Сообщений в теме: 74

[Zwarte-zee]

Quote (HEKOT)

С этого момента лучше на машине.

- совершенно в дырочку!

Quote (me4tatel)

А где такую мягкую накидку на бак взять?

- не знаю. Меня больше занимает, насколько она промокает в дождь и как долго потом сохнет до приятного на ощупь состояния.

[HEKOT]

Quote (Zwarte-zee)

- совершенно в дырочку!

Чехлы на бак вроде в Луисе были.

[Fretless_Plague]

Такие багажи, по моему, только при переезде бывают.
Куда б я не ездил, мне обычно даже боковые кофры не приходилось пристегивать, хватало центрального и небольшого рюкзака для ценных и хрупих мелочей. А сейчас я еще сумку на бак заимел, так и вообще шоколадно. Правда я везде практически ездил один.

[Rid]

Господа, а подскажите, как называется крепление под такие ГИВИ-сумки?

[Stasey]

С Сумками мне все понятно.
А вот с кофрами есть ряд вопросов.
1.Пластик при падении или контакте с авто меньше урону причинит и себе и окружающим. По сравнению с люминем.
2.При заезде в узкие места (парковка в холле гостиницы) пластик легче снять чем Батанги.
3.Если, не дай бог, разложишься, И во время скользячки люминь во что-нибудь упрется, то мотику придет кирдык, с большой долей вероятности.
Пластик - просто сминусуется, может даже мот предохранит.

[Rid]

Так, перефразирую - а можно текстильные сумки без рамок вешать? На каком-то видео на ю-тубе мужик просто так вешал...

[Snakefish]

Цитата (Rid)

На каком-то видео на ю-тубе мужик просто так вешал...

Есть сумки, которые перевешиваются через сиденье по разные стороны, их можно использовать как есть без доп оборудование.

[karapuz]

Перевесить то можно, но болтаться как сопли будут.
У меня как раз и есть в эксплуатации эти сумки Мотоворон уже 3 года. Рамки их и фиксируют.

[Rid]

Спасибо други, просветили! Пусть по первой болтаются, сперва дуги и резина нормальная, а там и до рамочек доберусь..)

[parmёnoff]

Пользовал как сумки с топкейсом гиви, так и пеликаны с ним же. Решил полностью перейти на сумки, только целиковые в виде штанов. Для меня основной довод в пользу сумок это вес, что на пересеченке очень важно. Какими бы не были кофры, а только одни они добавляют около 15кг. Страдает развесовка. Это как со вторым номером пытаться ехать словно в одиночку. На асфальтовых перегонах это и не заметно, но вот ... .
З.Ы.: Некот, и на пеликаны есть проруха. Немного закоцал петли, когда скользил по щебенке. Но в целом кофр остался работоспособным и герметичным. Кстати, взешивал свои пеликаны. Вес один в один как гиви - 4,5кг.