Сообщений в теме: 62

[rocker26]

мою малярной мягкой кисточкой бензином:-). вытирая насухо тряпкой брызгаю мотюлем. только приходится часто это делать- дождь смывает все следы смазки:-(.

[balaka]

Бензином бы не мыл цепь...

[silverkotyara]

Гы,вот посмотрел я на штатную систему смазки цепи,установленную на моем моте, и снял ее нафиг.
Капля смазки попадает на одну сторону цепи.Осмотр показал что сальники в хорошем состоянии только с той стороны,куда была направлена трубочка системы.Пред. хозяин понадеявшись на систему смазки, за цепью не следил.

Кто-нить видал такую приблуду? У кого-нить действует?

От старой смазки долго отмывал WD-40 и кисточкой. Протер тряпкой и дал просохнуть.
Потом набрал в 20ти кубовый шприц смазки из системы и по капли на ролик.И так всю цепь. На воздухе, смазка становится густой и не липучей к пали.

Сколько 520я чепь стоит?

[Mentos]

Quote (silverkotyara)

Кто-нить видал такую приблуду? У кого-нить действует?

Я себе поставил, нормально вроде работает, просто трубочку эту надо было направить на ролики и все ок. А цепь 520 (в зависимости от колл-ва звеньев) стоит около 30 рублей за звено. Это РК-шные цепи. Дидовские стОят почти в два раза дороже.

[tato]

мою керосином малярной кистью, брызгаю ликвимоллей
последний раз попробовал - на центральной полставке включаю 1ю и со стороны жопы прям в плотную к звезде трубочкой прыскаю

[silverkotyara]

Mentos может и зря снял. Спасибо. зато меньше вес-больше скорость

[Mentos]

tato, трубочку лучше на внутреннюю сторону цепи направлять, а не на внешнюю, потому что рабочей поверхностью она является.

[zzz]

Вчера помыл и смазал цепь. Для начала - купил керосина поллитру. Там же прикупил кисть малярную. Подъехал к парням на шиномонтажку, одолжил домкрат, за неимением центральной подножки. Поднял мотоцикл и никуда не торопясь, постриженой кистью, поливая из бутыли керосином - вымыл внешнюю часть цепи на задней звезде, а потом внутреннюю часть - между передней и задней звездами. Цепь засверкала как новая. Ни рук, ни одежды - ничего не испачкал. Из минусов: конкретно "засрал" керосином заднее колесо. Пришлось ехать на мойку, где кёрхером очистил грязь с заднего, а так же пыль с переднего колеса. Проехав три раза вокруз гаража, дабы осушить и прогреть цепь, достал мегаВесч - Мотюлевскую смазку для цепей эндуро и квадров. Залил цепь зелёной жижей по внутренней стороне, поставил мотоцикл в гараж - нехай прилипает! Честно говоря, вымазывая цепь смазкой, предполагал увидеть нечто, похожее на пену для бритья Всё оказалось проще... (или мне попалась просроченная и испорченная смазка... )

[Syava]

Для себя выбор сделал:
- керосин
- корытце для керосина, чтоб не свинячить
- зубная щетка (малярная кисть)
- ветошь
- картон (фанерка), тоже для чистоты процесса

Под мотоциклом по всей длине цепи, чтоб не пачкать пол брызгами и каплями керосина, подложить картонку или что-нибудь еще.
И никаких аппаратов для мойки высокого давления. И диски тряпкой протереть корона не спадет.
За неимением центральной подножки мотоцикл наклоняю в сторону боковой и делаю упор с другой стороны деревянным бруском. не удобно, но пока так.

Не понимаю, как цепь можно застать горячей. Проехал при 25-ти градусной жаре 200 км домой, поставить мотоцикл, взял керосин и щетку иии...- все, цепь холодная )

[zzz]

Syava,

Quote (Syava)

- зубная щетка (малярная кисть)

- сдаётся мне, зубной щёткой долго будешь чистить... У меня была 5 сантиметровая по ширине кисть. Да, можно перелить керосин из стеклянной бутыли в пластиковую и дырку в крышке пробить. Это - для нормального дозирования керосина. А то у меня он то много плесканешь, то время теряешь - стараешься маленькой струйкой лить... И на фотке видно что ты грамотно поднял мотоцикл с уклоном в сторону цепи - не будешь колесо свинячить... Молодца, а я вот - не догадался.....