Багажники (рамки) для кофров, сумок.

#1
Vikars

Отправлено 17 September 2011 - 11:42

только пришел

Свой
16 сообщений

Город: Valmiera
Мотоцикл: BMW R1100

Добрый день!
Предлагаем рамки для навеса кофров или просто для использования с другими багажными системами
Все рамки делаются из стальной трубы диаметром 16 мм. Труба толстостенная ( 2,5 мм), безшовная, гидравлическая. Покраска порошковая. Цвет черный, полуматовый. В комплект также входит необходимый крепёж (болты, гайки, дистанцеры, втулки).

Цена на рамки: 90 € независимо от модели + почтовые услуги (из Европы почта рассчитывается просто - первый килограмм 23 € остальные +1.7 € за каждый)

рамки весят 6 кг

перечень мотоциклов для которых мы производим багажные рамки:

Honda Transalp XL600/400V

Honda XLV650 Transalp ( по отзывам пользователей добавлена 4 точка крепления)

Honda XLV700 Transalp (по просьбам пользователей улучшен доступ к замку на левой боковой панели)

Honda NX650 Dominator

Honda Afrika Twin RD04

Honda XRV650 RD 03

Honda XRV750 RD 07 (асимметричные)

Honda XRV750 RD 07(симметричные)

Honda XL1000V Varadero

Yamaha XT660

BMW F650GS

BMW F800 GS

BMW R1100/1150GS

BMW R1200GS

BMW R1200GS LC 2013

Triumph Tiger 900 T400

Triumph Explorer 1200

KTM Adventure 990

KTM 1190 ADVENTURE

Suzuki DL1000 V-Strom

Цитировать выделенное

#2
Snakefish

Отправлено 17 September 2011 - 17:18

давно живет здесь

Свой
3384 сообщений

Город: Москва, Россия
Мотоцикл: с 2005 года наTA-400V 93 г.в.

Vikars,

Quote (Vikars)

Для Transalp делал также защитные дуги:

Защита явно слабовата, судя по элементам крепления и точкам приложения.

Цитировать выделенное

#3
Vikars

Отправлено 17 September 2011 - 19:42

только пришел

Свой
16 сообщений

Город: Valmiera
Мотоцикл: BMW R1100

С точками крепления не особенно и разбежишься. Эти имеют уже один контакт с асфальтом, ничего - пережили. В конечном итоге их задача спасти пластик - справились. К примеру, на BMW R1100GS оригинальние дуги крепятся через резиновые сайлентблоки и при попытках подёргать за них - шевелятся во всех направлениях будь здоров. При этом я на них ''лежал'' неоднократно. На мой взгляд у защиты должно быть место, в котором, при сильном ударе, она ''пойдёт''. Конструкция не должна быт черезмерно жёсткой. Но это только моё мнение и мой личный опыт.