Сообщений в теме: 479

[ДоКС]

Уровень в поплавковой камере проверяли?

[maxdok]

Нашел тут одну тему интересную. А началось все с того, что у меня ВК на заднем карбе, будучи выкручен оборотов на 5, как-то раз самовыкрутился и карб его выплюнул. Хорошо, на прогреве, на стоячем моте. Все нашел, и о-ринг и пружинку и шайбочку. После чего озадачился законтрить вк, чтоб не потерялся, наподобие пальца тормозного и его заглушки. И вот тут натолкнулся на тему на буржуйском форуме, там излагают в том смысле, что травит воздух через сам ВК снаружи, несмотря на уплотнения. Поэтому, несмотря на откручивание - обогащение, смесь бедной остаётся, вот и у меня так же, свечи белесые, хотя все ровно работает и не стреляет. В общем, буду думать над плотными заглушками каналов ВК, дабы проверить эту теорию.

[SKGarage]

Нашел тут одну тему интересную. А началось все с того, что у меня ВК на заднем карбе, будучи выкручен оборотов на 5, как-то раз самовыкрутился и карб его выплюнул. Хорошо, на прогреве, на стоячем моте. Все нашел, и о-ринг и пружинку и шайбочку. После чего озадачился законтрить вк, чтоб не потерялся, наподобие пальца тормозного и его заглушки. И вот тут натолкнулся на тему на буржуйском форуме, там излагают в том смысле, что травит воздух через сам ВК снаружи, несмотря на уплотнения. Поэтому, несмотря на откручивание - обогащение, смесь бедной остаётся, вот и у меня так же, свечи белесые, хотя все ровно работает и не стреляет. В общем, буду думать над плотными заглушками каналов ВК, дабы проверить эту теорию.

Для проверки теории можно попробовать поставить винты по мануалу и их колодцы заткнуть какими-нибудь резиновыми колпачками.

[maxdok]

SKGarage, как вариант!

[Сергей2685]

Для проверки теории можно попробовать поставить винты по мануалу и их колодцы заткнуть какими-нибудь резиновыми колпачками.

я пробовал. когда максим еще давно мне написал про выкрчивание ВК я сразу поставил туда допкольца и заткнул колодцы. там точно не травит.а вот фишка про то что я подзакрутил ВК и свеча стала чернеть это да. возник вопрос а может все таки в поршеньках дело и мембранах. счас стоят китайские. они очень мягкие. хз конечно на разгон он бодрый

Уровень в поплавковой камере проверяли?

да. уровень пробовал выставлять так дую в шланг и пока не начинает затыкать чтоб воздух не проходил. проверил 7мм как положено

[Сергей2685]

поменял сегодня мембраны теперь мот не просто не регулируется а еще стук какой то в моторе. я уже незнаю чего с ним делать

[Дядя_Юра]

Ребята , когда разберете карбы , распушите обычный провод проводки примерно на 10 см. возьмите одну жилку,  надев на неё жиклёр холостого хода ,  покрутите жиклёр вокруг своей оси . чтобы стереть лак с отверстия . никакие карб клинеры вам не помогут.  

попёрдывание и ХХ станет ок.

да и главный жиклёр тоже

[Сергей2685]

Ребята , когда разберете карбы , распушите обычный провод проводки примерно на 10 см. возьмите одну жилку,  надев на неё жиклёр холостого хода ,  покрутите жиклёр вокруг своей оси . чтобы стереть лак с отверстия . никакие карб клинеры вам не помогут.  

попёрдывание и ХХ станет ок.

может еще какие хитрости есть?  как почистить каналы у маленьких мембранок? так же проводом? у меня уже паника.ни в какую не поддается регулировке. а у меня поездка 1 июля

[Йети]

возьмите одну жилку

Лучше для этого использовать первую струну от гитары. Она стальная, получше отдирает грязюку в жиклёрах.

поменял сегодня мембраны теперь мот не просто не регулируется а еще стук какой то в моторе. я уже незнаю чего с ним делать

Какой бенз льёшь? 92? 95?. Если залит 92-й, попробуй заменить на 95-й.

[Сергей2685]

Лучше для этого использовать первую струну от гитары

там не раздраконишь струной чуго нибудь нужное в ненужное не превратится?)