Сообщений в теме: 32

[magadan833]

У друга спросите про мотодельтапланы.он занимался вроде раньше.должен знать))

[друг]

Какой вопрос? Если про глушак, то варили с аргоном, электродуговой. Испытали в среде углекислоты кемпом, проволоку покупали нержа. Швы отличные, качество, как в аргоне. Проволока дорогая.

[roman@78]

кстати по теме,кто нибудь блестящие стаканы с глушителя снимал?можно ли их никелировать для придания эстетического первоначального вида или красить чем то.

[Баринос]

roman@78, Снимал, на 600-ке. Они плотно сидят. Аккуратненько через деревяшечку, чтобы не помять.

Можно, только пескоструйкой снимать старый слой целиком, потом восстанавливать подслой, затем хромировать.

можно и покрасить, но опять же вышкуривать глянец, иначе держаться краска не будет. Краска, наверное и не термостойкая пойдет, но этот момент хз.

http://metall-moscow...rovanie-metalla

[roman@78]

по моему не снимаются на 650 стаканы они приварены со стороны колеса(внутренней).краска постепенно  слезет,красил металликом(снежная королева-база)и слоем лака.отается никелировать-что практически не доступно в не промышленных масштабах.

[Баринос]

roman@78, Нее, должны сниматься. По хрому не варят. А хромировать конечно, только на заводе, или искать частную гальванику. Дома, конечно можно, но зело гиморно.

[Тренер]

Сергей,не на 650 не снимаются. Там точкой проваренно. Я тоже пытался снять.

[Баринос]

Aznel, А свёрылышком высверлить, аккуратненько так? И потом на саморезик, типа кровельнаго, тоже отхромированног-го?

[roman@78]

что то не особенно-то  их развелось,"частных гальваник"!

[Баринос]

Да море их.

Вот, например в твоём городе

http://michurinsk.wh...8/polad-galvano

Да и на автобусном должна быть.