Сообщений в теме: 25

[igorenya]

Сегодня решил поставить мотоцикл на хранение в теплый гараж, т.к. на улице ночью уже -10
Завёл, прогрел, всё вроде бы ок. Подождал когда масло немного остынет, снял нижнюю защиту и открутил пробку, масло слилось легко и непринуждённо, но вот его цвет и запах вызвали у меня шок - цвет кофе с молоком, пахнет бензином
Охлаждайка осталась вроде на том же уровне, ну мож на 1см изменилась, точно сказать не могу... Бензин израсходовался конкретно. Карб до этого переливал. Постучал по нему, вроде всё прошло. Я так понимаю, что если это антифриз попадает, то он бы бензином не пахло?

Повезу сегодня мот на сервис. На сервисе никого не знаю, посему доверять пока им не могу, а чтобы меня развели - этого я совсем не хочу. Поэтому вопрос - чего бы это могло быть? И ещё - если такая ерунда происходит (попадание атифриза), то это грозит заменой прокладки ГБЦ и всё ?

[balaka]

Это как раз проблема в подвисших иглах поплавковых камер. На стоянках рекомендуют перекрывать краник бензобака, но все равно нужна ревизия игл.

[igorenya]

Спасибо за ответ. Т.е. замена масла вероятно решит проблему после настройки карба?
Кстати маслофильтра родного номера ни у кого нет для 650го? Я только знаю HI-FLO HF303, в мануале поковырялся - не нашёл...

[Димыч]

кофе с молоком это не бензин. это эмульсия. или вода УЖЕ была в картере или она туда попала сейчас.
Я сталкивался с моцами, пришедшими из-за бугра, с эмульсией в моторе. 2 замены масла и всё хорошо. возможно это были мотоциклы-утопленники. Ты когда свой моц получал - масло менял или ездил на том, что приехало?

[tato]

у скутеров в вариаторе такая шняга бывает после нескольких ткм
в своем менял когда такое было из-за воды попавшей

[igorenya]

Quote (Димыч)

кофе с молоком это не бензин. это эмульсия. или вода УЖЕ была в картере или она туда попала сейчас.

Моц когда пришёл масло было нормального цвета. Ездил на нём, потом смотрел, всё было ок. Моц при мне не тонул, последний раз масло проверял после его продолжительной стоянки, оно было нормального цвета. Моц стоит в конторе под навесом, занимает одно парковочное место, охранники наши не очень этим довольны, мож кто мне туда в отместку воды-то и бухнул...

Quote (Димыч)

2 замены масла и всё хорошо.

одну я уже провёл - пена и цвет слегка кофейно-молочный.

Пробовал его заводить при переливающем карбюраторе. После этого вот такая фигня стала с цветом. И вся эта смесь пахнет бензином. В общем спецам отвёз. Завтра поеду поговорю с ними, узнаю их диагноз.

Кстати, теперь когда на нейтралке завожу - заднее колесо самопроизвольно начинает крутиться это меня вообще из колеи выбило, ехал домой чуть в аварию не попал, столько засад в один день...

ps: Хотя всё равно - жизнь прекрасна

[Димыч]

колесо и должно чуть крутиться на холодном моторе. это нормальное явление.

[igorenya]

В общем на сервисе сняли карбы, почистили от всякой фигни, синхронизировали, заменили фильтр и масло ещё раз.
Всё.
Работает просто замечательно.

На сервисе оказалось работает мой старый знакомый, лет 30 его уже знаю как его увидел, понял что всё будет ок, парень честный.

За настройку карбов взяли 42$, замену масла 4$, зарядку АКБ 4$, чистку свечей 4$, фильтр масляный 24$.
Оставил им мот на хранение 71$ в месяц.

[igorenya]

Недавно менял батарейки на фотике жены, нашёл фотку того самого масла, которое цвета кофе с молоком, вот:

/_fr/3/s2804635.jpg
[attachment=202:s2804635.jpg]

[Shadow]

Похоже, что там вода была вместо масла, и детальки все просто дружно начали ржаветь.