Сообщений в теме: 78

[Slvovich]

Quote (Zwarte-zee)

Один украинский байкер в отчете написал: "Я понял - Варадеро - мой большой и правильный шаг от Трансальпа". Но не написал почему.

и куда шаг тоже видимо не указал....

[LOng Way]

Всем привет.  Не стал создавать тему, спрошу здесь.

 

Владельцы Варь подскажите по моту.

 

Знакомый хочет исключительно её. Просил совета у вареводов куда смотреть при покупке. Какие слабые места, если есть?

 

Цепь, звезды, расходники и т.д. и так понятно...

Мож есть какие слабые места (типа как шлицы вторичного вала на ТА и т.д. и т.п.)

Хочет инжекторную по свежее.

[Лентяй]

Нет таких.

[LOng Way]

Нет таких

 

Слабых мест?

[Лентяй]

Есть частности типа перегрева реле из-за неудачного места расположения, явных болячек немае на инжекторе.

[ДоКС]

Попробовал на днях ST 1100 пан европу. Не смотря на больший паспортный вес, на месте его кантовать оказалось заметно легче чем варю.

[vоdяной]

Про Варин аппетит топлива напишите, интересно очень.

[Йети]

Варя жрёт. Она же "баба", ей вон сколько скарба и седоков на себе тащить нужно, а для этого силушка богатырская нужна)))

[Alexfish]

Имхо, у вари три больших козыря - шестая передача, литр и большой бак.

На этом преимущества заканчиваются и начинаются недостатки: запредельная тяжёлость вне дорог, отсутствие датчика топлива, литые диски, и прочее и прочее.

Мне, кстати, очень не нравится громкий лязгающий мотор на инжекторе. Трансальп куда тише и красивее "бурчит"...

Сообщение отредактировал Alexfish: 10 May 2017 - 14:15

[LOng Way]

Товарищу ТА будет совсем мал... Вес около 150, наверное. 

Про Варин аппетит топлива напишите, интересно очень.

 

Жрёт нормально, как ездить. Я слышал, что карбовая до 10 л. на сотню, инж. 8,- это если поливать 150-160.

Если 120-130 как ТА.

Могу ошибаться, но такое слышал.