Сообщений в теме: 89

[ХХХХХ]

Ну толку от смазки поршня не много, так как при утапливании манжета всю смазку снимет. И вообще принцип возврата поршня основан на НЕ скольжении поршня по манжете. При надавливании на тормоз поршень выходит из цилиндра а резиновое кольцо деформируется выгибаясь наружу. При отпускании тормоза резинка принимает прежнюю форму втягивая поршень. Важно что бы между поршнем и цилиндром не было грязи и ржавчины, иначе резинка просто не справляется с этим усилием и поршень не втягивается назад.

[Great_cornholio]

Имхую чта, если поршень смазать маслицем снаружи, на него будет грязюка липнуть, которая уплотнение резиновое убъёт. Хотя несомненно предотвратит появление коррозии на выступающей из цилиндра части поршня, при износе колодок.

[друг]

между поршнем и цилиндром не было грязи и ржавчины,

При прокачке она вылетает. Взвесь, чернота, потом светлое. (гы, будующее!)

[ХХХХХ]

При прокачке она вылетает.

Да в основном то она с наружи, как раз в том ободке между краем цилиндра и манжетой. В авто с этим справились с помощью гофрированного пыльника, а вот почему их на мотах нет я не понимаю. Кстати если на авто рвётся этот пыльник то максимум через пару месяцев поршень клинит.

[Mrak2k]

на поршень наносю, у меня легко ходит поршень, это главное.

и масло собирает пыль на себя.

 

так как при утапливании манжета всю смазку снимет

нет. не всю. добрая ее часть попадет под резинку. этого достаточно.

Сообщение отредактировал Mrak2k: 05 April 2017 - 21:59

[друг]

Я прямо не знаю, такое осюсение, что там бываете раз в пятилетку. Нету грязи, в говна по бак не лазю.

[Сhestar]

Где то прописано мазать?
О темка, мазать или нет,кхххх

[Баринос]

Где то прописано мазать?

На тюбике! "мазать везде"!

А вот почему пыльника нет-для меня загадка тоже.

[Сhestar]

если не бежит, зачем он нужен?

[Баринос]

если не бежит, зачем он нужен?

За тем же, зачем на главных стоит-от пыли, грязи, воды.