормальных источником энергии - компактных, ёмких, не очень тяжёлых и не безумно дорогих при этом. но это не за горами, КМК.

[Sensey-Al]

А порычать?

[Zмей]

Quote (Sensey-Al)

А порычать?

В этом варианте - правильнее будет сказать "а погудеть"

Quote (Димыч)

пока нет нормальных источником энергии - компактных, ёмких, не очень тяжёлых и не безумно дорогих при этом. но это не за горами, КМК.

думаю, что уже есть и давно, просто не пропускают это дело....Представляете, что будет с производителями бензина? Нефтемагнаты все медным тазом накроются! Вместо заправок - вдоль дороги столбики с розетками

[Sensey-Al]

Только, чтобы эти розетки током напитать, надо будет немало сжкчь нефти и газа.

[Shadow]

Quote (Sensey-Al)

Только, чтобы эти розетки током напитать, надо будет немало сжкчь нефти и газа.

Не обязательно - вот альтернатива! Мне очень понравилось.

Кстати, электроскутер тоже неплохой, причем уже давно запущенный в серийное производство - вот тут видео.

[Димыч]

Quote (Sensey-Al)

думаю, что уже есть и давно, просто не пропускают это дело....

есть, но как правило оно так или иначе использует какое-то углеводродное топливо. Называется эта шня "топливные элементы" и стоит и весит пока ещё дохерищи. А вот именно аккумуляторы такие, ещё пока сложновато и дороговато. но процесс идёт и даже сами некоторые ТЭК вкладывают бабло в разработку альтернативных источников. Лично принимал участие в похожей программе, когда ещё в Газпроме работал. В итоге даже дошло до того, что наш офис питался от собственной 200кВт электростанции на топливных элементах. Она жрала газок из магистрали и вырабатывала электроэнергию без всяких котлов, турбин и генераторов, а выбрасывала пар и углекислый газ. Всё что там было крутящегося это исключительно электромоторы вентиляции. СУММАРНЫЙ КПД у этой цуки был чуть не под 80-85%, эмиссия вредных веществ - где-то на уровне плинтуса, что для классических, даже очень крупных современных энергоблоков, остаётся фантастической мечтой.
Вощем это будет всё, но не сегодня, хотя очень скоро. Может даже и мы поездим. Тока вот дудку с красивым звуком не повесить на выхлоп